kiv_tuning

Funker jo greit i england da. Går jo ann å bruke ett annet sted litt utenfor oslo på en industri tomt el. oxo

Hvis ikea ikke sier stopp, så er Ibsen p-hus i byen ganske ypperlig oxo...

Mye kule biler, og morro med burning. Men prøv å burne med hjula ifra parkerte biler!!! Var flere der vi stod som fikk gummi over hele bilen sin. Fulle folk synes jeg ikke det var noe spess av. Gikk selv rundt med en pils. Synes ikke det er noe gæernt med en pils eller 2, men drita full hører IKKE med på ett biltreff. Ett hint, ikke kjør drag nedover slik neste gang, sker det noe så kan du ta deg faen på at det blir fort slutt på morroa!!! Ta heller drag kjøringa på E6`n

Kommer til neste uke. Har litt mye å drive med. og skal ta min innimellom...

Da begynner motoren å ta form! Skal levers til bremsing i morgen..

toppene er helt like, costcast har bedre støpegods men mindre flow. Jeg kjører med gm toppen. Og har fiksa problemet med de porøse kanalene. Vidar Haugane i Valdres gjer dette for en billig penge.

Beste er å kjøre midt inn i sentrum for de som ikke er kjent. Litt vanskelig å gi en eksakt veibeskrivelse, da den bli r til høyre venstre høyre osv... Kjør til du finner igjen karl johansgt.(parker ett eller annet sted). gå på toppen av den. mens du har oslo s i ryggen. Ta til høyre i en av de gatene sdom du ser ett stort hus med navnet gassmagasinet. Følg den gata som går forbi dette(torvgata) til du treffer på noen kule biler! ca 500m fra karl johan.og du er der.

Kul bil, mye jobb!!! Ikke hør på hva andre sier negativt om bilen din. Alltid noen som lever opp til jante loven...

Samme greiene.

Mens vi ser dere i bakspeilet....

Natt til første mai etterlater seg altid søppel. Det gjør stort sett alle biltreff oxo, går ikke ann å unngå dette men kanskje redusere det. Kan heller ikke skjønne purken åssen de kan bruke så mye ressurser på å stenge av over alt. Er vel mye bedre å si i fra att der kan dere være! Oxo blir alle enige. Han på bensinstasjonen skal vel ikke klage? Har vel aldri gått så bra untatt i fellesferien? Men slik er det med folk de skal klage på alt som er. Helst skulle vel penga bare detti inn i kassa hans... Og hvis det var så mye tomgods at han måtte kaste det? Det har`n ikke lov til. Han får jo dessuten penger for det. Men han må betale for å levere søpla. Men han har vel kanskje nokk penger...

svas kjemi på lillestrøm!

kan skaffe komplette weitec coilowers til 9000kr justerbart. eller så koster vel koni ca. 4000

http://www.migweb.co.uk http://www.opelmotorsport.com http://www.opelsportclub.com/

funker ikke

Den klunke lyden er kanskje ett ledd/kule som er gåen?

Sikker en av foringene dine som har gått. Sjekk disse.

Sitter vel ett eggforma sak på innsuget til c20xe motoren og let. Skal vel holde til ca 350hk.

Bare å ta dremelen/liten vinkelsliper og kappe bort litt av den kanten som stikker innover i skjermbua. Men husk på å ha på noe antirust etterpå.

Det står 180hk i vognkortet...hehe. Ikke noe problem å få c20let motoren i bilen din heller. (turbomotoren) Men verre å få det godkjent. Men det er jo bare å bytte manifolden til ett vanlig grenrør akkurat under visning. Du kan dytte stort sett hva slags motor du vil oppi bilen din så lenge den er fra en nyere opel.

Går fremover, har montert fangeren. Mangler intercooler og motorfeste. Ellers er det meste i orden.

Greit å gnu over grunninga oxo,men det trengs ikke hvis du lakker over med før grunninga har tørka helt

Blir nokk en slik på meg neste gang http://www.hagger.karoo.net/138.JPG

Glassfiber/sparkellukta er nesten helt ufarlig å dra inn. Sier ikke att du skal bosette nesa i boksen. Men den innelholder bare h3 gasser eller hva de kalles, som ikke er helseskadelig selv om det lukter slik.

Har gjort dette flere ganger. Du setter bare teip på baksiden slik at du slipper at all sparkelen detter ut der. Men pass på att du dytter litt inn slik att du får noe å slipe på. deretter etter att alt er herda og du har pussa det ned til en jevn overflate. Legger du på finsparkel. Og pusser denne. da er den klar til lakkering. Pass på att du pusser helt reint hullet for rust osv. Og att du kommer skikkelig ned på metallet. Hvis du legger duk på oversiden og begynner å pusse på den skjønner du med en gang att det ikke var noe lurt. Men du kan jo prøve...