a32

De 4 bryterene over radioen skal lyse alle sammen! Det går ann å skifte pære i alle, men enkelte av dem må d-monteres helt og bytte løs pære (liten pære med to tråder som man selv må bøye inn i pæreholderen i gummi) Hvis du får problemer med å få tak i en slik pære, fåes de kjøpt hos Birger N Haug (ensjø i hvertfall), men det er ikke en orginal Nissan-pære. NB! Ved d-montering av bryteren(e) må man passe på så ikke kulene og fjørene i bryter'n spretter rundt! J...... vanskelig å finne igjen ;)

Selges det i det hele tatt nå lenger a? Finns jo flere Micra k10 med stylings-sett som fangere, sjørter, spoilere etc, kansje se etter slikt hos bilhugger'n??? Kan jo hende de har noen hele deler til deg? Kansje det finns orginale styling-deler til bilen din? Turboknut: har du en utstyrsbrosjyre til k10? (sikkert :) )

Orginal E15ET motor tåler opp til 1,5BAR med orginal turbo, men da med en stor nok IC, og helst litt ekstra suppe, f.eks. via en ekstra bensin-dyse. Dette tåler også motoren i det lange løp (noen har i følge Ola Masta gått 100 og 200.000km med det trykke) Har en kompis som hadde en GTT med T25 turbo, STOR IC og ekstra dyse. Probleme hans ble att den spiste girkasser... toppakningen holdt!

Stanza ble (etter det jeg har hørt) importert til Norge for å fylle ett lite opphold i importering av Bluebird p.g.av ett eller annet som jeg ikke husker...

Gleder meg :D

Beste tid: 60 feet: 2.214s 660 feet: 9.582s - 119.80 km/t 1/4-mile: 14.908s - 148.45 km/t Beste slutthastighet: 60 feet: 2.312s 660 feet: 9.733s - 119.01 km/t 1/4-mile: 15.032s - 149.38 km/t Alle mine drag-tider fra 'En Dag På Strippen' og 'Gatebilfestival' jeg har tatt med Maxima'n ligger på hjemmesia mi. http://www.home.no/maxmekker/drag130903.html http://www.home.no/maxmekker/280603.html

Bli uansett ikke nå. Har akurat betalt for den siste bestillingen, og lommeboka er tom :( Det blir neppe til neste år også... 4000$ er ikke mye det egentelig, men det blir vel moms og frakt i tillegg? Du treger ikke legge for mye arbeid i det for min skyld enda... en ca pris er bra nok for meg, så hvet jeg hva jeg må spare opp.

Jeg har orginal-spoiler. (se bilder på hjemmesia mi). Den koster ca 3000,- +lakering og ev.+montering. Hvet ikke om noen andre spoilere. Men sef sånne universal-spoilere? Stillen selger spoilere, men tror ikke de passer den norske maxima'n. Kansje sjekke litt på http://www.maxima.org/ http://www.vqpower.com/v2/index.php http://www.cardomain.com/ http://www.stillen.com/ http://www.cattman.com/ http://www.pfispeed.com/interface.htm

Har lest det der med kompressor sammenligna med turbo. Helt klart att turbo er best!!! Det var før jeg leste dette att jeg ønska meg kompressor... Høres meget fristende ut å kjøpe turbo gjennom deg :D men det var disse panga da... :( att jeg nå til jul skal bli pappa gjør det ikke bedre på bil-fronten...men skal gjøre så mye jeg kan! Ja tenk å vinne i fwd MED turbo :D hadde rett å slett vert über-gromt!!! Men f.... så bra de beste bilene går i den klassen! Snakker vel fort om 5-600hk(?) Maxima'n min er levert orginalt med MEVI, men jeg har ikke oppgradert motorstyrings-hjernen og heva turtalls-sperra foreløpig... Dobar har også MEVI i sin(dama's) Maxima.

Har bestillt y-pipe(front-eksosrør) :D + noe mer. Har alerede HKS-luftfilter og eget innsugsrør, bakre potte, + + +, men det gjenstår fortsatt noen mods på motor. Ta en kikk på hjemmesia mi (link i signaturen min). Har noen film-snutter av Maxima'n min der også. Har kjørt på Japsetreff og ProDriver Experience i år, men tør ikke ta bilen min ut på banen sammens med de gærninga som kjører på Gatebil ;) Hadde små planer om kompressor en stund, men etter att jeg klarte 2.-plassen på En Dag på Strippen i sommer i klasse fwd uten överladning, har jeg lagt det fra meg. Nå satses det kun i klasse fwd uten överladning :D Dobar: Re:Jeg skal nok kjempe mot deg ja. Moro att du skal være med!!! Har du gjordt noen mods på Maxima'n?

en filmsnutt av en Maxima 40-135mph. med turbo.

