kiv_tuning

John Magne kom her med ett seriøst innlegg. Han har nokk flere timer med motorer enn mange andre her. Så han vet hva han snakker om. Og så spør du han oom han er full? Da klarte jeg ikke å dy meg lengre. Så sånn er den saken. Men for all del kjør med twister du. Selv har jeg prøv snart alt, og ikke merka noen forskjell i hele tatt.

http://www.calibra.no/genscrap.aspx?id=1117 Råder: http://www.calibra.no/genscrap.aspx?id=1115 Grenrør og downpipe i rustfritt 321, med utak for lambda og eksostemp KKK27 turbo Rosenkranz 40mm WG Alumec superlette råder Alt nytt og ubrukt TIl opel FWD Ny pris 30-35t Selges 20 lapper. Kan oxo selges med et annet grenrør som mangler utak for ekstern WG. da blir prisen 15t mob:95218839

Får du ikke 15hk økning med filter da, jhon magne? drunk hehe Blir jo greit med hk pr kr i alle fall... :cool: hehe

Ikke skjær i fangeren, men i den alu-bjælken bak der.

Hvis det der er det eneste problemet du møter på på ett helt styling kit. Har du vært VELDIG heldig med passformen! Bare å skjære bort det som er i veien.

Leser du hele setningen, så mente jeg att folk skjønner hva du mener uansett. Hvis du labber inn på ei sjappe, å spør etter en avlasningsventil er det ikke alle som sjønner hva du mener. Selv om jeg og du vet det. Skjønner? :)

Det er en dump ventil/bov/avlastningsventil(samme ting, forskjellige navn) Monterte en slik for3 timer siden selv på en a3... Mange kaller den oxo for en popp off, men dette er egentlig noe annet...hehe Men samme F-aen. Folk vet hva du mener alikevel!

Dyser koster vel 50kr el noe...

Mye rare meninger her... BOV kalles oxo dump-ventil eller avlastnings ventil. Den har til hensikt å slippe ut overtrykket mellom gasspjeld og kompressorhuset til turboen. Dette for å gjøre att turboen slutter og spinne rundt, og du får kjappere respons ved gearing. Popp off: En ventil som bare har til hensikt å slippe ut alt trykk under innstilt verdi. Disse blir ikke brukt lengre. Ikke på turbo biler i alle fall. Men er ett fint sikkerhets tiltak for å slippe altforhøyt turbotrykk. Hvis noe er feil. Disse har heller ikke noen tilkobling for vacum. Atså en ren overtryksventil som feks sitter på en vanlig luft kompressor.

dalbekk kjører med filter som skal holde til ca400hk så tror ikke gjør noe!

Selger Jamex 40mm senkesett til corsa b med tüv Helt nytt aldri montert. 500kr mob:95218839

Selger helt nytt Eibach alu stabb stagg. til corsa B kr 600 mob:95218839

Grenrør i rustfritt kkk27 turbo downpipe i rustfritt med utak til 45mm wastegate rozenkranz 45mm wastegate Alumech superlette råder arp rådebolter Nye veiv og rådelager Downpipen er med utak til lambda og med kortest mulig vei for eksosen dvs, ekosutløp må motsatt side som orginalt. Det eneste som mangler her er utak for waste gate på grenrøret. Selges samlet 15 000kr mob: 95218839

Bare tenk på, broder`n fikk 16dager i buret for 150km i 90 sona. Hvem har ikke vært oppe i 150km? Det har vel stort sett alle som jobber i stortinget tenker jeg! Hvor mange av dem bruker dop da? Eller stjeler og gjør innbrudd og misshandler? Sannsynligvis ingen, men det havner du ikke i buret for en gang. Er det noe rart at folk blir kriminelle? Er jo i følge norsk lov, værre å kjøre for fort enn å skikkelig kjeltring! Dette kommer norge til å få svi for, de skal jeg love dere!

Går det ann å annmelde staten for diskriminering eller stasti virsomhet? Blir jo som etnisk rensning, men med bilister i stedet for div. religioner. Hvis man hadde klart å autfil som legning. Hadde man jo kunne gått til sak mot myndighetene. Eller?

Hva er logikken i dette? Å få amerikanske tilstander der alt er lov? Norge graver jo for f-aen sin egen grav!! Dop er lov, å volta er lov, å torture og kidnappe er lov? Men å kjøre for fort, da havner du f-aen meg i buret!! Dette er lov: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=264321 Disse gutta slipper nesten straff mens han her får 19dager i buret for å ha kjørt i 111km i 60sone med 2felt og kl halv 2 om natta!!! Henta fra opelforumet: ... så sure både politiet og sånne satans dommere skal være alltid.............gikk inn i retten i dag og nesten ba på knærne om å få nedsatt straff på grunn av jobben min og bla bla bla......sa til og me at jeg kunne ta extra fengsel og ei fet bot i bytte mot ett par måneder men neida......111km/t i 60 kl.01.30 på natta på en to-felts vei på en tirsdags natt......eneste faren der er at jeg selv kjører i veggen når 2.2 bremesene på mantaen svikkter men ja......dette fikk jeg altså 12 måneder med totalt motorforbud og 19 dager fengsel....hørres jo f... ut som eg har drept noen eller i verstefall er kriminell på heltid på høyt plan....sykt d der asså......få fengsel for noe sånnt??? ka f#%& e d poenget med?? ka ska eg lera der lixom.....få kjenne åssen d er å bli pult bakfra...!!?? hehe.........men neida, der er nok bare sånn reglene er i dette landet vi kaller norge.....eller va d "Potetnorge"??????

Har 2stk motorer ja, den som sitter i nå er orginal bortsett fra Autroniv sm2 datasprut og noe annet små stasj som råder og litt til. Men ingen trim triks. og orginal turbo. Skal teste ut dette oppsettet skikkelig før jeg setter i motoren med flere gamper.

Hallo du!! Takker for det! Blir vel en tur til flisa til sommeren tenker jeg... Haslemoen er fin å kjøre drag på!!hehe

Takker for det! Hørte noen rykter om salg jeg oxo, men forsto det som att han ikke fikk den prisen han skulle ha. Derfor beholdt han den. Har aldri sett den kjørt jeg heller. Men han prøvde den vist på gardemoen i fjor.

Camber`n har jeg justert VELDIG negativ. Bilen løfter seg forand og da vil hjula dette litt ned slik att ved pådrag vil camperen være tilnærmet 0. Ser nesten ut som en btcc bil hehe. Har nesten ikke fått testa den, bare ett par testrunder på grüner løkka i oslo før snøen kom. Så noe mer veit jeg ikke, men har planer om weely bars bak. slik att den ikke detter så fælt i ræva. Er ingen fare med att jeg skal løfte med denna...hehe

Satser på 400hk Og det skal ikke være noe problem egentlig. Men vil se åssen det funker, før jeg skal ha mer.

Den svarte astra`n tror jeg fortsatt står hjemme hos eieren. Har vel ikke fått skilt på den tror jeg. Blir i alle fall kjørt på henger.

Spinner ikke akkurat så mye i trackbite`n nei. Ikke med R-dekk i alle fall... Hva var beste tida di i fjor da Rozar?

Bilen havner vel rundt 1000kg og med 310mm skiver forand og 260mm bak. Så skal nok bremsene holde mål. Men har desverre ingen tüv papirer på det...hehe

Å få den godkjent med turbo her i norge er vel bare å drømme om. Må nokk ta en tur til tyskland å få tüf først.