mistercartman

Kjørte akkurat strekningen Son-Oslo, og da var det en Grand Cherokee som ikke gadd blinke når han bytta felt. Er det så jævlig vanskelig å vippe på den lille hendelen? Hater folk som bare slenger seg over i andre fila for å rekke det før jeg kommer. Tips: Sitter dere og irriterer dere i rushtrafikken, så følg med om noen tuter. Holdt på å le meg ihjel når jeg sto i rundkjøringa på Ryen. En kar begynte å tute, på andre siden av rundkjøringen, så jeg slang meg på hornet for morro skyld. Plutselig begynte 3-4 andre biler å tute. Folk gliste og tuta, og alle hadde det veldig morsomt. Men husk; hornet skal bare brukes i nødsfall :)

Har man ikke hus/leilighet så ta reiseforsikring og ulykkesforsikring på 1/2 mill. Det koster totalt under tusenlappen, og trekker fra x prosent. (Husker ikke i farten).

Var ikke det en Eskrot? Eller tar jeg feil der.

Mange av varebilene har medfølgende baksete selv om de ikke er omregistrert. Men mange av varebilene er import. Tenk over dette i forhold til km-stand. Dårlige tyske biler sendes opp mot grensen for videre eksport. Mange dårlige eksemplarer. Og tar du avstand og hastighetsbegrensninger med i tankerekken ser man fort at om du ikke kjøper en bil som er solgt av en ærlig eksportør, så blir du ofte lurt. 20.000km i året for slik bil (som man regner for en slik bil i Norge) blir blir ingenting når man tar avstand og fartsgrenser i Tyskland i betraktning. Og siden det er bra veier (med fri fart mange steder) velges bilen ofte i stedenfor andre transportmidler fordi det er raskere og enklere. Ikke garantert du ser forskjell på en bil som har blirr langkjørt 200"km og 300"km.

En på forumet her har -92 modell e36 320 med kompressor. Tror han benket den til bortimot 230hk. Husker ikke hva han kaller seg, men han har en rød e36, som det er lagt ut bilde av i en Bmw bilde-tråd. Han var veldig fornøyd. Hatt settet i et par år mener jeg å huske, og betalte 45k da han kjøpte settet. Du får sikkert ikke igjen pengene ved salg av bilen, men slitesterke som de motorene er, ville jeg valgt en 520 med kompressor fremfor en uten! Go for it :)

Skjedde meg og. Putta billetten i lomma og gikk fra ulåst bil. Greit å være litt distrè iblandt. Sendte brev med kopi av billett vedlagt. Boten ble slettet i.l.a. et par dager.

I Sverige er de mye flinkere til å legge seg ut mot veiskulderen når det kommer biler/motorsykler bakfra. Men der er det i tillegg mange steder såpass brei vei at legger en bil seg inn mot veiskulderen, så kan bilen bak passere nesten uten å være over i motgående kjørefelt.

Er det noen her som tror det? Det er snakk om biler som er registrert på andre enn dem som kjørte da bilene ble knipsa.... Selfølgelig er det ikke vits i å nekte om man står som eier av bilen. Det er vel ikke noen som er så tette.

Enig med deg her Jonte. Skjønner ikke at Tape-R kan påstå at eieren får skylda. Det må da ihvertfall være noe helt nytt som ingen andre enn han veit om. Har nok av eksempler på folk som har kjørt for fort selv med biler som står i andres navn. Ett eksempel er en kamerat av meg som begynner å bli ganske kjent. Han og kameraten leaset en bil, og bilen sto registrert på min kamerat. Men kompisen hans blei knipsa. Når boten kom bare nekta kameraten min. Tilslutt blei de busta, da det var bilde av dem sammen i "lokalavisa" der det skjedde. Så lenge du ikke er kjendis går det sikkert greit.

Hehe. På Oppsal er det en bensinstasjon kombinert med pizza-sjappe. Her hadde en smarting kjørt helt foran døra, så han skulle slippe å gå så langt. Jeg så han bare stod og leste blader inne i pizza sjappa mens bilen hans blokkerte to pumper. Da pressa jeg meg så nærme bilen hans som mulig slik at jeg fikk fylt bensin. Og mens jeg stod og fylte kom han ut med to pizzaer i hånda. Lo godt når han måtte gå inn gjennom passasjer-setet og kløna med å få satt fra seg pizzaene med ett bein på hver side av gearspaken. Take that, fooo :)

Mye fikk du for GTS`n tilslutt?

