Gå til innhold

mistercartman

Bruker
  • Innholdsteller

    2,644
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av mistercartman

  1. Synes det var jævlig billig til å være bimmer på ungdom. Spesiellt med fri kjørelengde. Få det tilbudet skriftlig!
  2. Hjelper fint lite. Lakken bare flasser av etterhvert.
  3. Må si jeg støtter dette jeg og. Ser ikke en eneste grunn til ikke å gjøre det.
  4. For å si det sånn: Har du venner som skjeller ut foreldrene sine og kaller dem alt mulig, har du enten jævlig shabby venner, eller så har vennene dine dårlige foreldre. Det er ikke normalt. Uansett hvor man kommer fra.
  5. Veldig flott. For det skaper ikke irritasjon for normale sjåfører...
  6. Uff. Ikke verd å regge seg for å lese tråden. Bare sutring, og krangling. Og en kar som mener han har 100mill og kjører 940. Very interesting... Who gives.
  7. Jævlig pene biler det der. Kunne egentlig tenkt meg en selv, men litt usikker på driftssikkerheten. Og interiøret er ikke akkurat pent i mine øyne. Og det er desverre der man vanligvis tilbringer mest tid.
  8. Hmmm. "Posten" bil? Posten skal alltid frem, helt frem til kontoret faktisk :) Koste hva det koste vil.
  9. Skal ikke kjøpe bil før til vinteren, men har begynt å få sans for S14 og S14a (ikke helt vant til baken på bilen ennå, men kommer vel :) ). Jeg var og kikket på en når jeg kjøpte Celica`n, men da var den litt for dyr så jeg vurderte den ikke alt for mye. Spørsmålet er hvor mye bakseteplass det er i den. Hadde tidligere en -90 Celica Gti, og der var det TRANGT i baksetet. Forventer ikke digert baksete i en sportsbil, men må ha sitteplasser som går greit for personer rundt 170-180cm. Jeg fikk IKKE plass bak i Celica`n, (186cm). Egentlig ikke så viktig for meg, men dama stresser litt med at det må være brukbare bakseter :( Så, jeg lurte på om noen av dere med 200sx S14 kunne tatt et par bilder av baksetet og sendt til oyvindhh@online.no eller bare lagt det ut her. På forhånd takk.
  10. Ville sjekka om drivlinja bak tåler det.... All kraften går på drivlinje bak da, istedenfor fordelt foran og bak. Ting kan vel ryke om det ikke er gode marginer.
  11. Grattis TheoO! Tror du gjorde et godt kjøp der! Knall bil med bra motor, gått kort til en mycket bra pris :) Men gjør noe med luftfilteret fort som fy. Aldri sett værre plassering av luftfilter enn det der!
  12. Leste det innlegget jeg og. Han skulle tatt seg en storbyferie i Italia med bil :) Da hadde han nok ikke klaget på kjøringa i Oslo. Men er fullstendig enig. Alt for mange ræva sjåfører der ute, som ikke samarbeider med andre trafikanter, og ikke klarer å bruke lys riktig (både blinklys og tåkelys...)
  13. Er det godkjent er det ingen egenandel ved innbrudd/tyveri....
  14. Har ordna opp i et par sånne bilkjøp foreløpig. Ene røk giroverføringa på automatgearet (temmelig likt det som skjedde i dette tilfellet). En minimum dekning på ca 50% av selger er rimelig. Håper dere ordner opp i dette dere imellom. Uten at noen idioter blander seg inn..... Beste tipset jeg kan komme med er vel egentlig å bli enig med selger. Blir bare dumt om en part setter seg på bakbena. Forstå hverandre.
  15. Bra bilder :) Du har en tendens til å få "slitne" biler til å se ut som nye! Er ikke tåkelysene like?
  16. :eek: :eek: Det er så utroolig stygt! Hvem synes egentlig det er stilig??? Stå frem med navn og bilde :) Tviler forresten på at det er lov. Er en lov som sier at det ikke er lov å være stygg på offentlig plass :) Man skal vel ha fri sikt ut frontruta?
  17. Ringte du til han som kjøpte den av blifirmaet a? Kanskje firmaet har stilt på den, og da kan han kreve penger tilbake fra sjappa. Du hadde ikke giddet å legge ut listen over tidligere eiere her?
  18. Så vidt jeg husker er 5-trinns kassa sterkere enn 6-trinns kassa. Men morsommere med 6-trinn da :)
  19. Aks. Lite som kan måle seg med å bli trykt inn i setet :) Burde vært solgt på blå resept.
  20. Problemet er vel at det er x antall "jeg så en skyline i sta" tråder. Men annyhoo, post heller tråden på skyline forumet. Ikke i off-topic forumet.
  21. De fleste her er vel enige om at ved gode forhold om sommeren, er mange fartsgrenser her i Norge for lave. Selv ligger jeg for det meste 10-20km/t over fartsgrensa, og noen ganger opp mot 35km/t over. Alt avhengig av forholdene. Det mange her ikke skjønner, er at jo hardere de kjører, jo mindre blir marginene. Og jo mindre marginene blir, jo mindre skal til før det smeller. Ja, kanskje det går bra 10 ganger, kanskje det går bra 1000 ganger. Kanskje man har kjørt gris i 10 år, og fremdeles har begge beina i behold. Da har du vært heldig! Men det at det ikke smeller, er faen ikke et bra argument. Mange her inne på forumet kan håndtere bilen mye bedre enn en gjennomsnittlig 40-åring, men om man ikke forstår at håndtering ikke er alt, så viser det bare at man ikke er en erfaren sjåfør. Jeg hater folk som ligger godt under fartsgrensen steder med god oversikt og gode forhold, men kjører man hardt, smeller det før eller siden. Spørsmålet da er hvor mange det går ut over. Foreløpig har jeg mistet 3 venner fordi andre har bestemt seg for å kjøre litt hardt. Og felles for alle ulykkene, var at marginene ikke var på idiotenes side, og heller ikke mine venners side. Når man lærer at det er veldig lite som skal til, så får man et stort forsprang til grisekjørerne. Man lærer at det er greit å kjøre litt over grensa, men man bør ha gode marginer opp til det man tror er grensa for egne ferdigheter. Idiotkjøring i forbindelse med biltreff blir bare for dumt, for om det smeller, så skjønner vel de fleste her hva media vil fokusere på. De fleste har behov for å rase fra seg innimellom, men gjør det langt unna andre, evt. på bane. Synes du bilkjøring blir kjedelig ved å kjøre med gode marginer, har du ingenting bak rattet å gjøre. Man lever bare èn gang, og det er en grunn til at unge er de som er involvert i flest ulykker.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår