mistercartman

Alt for mange på dette forumet som skriver ting som ikke stemmer, og finner på regler selv. Folk uttaler seg uten å vite, og det skaper bare krangling og forvirring. Men å samle det i ett forum hadde jo vært greit :)

Hadde jeg gjort noe sånt hadde jeg bare hatt meg selv å takke. Det hadde sikkert vært trist om alle dreit i meg, men det hadde jeg fortjent om jeg forvoldte andre skade.

Håper det gikk bra med passasjerer og andre involverte i ulykken. Sjåføren driter jeg rimelig hardt i. Hva var det med ikke betalt årsavgift på tross av at den skulle være betalt? Jævlig useriøst. Hadde det vært min handel hadde jeg ikke taklet sånt.

Hvis det er han som sveiser for Be-4-You kan han ikke anbefales. Userøs kar.

Simons lager ikke så veldig bra anlegg. Ruster fort. Men de er billige da. Anbefaler at du lakker med noe varmetålende rustbeskytter så anlegget varer lenger om du kjøper.

LA er hvertfall produsert av RF, så LA er å anbefale.

Sjekk tennpluggnettet. I en -85 audi 90 tipper jeg de ledningene er ganske morkne nå. Kan vel ikke chippes, for det er mekanisk innsprøytning??

Her var det mange kreative forslag. Prøveordning, lov for noen år siden, kjører ulovlig, bare lov foran osv ..... :) Det FINNES IKKE NORSKE NAVNESKILT til bil. Ikke noen prøveordning, ikke noe "lov foran bare". Det er ikke lov. Men det er lov i sverige. Så den bilen du så, kjører ikke ulovlig, den er sikkert bare svensk. Ikke utstedt noen norske navneskilt, men de svenskene som har betalt ekstra for navneskilt kjører med dette. Og noen av dem er i Norge innimellom. Derfor ser man biler med navneskilt i Norge. Håper det ikke kommer flere kreative forslag nå.

Det kjedelige er at de sikkert kommer til å tvangsinnføre sånne skilt i.l.a. noen år når de får dem godkjent. Og jeg vet hvem som må betale den regninga..... bilistene..

Tenkte bare å følge opp med et like bra svar. Bart i Oslo foreløpig, men håper snøen kommer i.l.a. 3-4 uker nå. Så blir det gøy å kjøre bil :)

Nei rusta biter bare på Ford. Tyskere kan faktisk lage biler i motsetning til amerikanerne.

Hmm, ser ut som du har rygget på en lexus, og fått med deg baklysene fra den?

Så flytt da.

Etter min mening bør det være dyrere å kjøre inn til de store byene i rushtiden. MEN det det koster ekstra å kjøre inn, bør gå direkte til å subsidiere billettprisene på buss, bane, trikk osv, og brukes på å utvide kollektivtilbudet. Gode parkeringsmuligheter ved kollektivstasjoner utenfor sentrum er også viktig.

Hmmm. Bakfra ser det ut som et japsetreff :) Men nice cars :)

At han ikke får stengeste straff, er faen meg lovbrudd av myndighetene.

Toyota lager jo som kjent Prius, hybridbilen med bensin+elektrisk drift. Etter å ha lest "langtesten" i Autofil, hvor de testet hvor langt de kunne kjøre med full tank og fulle batterier(1072km på 45 liter), begynte jeg å lure på hvorfor de ikke satset på diesel. Diesel motorene er det bedre dreiemoment i, så dynamoen kunne ladet mer, de bruker mindre drivstoff, så det totale forbruket kunne blitt enda lavere, og dieselen koster mindre. Da ville det bli billig å eie en prius :). Noen baksider ved å bruke diesel i stedenfor? Men det kommer vel kanskje etterhvert.

Burde vært mulig å kåre årets best formulerte topic :)

Kjørte mx-5 helt til rx-7`en ble tilgjengelig. Så rx-7 til en av de siste banene, så testet jeg skyline bare for morroskyld. Likte rx7`en bedre, men før jeg fikk byttet tilbake var spillet runnet, og da fikk jeg ikke bytta til rx-7`en igjen :( :( Crap. Holder på å spille gjennom igjen. Egentlig litt for lett spill. Noen vanskelige baner, men ingen man ikke klarer "hard" levelen på med et par forsøk.

Hadde tenkt å foreslå anderledes kobling av elementene, men så at den ikke gikk i protected mode. Det skal den gjøre når den blir overbelastet. Så kan stemme det at den ikke får nok strøm. Mål med multimeter spenningen du har på forsterkeren, og sjekk hvordan den svinger når du drar på litt.

I så tilfelle ville det vært snakk om èn åpen kasse, ikke to.... Og mulighet for snikerne å gå forbi dem som står i køen, for så i snike seg inn rett ved batteriene foran kassa :)

Det jeg synes er rart er at de aller aller fleste legger seg inn før innsnevringen, fordi det er kø videre, og de fletter da inn når det passer, og unngår å snike forbi andre. Mens et fåtall bilister presser seg helt til enden og gjerne over sperrelinjer og inn. Det er synd at noen få skal skape irritasjon for mange andre, derfor gjør jeg som jeg gjør. Man ser tydelig gjengangerne i trafikken. De som sniker, er gjerne også de som har et generellt slapt forhold til det å kjøre bil, og liten respekt for medtrafikanter. De kjører gjerne med tåkelys/nærlys, tar tvilsomme forbikjøringer, sniker, og gjør andre ting som skaper irritasjon blandt de normale sjåførene.

Og jeg er fremdeles forbløffet at du ikke klarer å se en slik situasjon i et helhetsperspektiv. Kommer aldri til å synke inn hos meg at snikere ikke fortjener å bli stoppet.

Har du prøvd å bytte noe for å rette på problemet? Sjekket DI-kasetten? Sjekket plugger, kabler osv? Få med en saab-tekninger med tech2 måler som man plugger inn under rattet og kjør en tur. Merkelig at du ikke får noen feilmeldinger.

Jeg føler ikke at jeg fortjener noen premie for å sperre for snikere. Å stoppe en sniker er belønning nok for meg :)