300ZX

Min gamle 20V quattro.

Har hørt at bremser fra audi A8 skal passe uten for mye ombygging, men er ikke helt sikker. Skal undersøke dette mere for det er er veldig aktuelt hvis det går:)

Fin den der altså:thumb. Skulle hatt deg noen felger med tettere eiker slik at "ufoene" ikke vises så godt. Det er ulv i fåreklær da:)

Hehe, jævlig bra:)

Tysk panserstål vettu:thumb

Jeg ville ikke stilt på mere en til 1bar ihvertfall.

Det kommer vell helt an på hvilken 200 motor du skal bruke det. De gamle med 10V er det ikke så mye jobb med som 20V, mye jobb blir det uansett.

Haha, stemmer det. Det er denne jeg tror det å. Må ikke snakke stygt om handlevognvinger på coupe:nono:

Toyota Hiace!! Tror ikke du finner mer driftsikker varebil. Har en slik en på jobben selv, den er ganske god å kjøre, og den har god plass til bena:thumb

Tviler på det er Egil sin. Da jeg var på ES-tuning på tirsdag stod S2`n uten topp.

Den største svakheten med patrolen er vell veiva som har en tendens til å knekke når du stiller på for mye trykk. Men det er jævlig morro når det virker da:)

Blir ikke bedre enn dette:thumb http://video.google.com/videoplay?docid=-1033912236881934688&q=audi+s1

:pray :pray :pray

Det kan være bremsebåndene til håndbrekket som har løsnet. Det enkleste er vell å ta av bremseskiva å se inni bremsetrommelen.

Den som står på Heimdal av og til mener jeg er en 10V på 136hk og FWD Stod til salgs på Autodb for en stund siden. Den er rød ja og stor vinge+++

Da har jeg kjøpt meg en brukt orginal IC og bilen har aldri vært så kjapp før:) Så det er tydelig at det har vært lekkasje en stund.

Da får du ha lykke til med salget:)

Tror faktisk det er samme spoileren som jeg hadde på Audi coupe`n min. Må si at den så mye bedre ut på den:)

De skulle ha en 1000 lapp for en brukt orginal en som de hadde, fikk ikke noe pris på en ny større en nei. På radiator service skulle de ha 3500 for en passe stor en:) (65x30x7.5cm.) + 1000,- for to 90 graders silikonbend!!!

Hvis du kjøper en coupe 20V quattro som projektbil skal alt være bolt on ja.

En ny tomgangsregulator koster ca 1200 kroner. Men prøv å rens den først. Det lønner seg.

Var på Es-tuning nå og hørte på ny IC. Det var ikke noe nytt for dem at orginalkjøleren deler seg ved litt høyere trykk. En som jobbet der har en 200 med orginal kjøler, han hadde en jekkestropp rundt sin slik at den ikke skulle dele seg!!!!

Skal nok invistere i en større en når jeg først er i gang ja. IC`n er plassert foran motoren på min, rett bak grillen for å si det slik. Skal flytte den ned foran den andre lille radiatoren for vannkjøling tenkte jeg. Skjønner ikke helt hva den er godt for men...

Da har jeg funnet ut hvorfor bilen min fjusker og stoppet helt på tur til Verdal`n på fredag. Mulig det har noe med 1stk sprengt IC å gjøre altså:hammer Dette er da bilde av det som hold IC`n sammen. Sikkert en tysker som mente at fem ruller med gul elektroteip ville holde igjen 1 bars ladetrykk:roll:

Tar meg en tur jeg å tenker jeg. Nytt år, ny audi, og nye muligheter:)