Det var faktisk kjørelæreren min som tipset meg om det. Han sa det ikke var påbudt, men lurt å gjøre om det kunne hjelpe andre trafikkanter. Gitt situasjon: Du kjører mot en rundkjøring som er veldig lav og liten (slik som mange norske rundkjøringer er). 19 av 20 biler kjører rett frem (gjelder begge veier), og man kan kjøre både til høyre, rett frem og til venstre. Imot kommer en bil, som skal rett frem, og du skal til venstre. Du blinker ikke, og møtende bil feilberegner din fart, og tror du skal rett frem, siden du ikke markerer noe annet ved plassering i rundkjøringen, eller ved blinking. Da smeller det fort, for noen gir faen, mens andre gir ekstra på bare for å komme over før du eventuellt skulle være i hans kjørebane. Det bør vel kanskje ikke være påbudt, men man bør allikevel gjøre det når andre trafikanter lettere vil skjønne hvor du skal hvis man gjør det. Synes egentlig rundkjøringa bak BI i Oslo er et godt eksempel, for der må man svinge litt skrått når man skal "rett frem" i rundkjøringa. Da blir det ekstra vanskelig å se om bilene som kommer faktisk skal svinge, eller om de skal "rett frem".

Jaja. Nå har SINTEF gjort en undersøkelse av hvor mange som blinker i rundkjøringer. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=226872 47% gidder å blinke. Det er faen meg for dårlig. Jeg skjønner at det er mange som ikke har kapasitet til annet når de kjører enn å kikke seg litt rundt og prøve å holde jevn fart, men faen heller, det kan da ikke være så vanskelig å bruke blinklys? Det jeg la merke til er at de ikke nevnte noe om blinking i den retningen man skal før man skal inn i rundkjøringen (dvs, skal du helt til venstre, gjennom hele rundkjøringen, så blink til venstre før du kjører inn for å signalisere til biler som kommer fra andre siden av rundkjøringen at du skal gjennom hele rundkjøringa.) Jeg går på BI i Oslo, og på baksiden der er det en liten rundkjøring, som du med stor sansynlighet vil krasje med motgående trafikk om man ikke blinker i den retningen man skal før man kjører inn i den. Rart de ikke tok opp det.....

Det var akkurat en annen tråd om det. Anngående en kar som kjørte alt for fort i Sverige, godt over inndragelsesgrensa. Han mista bare tillatelsen til å kjøre bil i Sverige. Fikk beholde førerkortet.

"Luke, that is my Lada"

Så akkurat "American Pie: The Wedding". SPAR PENGENE DERES! Crappy ass film. Hadde ikke forventa at den skulle duge til noe annet enn lettvint underholdning. Men dere kjenner sikkert igjen typen film som gjør at man begynner å lese blader og andre ting mens filmen bare blir stående på i bakgrunnen. Bortkastede 90 minutter.... Noen som så bilde av bilen med drivhus på taket a? Tror den ligger i en tråd på forumet også, i tillegg til vg.no

Kikket nettopp igjennom en kort film fra Gumball 3000 2004, og så en kar i H2 som hadde på seg Darth Wader maske. Spørsmålet er: Er det lov å kjøre bil med maske? Regner ikke med det er lov, men mener man må ha lov til å ha på seg hva man vil :) Tenkte på fotobokser og sånn. Når du blir konfrontert med bildet: "Nei du, den boten får du sende til Darth Wader, det var han som hadde Camry`n forrige onsdag..". (PS: Ikke ta dette seriøst)

Tja. Siden det er en 2002 modell, burde det være en grei sak å få tatt dette på garantien. Det med skarp mellomtone kan komme av dårlige høyttalere, og har du ikke justeringsmuligheter for mellomtone er det lite du får gjort. Det kan eventuellt også være en dårlig forsterker som er kilden. Dette med suselyden kommer nok av dårlig isolering/jording et eller annet sted. Hvis de på verkstedet sier de ikke hører noe, så få med deg en av dem ut i bilen, og kjør eventuellt en tur om det er det som må til. Så forklarer du for han hvilken lyd det er. Det kan være vanskelig å få fjernet lyden, men det bør gå ann å få tatt det på garantien.

Hva med å heller melde homsene som kjører med tåkelys og nærlys sammen? Nå blir/er det heldigvis såpass lyst at det ikke utgjør så stor forskjell, men det er egentlig ingen unnskyldning.

Kjipt de har endra på 70% regelen. 70% over 130 :) Men det er egentlig bra, for faen så uforsvarlig...

Hmm. Mulig jeg husker feil. Ser skjelden fartsgrense-skilt i Danmark :) Uansett. 187km/t i 110sone. 197km/t i 120sone.

Der det er 120 og 130 grense i danmark, kan man kjøre nesten 200km/t før man mister lappen. I 110 sone, er det maks 187km/t mener jeg å huske. Maks bot er mellom 6 og 7000,-.

Skal du ha Bmw eller Audi, så sjekk forsikring først.

Bilen er inne hos Saab og bytter toppdekselpakning og oljetrykk-bryter pakning. Kan ha hatt noe med det å gjøre.

PS: Om du ringer han, hils han fra Øyvind. Evt. kan du ta det gjennom meg.