
mistercartman
Bruker-
Innholdsteller
2,644 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av mistercartman
-
Å dekal-trimme bilen er noe av det mest latterlige jeg vet om. Like tøft som å gå med en fake rolex... (latterlig det også). Og chip av 1,8t`en gir ikke særlig mer enn 190-195hk. Det er hvertfall estimatene de seriøse chip-tuning firmaene oppererer med. En chippet 1,8t A4 går bra den, men ikke akkurat noen rakett....
-
Til alle som slædder rundt på Skedsmohallen!
emne svarte i mistercartman sin audifanatic i Annet bilrelatert
Mange egoister der ute! Unna vei, her kommer jeg...... -
Om det var meg du siktet til, skrev jeg ikke at det var lett, men at han hadde en sak jeg trodde han ville komme noen vei med om han ønsket det.
-
Hittil styggeste org. fanger? peugeot
emne svarte i mistercartman sin Dr_S i Bilder og videoer av biler
Den bilen i sedan er helt lættis å se på fra siden, og skrått bakfra. Designet som er fra fronten, og frem til b-stolpen er av èn type, og så virker det bare som de har avslutta med deler fra en annen bil bak. Passer liksom ikke sammen. -
Pen bil, men likte ikke direkte vinylen :(
-
Har hørt at du kan kjøpe et helt vrak for ca 3000,- hos de fleste huggerne, om du kommer og henter det før de stabler det noe sted. Men dette er kun noe jeg har hørt! Aner ikke om det stemmer, og vil ikke stå for riktigheten i påstanden :)
-
Det har nok noe å si om bilen er solgt for 15 eller 35". Om han hadde kjøpt bilen for eksempelvis 10.000,- stiller det han i en litt annen posisjon enn nå som han har betalt 35.000,-. Det er sikkert ikke et påtvunget kjøp, men det har ingenting å si. Grunnprinsippet kan du si er "man får det man betaler for". Har man betalt mye, bør resultatet av handelen stå i stil med forventningene, men om man har betalt veldig lite, bør man i større grad kunne påregne små feil/mangler. Man er jo selvfølgelig berettiget til erstatning i begge tilfeller, men en dommer vil ikke dømme like sterkt i favør av kjøper om kjøper har betalt veldig lite for bilen. Faktisk kan salg langt under markedspris være et argument for redusert/minimal erstatning for en senere oppdaget feil/mangel, på samme måte som at salg langt over markedspris vil være en god grunn til å få god erstatning. Det stemmer at setningen "solgt som den er/står" kan skjerme selger fra større utlegg etter salg, men når det tydeligvis er grovt kontraktsbrudd av selger (da selger ikke opplyste om alvorlige rustproblemer), vil hele kontrakten stille mye svakere om overhodet i en sak.
-
Du kan bygge din sak på: 1: Rustproblemer som selger visste om. Dette er tydeligvis en alvorlig feil/mangel, som selger burde opplyst om grunnet NAF testen. Dette ville definitivt hatt noe å si ved salget av denne bilen, og derfor en grunn med hjemmel i loven (har ikke paragrafen her). Man kan ikke velge å ikke opplyse om viktige feil og mangler ved et salgsobjekt, selv om man ikke alltid husker å fortelle alt som er feil. 2: Videre har du betalt 35.000,- for en 1988modell Escort. Dette vil bli sett på som overpris, og du har derfor ikke fått bilen så billig at noen feil og mangler bør påregnes. Dette er også et argument med hjemmel i loven. 3: Feil ved km-stand. Du har da kjøpt noe annet enn du har betalt for om km-standen er justert mye. At bilen er "solgt som den er" skal du bare drite i. Dette er en overpriset bil, tydeligvis med store feil/mangler, og da nytter det ikke lure seg unna ved å skrive dette i kontrakten. Dette virker for meg som et kontraktsbrudd fra selgers side. PM meg om du vil ha paragrafhenvisninger, telefonnummer til forbrukertvistutvalget og direktenummer til døgnåpen advokat-tjeneste :) I selgers forsvar, må jeg si at jeg gjerne skulle hatt mer informasjon, kopi av kontrakt og takst av rust for å kunne foreta en skikkelig gjennomgang av saken. En sak har alltid to sider.
-
Spm 4: Sjekk om forsterkeren tåler 1ohms belastning. 4 elementer hvert på 4 ohm, vil gi 1ohms belastning på forsterker om de paralellkobles. Da drar du mest mulig effekt ut av forsterkeren. Stereo eller mono har ingenting å si.
