300ZX

Takk for det:)

Takk for det:) Vakke noe å si på Novan`n heller, skulle hatt seg noe gammelt amerikansk. Litt vanskelig å si hvor mange som var der. Mange som dro ganske tidlig, og noen som kom sent. 40- 50 biler tenker jeg.

Styling finnes det en del av til disse bilene. Chip får du vell kun til 20V Ikke det at du får så veldig mye mere hk ut av den da men.

Kunne absolutt vært bedre ja.

Audien seff:) Hvis det hadde vært en E46 M3 så hadde jeg kanskje tenkt meg om to ganger før jeg bestemte meg.

:pray :pray :pray Den der er f... meg fet. Angrer nesten på at jeg ikke kjøpte meg en slik en i steden for 200`n

Jeg kjørte ihvertfall med godt over 1 bar på min. Uten at trykkvakta slo inn. Litt snodig egentlig når jeg tenker meg om. Men bilen var døden nær uansett så:)

Meget pen bil ja:) Var pent med lyktelister:thumb

Mulig det ligger en stuss på undersida av bilen. Er i hvertfall det på 200`n.

Der er vell rådebank ja. Har du bra oljetrykk da?

Ble bra det der:) Synes det er finere med krommede ringer da men:D

Carlsson SSW 8.5/9.5x19 Med 235/35 og 265/30 Vredestein Ultrac.

Hehe, Nissan primera GTS:lol

Jeg så tråden din på VAG forumet. Og kom til å tenke på en ting. Fattern hadde en Audi 80 for noen år siden, og på den var det tenningslåsen som skapte seg. Den stoppet i hytt å pine og diverse elektrisk sluttet å virke. Har du skjekket din, i fattens var det løse deler, du hørte det når du ristet på den.

Tror du har et "problembarn" jeg:) Det mest sannsynlige her er jo så enkelt at det er en sikring som har gått.

Ja, det der er ganske utrolig faktisk, bruker slegge jeg, det funker alltid.

Kanskje det er karbonstempel, med diamant stempelringer:lol

Det aner jeg faktisk ikke. den bruker å stå fremst i manualen. Men hvis du ikke har manualen og den forige eiern ikke husker den, så har du et problem tror jeg. Mulig det går an å sende den inn å få den kodet om da men.

Heh.. får håpe den bilen var sinnsykt billig da siden det er verdt det å bygge om til quattro:)

Du trenger vell fjernkontrollen for å trykke koden med disse spillerne. Hvis du har koden er det bare å få lånt seg en fjernkontroll og taste den inn.

5x100 ET40

Skal han kjøpe FWD og bygge om til quattro? Det er mye arbeid, bare så det er sagt.

Kanskje jeg må ta ibruk vinterbilen en stund igjen:lol Var litt glatt å kjøre på jobb i dag ja.

2.0 10V og 2.0 20V tror jeg var laget for det Sveitsike markedet, der det er større krav for utslipp og avgasser. Dette er det samme som f.eks BMW E30 325 med en 2.7 liters motor som kun yter 125HK. Du får vell det du betaler for tenker jeg. Det som lønner seg er jo å kjøpe en med quattro ihvertfall. FWD er ikke så enkelt å selge lenger. Jeg betalte 90000,- for en Coupe 20V quattro med alt utstyr inkludert elektrisk skinninteriør og kun 150000 på telleren:)

Det er ikke noen mulighet for å stille noe på tomgangsregulatoren. Hvis tomgangen ikke er helt god så se heller etter vakum-lekkarsjer.