300ZX

Skal han kjøpe FWD og bygge om til quattro? Det er mye arbeid, bare så det er sagt.

Kanskje jeg må ta ibruk vinterbilen en stund igjen:lol Var litt glatt å kjøre på jobb i dag ja.

2.0 10V og 2.0 20V tror jeg var laget for det Sveitsike markedet, der det er større krav for utslipp og avgasser. Dette er det samme som f.eks BMW E30 325 med en 2.7 liters motor som kun yter 125HK. Du får vell det du betaler for tenker jeg. Det som lønner seg er jo å kjøpe en med quattro ihvertfall. FWD er ikke så enkelt å selge lenger. Jeg betalte 90000,- for en Coupe 20V quattro med alt utstyr inkludert elektrisk skinninteriør og kun 150000 på telleren:)

Det er ikke noen mulighet for å stille noe på tomgangsregulatoren. Hvis tomgangen ikke er helt god så se heller etter vakum-lekkarsjer.

Luftmengdemåleren koster ca 1500,- Hvis jeg ikke tar helt feil så har denne bilen skiftet eier tidligere i vår. Her er annonsen fra tidligere eier: http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=46343

Dette bildet er tatt på Heggstadmyra, eller Heimdal da.

Har de greid å lage en Porche til en mer folkelig pris, så hadde det vært enda bedre. Men den var fet da:)

:magic Forspranget ligger i teknikken vettu:lol

Dette bildet er tatt i åttetiden i dag tidlig!!

At det ble en mustang var bare tilfeldig:) Det at Audien ligger som limt på veien er jo å ta i da. Skal innrømme at innlegget mitt er usmakelig, men det er jaggu innlegget til am-muscle å.

Beklager virkelig, men den der var ikke men til deg, men am-muscle. Så jeg beklager så veldig.

Akkurat ja:) Bensinpumpa er den samme som står i RS2 tror jeg. Så den skal holde til mere effekt enn hva innmaten i motoren tåler:)

Jeg vet nesten ikke hva jeg skal svare, for dette er det mest usakelige innlegget jeg har sett på lenge. Tør jeg spørre hvorfor du skriver slik og om det er en spesiell grunn til at du "hater" Audi sånn? Kanskje du stod fast med på flat mark i vinter med mustangen din (les:granada.) Og det kommer en Audi 100 quattro forbi. Han tilbyr seg å slepe deg løs, og du bare flirer og sier at "haha, det greier du ikke lell, men du kan jo få prøve" Og selfølgelig blir mustangen (les:granada) dratt mange meter bortover uten antydning till spinning. Du ligger hele den neste natten å drømmer om audi, å går neste dag i banken for å høre om lån. Men der blir drømmene knust, de bare ler av deg da du vil ha 150000 i lån på en 20 år gammel bil, og den eneste jobben din som fjøs-avløser, er ikke nok til å betale rentene en gang. Du blir veldig bitter og drar hjem å ser på internett. Da kommer du over en side som heter bilforumet.net Du melder deg inn som forum-bruker, for så å uttale deg om noe du ikke har noe peiling på i det hele tatt. Så min konklusjon på dette er rett og slett at du er misunnelig.... Mvh Ralliart

Du, hvilken chip er det du har? Laget eksosen selv?

Det er ikke noe problem, kan ha på 215 dekk hvis du vil å.

:hvaskjera Hvite compomotive på en 200??? På en Urquattro ja. men ikke på en 200. Det er ihvertfall min mening. Store felger med kant derimot yodude

Du kan jo prøve de. Tror det blir trangt opp til de øverste stagene i multiliken ihvertfall.

Det stemmer bra med rulleomkrets, men jeg ville gått for 22545r17 i stede. Blir bra bak, men litt for bredt foran.

Det kan være alt det der faktisk. Med rett dekkmerke kan skal det ikke være noe problem å kjøre med 215 dekk. Det sikreste er jo å gå ned til 205, men hvis forstillingen din ikke er bra, så er det jo bortkastede penger å bytte dekk da.

Sluppen ja:thumb Kommer en tur vi ihvertfall.

BMW`n er nok raskest. De Audiene med 2.3 10V er ikke akkurat kjent for å dra skinnet av pølsa for å si det slik:)

Er dette på sluppen?

Du kan sjekke denne adressa: http://www.audi200.net Der er det linker til andre sider og diverse annet.

Det er ikke Evo vingen nei. Evo vingen er mer firkantet, mens denne er "rund". Noe ala supra vinge. Den er kræsjet ja. Ble påkjørt bakfra jeg:(

:nono: :nono: Ringene må jo selfølgelig være crome! V8 baklys, senk og felger er alt som trengs:)