Maxima A32 i USA har orginalt 190hk, men er uten MEVI, så de er ikke like turtallsvillige uten denne MEVI'n. Mange ettermonterer MEVI for ca 7000,- NOK og hever turtalls-sperra fra 6500 til 7000 o/min. Men det er stor forskjell fra MT til AT. 3-liter'n i Norge med AT virker dauere enn en 3-liter med manuell fra USA, ingen tvil! Det som kansje er litt overaskende for mange, er att den går bra til å ha "så lite hk" p.g.av den "lave" vekta på rundt 1400kg. Det er jo så vidt mer enn en 200SX S14a! Men siden nesten alle Norske Maxima'r er 2-liter, er det kansje ikke rart noen får mindre forventninger? Gleder meg til "En Dag på Strippen" til sommer'n :D Skal gjøre ett godt forsøk på å ta 1.-plassen i klasse FWD uten turbo! (men det er det sikkert flere som skal gjøre... :rolleyes: )

Jeg ringte Autopower ang girskift-lysene. Fikk den for 1700,- merke er Omex. Den er koblet til + og - , og en ledning til turtalls-giver. Jeg koblet denne ledingen til ledningen som går mellom insprøytnings-hjernen og turtelleren. Kan jo også kobles til coil f.eks. Den har mange justerins-muligheter. For 2, 4, 6 og 8 sylindra, og tidspungt når den røde dioden tennes og hvor lang tid mellom hver diode. Er meget fornøyd med den saken, siden jeg ikke trenger å følge med på turtalle i det hele tatt (også på lyse dagen), og gir meg den tiden jeg trenger til å få inn neste gir. men jeg har ikke prøvd noe annet heller da, så kan ikke sammenligne... Tror Kollevold Rally Import har tilsvarende lampe. Takk. Syns det er moro selv med litt mer sjelden "råne/gate"-bil :) Sunny GTI-R er vel ikke akurat noen kjedelig bil det heller ;) Liten, lett og meget rask, og i tillegg lett å trimme :D

Få? Syns det er en del Maxima'er i oslo-område...

I h....! Hadde ikke turt å parkere så nære en bil en gang! Men det var inponerende kjøring på Rudskogen sist helg! Velig moro å se på! Ser frem til mer drifting :D

Enig att det virker logisk, men hva med den Centerforce-clutchen da? Kan det være fjær-blader i trykkplata som er konstruert/plasert slik att krafta lettere kan "overvinnes" med pedalen? Kansje det da er en slags "utveksling" i trykkplata? Hmm...

En sterkere trykkplate trenger ikke gi hardere pedal, har jeg hørt. Hørta det av "clutch guru'n" på Clutch og Brems. Stemmer dette? Må clutch-pedalen bli hardere ved oppgradering av trykkplate? Jeg deler bilen min med samboer'n, og det er ikke sikkert hun vil bli veldig glad i en tung clutch-pedal...ikke det att hun er glad i zinter-clutchen heller da... ;) Har skiftet til Centerforce clutch på flere 300ZX. Den skal klare 700hk i 300'n. Den clutchen er rett å slett helt über-grom! Like lett som orginal-clutchen, lugger ikke og er meget presis! Det er nesten ikke mulig å kjenne forskjell fra orginal clutch, men den griper meget godt med ca 550hk!

Fikk clutchen min oppgradert på Clutch og brems (T.22071500) for kr 2480,- Da måtte jeg levere orginal-clutch til ombygning. Jeg har kun fått zinter-lamell. Funker ikke bra! Slurer som bare f ved rask giring og fullt pådrag! Med orginal-clutchen tok det i hvertfal tak til slutt! De lofte meg att clutchen skulle holde for minst 300hk (mye mer enn jeg har nå) Har vært i kontakt med dem, og de skal forsterke trykkplata i tillegg for en billig penge (hva nå enn det blir...) når jeg får somla meg til å ta ut clutchen igjen :( Lurer faktisk på om jeg skal gå over til orginal lamell med sterkere trykkplate. Zinter-cluch er ikke dødsgromt å slure med...rister og slår!

Stemmer det...jeg har jo forbedra tidene mine betraktelig lol 60 feet: 2.214s 660 feet: 9.582s - 119.80 km/t 1/4-mile: 14.908s - 148.45 km/t

Det går nok ikke... mye forskjellig på de motorene... Kan jo f.eks. bruke Laurell-girkasse til en CA-motor, men det blir jo litt arbeid. Bluebilrd Turbo-motor? Eller 200SX S13-motor med også girkasse fra S13?

Kan det være mulig det er to forsjellige Skyliner ute å går??? Har hørt att den nye Maxima/Infinity(G35) går som Skyline i noen land, og att "den egentelige Skylinen" er denne: Les nederst på denne siden.

Ikke du heller lol

Essex, dama hans og jeg var på Bilmessa i Letohallen i dag. Gikk inn, sikla litt på 350Z'n, tok noen bilder, sikla litt til, prata med selger'n, sikla litt, tok noen flere bilder, sikla mer, så dro vi... Ver verdt 70 spenn!!!! Tok i alt 60 bilder... :D Se 3 bilder av 350Z'n på denne tråden.

Essex, dama hans og jeg var på Bilmessa i Letohallen i dag. Gikk inn, sikla litt på 350Z'n, tok noen bilder, sikla litt til, prata med selger'n, sikla litt, tok noen flere bilder, sikla mer, så dro vi... Sinnsykt deilig bil!

Jepp :D Skal polere Maxima'n først, så stikker vi, Essex + dama hans og jeg, opp på messa! Har plass til drøyt 250 bilder i full størrelse på minnebrikka ;)