-
Prøv å slenge på chrome på sidelistene, og "lakker" de svarte plastlistene som går på siden av frontvinduet. Pen G-wagen, men misliker at de har så vanvittige utslipp :(
-
Det jeg ikke skjønner, er hvorfor i helvete folk som hater skyline-tråder, faktisk går inn på dem.
-
Synes bad-looken var grei jeg, men må henge meg på gjengen som sier at baklysene bør byttes, og klistremerkene fjernes. Håper ikke det er rs2 fanger du skal sette på :rolleyes:
-
God jul :) Neida. En hakket mer autofil bil den bimmern enn accorden vil nå jeg påstå! :)
-
Tenker man mente kurser på 16 eller 20 ampere.
-
Første spørsmål blir vel hvem har lakkert, og når? Med kvittering? Det seige du prater om, er det lakk? Kan hende det er støydempingsmatte, selv om jeg egentlig ikke tror bakluka er støydempet. Høres ut som du har noen lister eller pakninger som bør byttes, siden det lekker såpass inn. Om dette er grunnet en dårlig lakkejobb, kommer sikkert forsikringsselskapet til å be deg henvende deg til lakkererne for erstatning.
-
Erfaring med BMW 525 TDS. Ta kontakt
emne svarte i mistercartman sin mistercartman i Annet bilrelatert
Er ikke noe problem å justere opp turbotrykket på 525tds`ene. Usikker på om det gjøres med chip. Men flere av 525`ene jeg har sett på nettet, har gått 300"km +, så jeg tror motorene holder om man tar servicer osv. -
Erfaring med BMW 525 TDS. Ta kontakt
emne svarte i mistercartman sin mistercartman i Annet bilrelatert
Ser ut som det er 143hk i den motoren, og 175hk med chip :) -
Noen på forumet som har erfaring med 2,5L turbodiesel`en (mulig det er 2,4l) som sitter i bl.a. Bmw 5-serie e34? Mener den har rundt 115hk. Hvordan er draget fra 50km/t og oppover? Hvordan er det å chip`e denne motoren? Erfaringer søkes.
-
Problemet med sånne ventil-løftere er at det er vanskelig å se hvem som er slitt, så alle må byttes? Correct me if im wrong. Et annet tips er å rense motoren ved å tappe ut olje, helle på ca 4 liter diesel, og starte motoren med det som smøring. Har du turbo, bør du ikke starte lenge av gangen. Så tappe ut diesel`en, og helle på noe billig olje, så starte med denne oljen, og tappe den ut etter en liten stund. Så helle på ny og ordentlig olje. En olje som er litt tykk er vel greit for å dempe ventiltikkingen, men beste er jo å bytte ventil-løfterne da.
-
hva tenker du når du får blålys i speilet?
emne svarte i mistercartman sin rakett i Annet bilrelatert
Du skulle bare sagt du pleier å bli tørst på langturer :) -
Hvordan i helvete kan du kalle dem palmeklatrere uten rasistiske baktanker? Og Peltz, om du fremdeles ikke forstår hva trådstarter mente med sin første post, så foreslår jeg at du gjør som du har skrevet, og holder deg ute av denne tråden.
-
Er det Lorinser? Evt. hvilket merke er det? Er de hele og pene, mener jeg 3000 er veldig billig!
-
Men den ruteknuse-sensoren går vel på lyd? Tror ikke den hører at det fryser til på rutene :) Kan kanskje være kulden som gjør at den slår ut, men tror egentlig ikke det er tifellet. Hvor lenge har alarmen vært montert? Gå over alle sensorer, kabling og koblinger.
-
Be om takst av bilen hos NAF eksempelvis, men om bilen ble kondemnert, og det er utbetaling av bilens verdi det er snakk om, så går de etter listepriser eller ringer forhandlere. Er du misfornøyd, så si at bilen er verd mer, og argumenter for din sak. Finn like biler, priseksempler, og si at det er dette du må betale for en lik bil nå. Har de trenert saken kan du jo gå så langt som å kreve renter :) Hva har du blitt tilbydt egentlig?
-
Javel? Det var da en smart uttalelse. Grunnen til at jeg ba han presisere, er at veldig mange vil tolke setningen hans i rasistisk retning. Derfor ba jeg han presisere, grunnet den dårlige formuleringen for å unngå misforståelser. Om du hadde problemer med å forstå hva jeg skrev Peltz, så henvendte jeg meg til Eirikk, ikke til deg. Oppklarende nok for deg?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.