mistercartman

Tja, det er vel hvertfall 20V på 1,8`n.

Iogmed at utstyret ble solgt for 3500,- så er han nok ikke veeeeldig interessert i å gå ned i pris. Eller hva?

Tja. Kan virke som om prikksystemet fungerer til en viss grad, men jeg tror uansett at råkjørerne kan holde på leeeenge før de mister lappen, selv med prikksystemet.

Tja. Har du bare èn forsterker, så kjører du bare signalkabelen inn i denne. Så velger du at ene kanalen på forsterkeren skal ha mid eller høypassfilter, og den andre skal ha lavpassfilter (den til sub`en). Signalet blir da det samme inn i forsterkeren, men den deler selv opp hva som skal hvor. (Èn kanal består av høyre/venstre høyttaler). Så den ene kanalen kjører du 6x9" inn i hvert sitt uttak, og den siste kanalen kan du muliggens brokoble til sub`en.

Verkstedet mente gåen topp eller noe sånt, og kanskje noe sylindertull. Tror bare jeg har det litt gøy med den og kjører den til huggern :) Kan jo evt. fjerne alt kjølevann, så det ikke lekker inn og kveler motoren..... eller hva :)

Tja, Mest hvit. Lukter kanskje litt olje.

Har problemer med motoren på en Peugeot 309. Motoer er en 1,6 liter, og problemet er at det ryker noe inni helvete når motoren går. Og om jeg ikke holder turtallet over 4000rpm, så dør motoren. Høres ut som den kveles av et eller annet. Er jo kjørbar om jeg gir bånn pinne, og bare justerer med clutchen, men dette er da ikke noen drømmesituasjon :) Spørs om jeg ikke ordner meg et videokamera og har det litt gøy, om ikke jeg får noen gode tips.

Sånne tråder får meg til å lure på om jeg skal investere i en kortere tak-antenne....

Tja, du ser jo hva karen bor i. Tror det gir svaret på mange spørsmål....

Tja. Om den er registrert i Norge før -96 trenger du ikke betale avgifter, men bilen må godkjennes ombygd. Hør med Ford Norge hva som er forskjellen på xr3i, og din. Vet ikke om gearkassen er lik på din og xr3i. Men anbefaler vel bare å finne en brukt kasse og bytte den, motorbytte er endel mer omfattende.

Selges hel eller i deler. Peugeot 309 SR, 1989 modell. Farge hvit. Husker ikke km.stand i farten. Bilen er hel og fin, men toppen er trolig ødelagt. Jeg skal kikke nærmere over bilen i morgen, men bilen skal starte og gå, men brenne veldig mye olje. Selges høystbydende over vrakpant. Står i Oslo.

Ey! Ey! Do it! Do it!

Se etter rust, sjekk bremser. Ellers alt det vanlige. Er det EFI motoren? Kom i -92 tror jeg. Bedre motor enn tidl. versjoner. Koster vel rundt 35-60k de bilene der om jeg ikke husker feil.

Tror Eye_candy her på forumet har stab-stag i chrome. Hør med han om bilder.

Tja. Hvis du har en motor som justerer tenningen etter oktanen, så kan det hjelpe bittelitt. Men tviler på at du merker noe særlig. Greiere hvis du har trimmet motoren, og vil ha litt marginer i forhold til tenningsbank.

Som Rage nevner. Det kan komme godt med når du skal prute. Bare å begynne å trekke fra verkstedsregning på salgssummen, så blir det fort billigere :)

Tja. Raskest 0-100 tenker han kanskje på?

Vi får samle oss vi bilinteresserte og få en slutt på dette....

Hva faen er mer barnslig enn å ødelegge for andre? Faen heller. Pass deg selv.

Tipper jeg vet hvem du er. Får du ikke lånt flere biler nå :D

Tror det var stereo i den. Og masse jævlig stygg styling. Makan til voldtekt av Bmw. Verste var at han syntes bilen var fin(eieren) :( Den var sort tror jeg.

Noen som har link til den grusomme bimmern som var i Autofil? Eid av en vietnameser/japaner/kineser eller noe.

Hva menes med 156hk ++? Og 260km/t i toppfart??

Servicehefte, pedalgummi, rattet, sjekk galvaniseringen (at den ikke har sprekt noen steder), viskermotor bak, bremeskiver foran/bak + calippere, kjenn etter kast/sprekk i skiver ved å bremse lett/hardt ned fra høy hastighet. Ellers meget bra bil, som lett yter mer enn de 115hk :)

Er sånne som sitter i S2 fanger. Noen som skal selge tilsvarende? Evt. sett noen mistenkelige folk i Audi på Nordstrand? Lysene som er stjålet kjennes igjen, så ser jeg de som har stjålet lysene, kommer ikke bilen deres til å være kjørbar lenger...