mistercartman

Sjekk http://www.eyecandyracing.no eller ring 93 48 93 15 til Eirik, og be om et godt tilbud :)

Så bra. Blir det film etterhvert da? Hva er grunnen til at det har stoppet opp? Ikke råd til å cashe ut filmene? Virker jo som det er litt interesse for dem, og det er kanskje greit å ikke dvele ved avgjørelsen, men heller gjøre enten/eller, så folka her får en avgjørelse i saken?

Er jo en søt jentebil, men husk på at en boble ikke akkurat er det sikreste man kan kjøre på veien. For fort over en fartsdum kan fort bli dødsulykke :) Neida, men tenk litt på det også. Jeg ville ikke latt dama mi kjøre rundt i Oslo i en boble desverre.

Må si meg enig med BMW-328. Best lyd med elementene pekende bakover. Det sier ihvertfall all min erfaring, og bekjentes erfaringer.

Jeg fikk ikke nok klemmer når jeg var liten. Derfor bør jeg kunne kjøre i 160 i 80 sonen uten å få straff..... eller ikke. Problemet er jo at settes kriminelle i fengsel, kommer de bare ut med mer lærdom enn de gikk inn med.

Du betaler ekstra for å få kvalitet, noe Boss ikke er. Til Mammut89: So what om du er lei av drittprat om Boss? Les mine poster, så ser du at jeg skriver innlegg basert på fakta, ikke spekulasjoner. Om jeg ikke er sikker, så skriver jeg også det i posten. Problemet med Boss, er at forsterkerne både har dårlig kvalitet, og bogus oppgitt effekt. Hvordan kan det ellers ha seg at en RF forsterker, eller Audison for den saks skyld, yter mer med sine 2x50w RMS, enn Boss med EKSEMPELVIS 2x250w RMS.... Som ragua skriver, bør man gjøre nettop det, nemlig å drite i watt`en. Ikke se deg blind på effekten Boss oppgir, for det er bare fantasitall. Hvilken erfaring jeg har med Boss? Har eid en selv, har satt opp anlegg i en Ford Excursion hvor eier hadde kjøpt et par av dem, en annen montert i en Sierra, og resten er basert på bekjentes erfaringer. Prisene er desverre noe høyere på andre merker enn Boss, men legg heller litt ekstra penger i forsterkeren, og få kvalitet i tillegg til styrke.

"Kvitteringer for 50.000,- siste år" er for meg ikke akkurat noe salgsutløsende argument :) Bedre at det står komplett servicehefte, èn eier, lav og dokumentert km-stand, fikset "standardfeil" (eksempelvis forstillingen på a4`er). Langkjørt. Eu-kontroll/eu-godkjent er null verd.

Ikke kjøp Boss. Du blir helt sikkert mye mer fornøyd med eksempelvis en Audison forsterker med 2x35w, enn en "2x500w" Boss forsterker. Audison`en er garantert kraftigere også i tillegg til bedre lydkvalitet og materialkvalitet. Dog noe dyrere.

Synes det røde instrumentlyset i 98-99 mod Audi A6 er penere.

Anbefaler deg å velge en annen bil :) Neida, men Skraplibra kommer vel originalt med rust.

Kjører vel litt penere fra nå av håper jeg? :)

Tror det er vanskelig å få dekket slikt. Meg kjent er de kranglete på å erstatte noe som helst, men det hender de gjør det. Så det er jo bare å prøve. Er du god til å argumentere, vinner du sikkert frem.

Sikker på at det ikke er 85hk i GT versjonen? Mener det er 90 i GL, og 85 i GT. Husker jeg reagerte på dette da en venn av meg kjøpte en golf 2 GT.

Rart du klarer å feilinformere når nøyaktig bøteinformasjon allerede ligger i en post litt over...

Slik har jeg vurdert saken: "Selger har ikke opptredt i næringsvirksomhet, derfor er det ikke forbrukerkjøpsloven som gjelder, men Kjøpsloven." Vi bruker da Kjøpsloven, loven om kjøp av 13. mai 1988 nr. 27. Jeg vil starte med å begrunne kontraktsbrudd ihht. kjl. §17 (1) "Tingen skal være i samsvar med de krav til art, mengde, kvalitet, andre egenskaper og innpakning som følger av avtalen." Avtalen har lite spesifikasjoner, og man må derfor se på den generelle prisen i forhold til produktet. Her har kjøper betalt en relativt høy pris, og fått noe med lite verdi. Videre kjl. §17 (2)b og spesiellt c, hvor det står "ha egenskaper som selger har vist til ved å legge frem prøve eller modell". Meg kjent har det blitt lagt frem en NAF-test som beskrev større deler av problemene som er dukket opp. Stillt km-stand er ikke opplyst i denne testen meg kjent. Tingen har mangel dersom det er brudd på kjl. §17 (2)a-d, og vi har her konstatert brudd på kjl. §17 (2)c ved at den hadde mangler utover det selger har opplyst om. Videre er kjl. §18 (1) meget gjeldende, da tingen ikke har svart helt til opplysninger som selgeren i sin markedsføring eller ellers har gitt om tingen, dens egenskaper eller bruk og som kan antas å ha innvirket på kjøpet. Her kan vi peke på mangler selger ikke har opplyst om, som vi går ut fra ville hatt innvirkning på kjøpet. Videre kommer vi inn på begrepet "Solgt som den er". kjl. §19(1) a,b og spesiellt c. Kjl. §19(1)c "Tingen er i vesentlig dårligere stand enn kjøperen handde grunn til å rekne med etter kjøpesummens størrelse og forholdene ellers". Videre kan jeg også ta med kjl. §20 (1) "Kjøperen kan ikke gjøre gjeldende som mangel noe han kjente eller måtte kjenne til ved kjøpet." Kjøper kan vanskelig vite om at bilens km. stand er blitt stilt på. Kunne foretatt en lengre utredelse av denne saken ved å gå gjennom flere paragrafer, hvilke krav kjøper har ved kontraktsbrudd fra selgers side, gått nærmere inn på hva som er mangel, plikter, og hvilke muligheter selger har for å rette opp feil. Det viktigste i mine øyne i denne saken, er kjøpesummen sammenlignet med bilens faktiske verdi. At Naf-test er fremlagt er noe som har dukket opp senere, og forandrer til en viss grad mitt syn på denne saken, men jeg regnet uansett med at selger også hadde en versjon i denne saken. Det som irriterer meg, er at alle er så bevisste på å stille seg selv i et best mulig lys, og holde tilbake meget relevant info. Å holde tilbake info hjelper ikke, for om den er relevant, kommer den frem uansett om den har betydning for et oppgjør. Det eneste man oppnår er enighet rundt sitt syn på saken, helt til den andre part legger frem tilbakeholdt informasjon... Du får sende meg en PM MR_Simba om du støter på noen problemer selv, så kan jeg sikkert vurdere saken ut fra de kunnskapene jeg har, men det eneste jeg kan gjøre er å si om du har noe å bygge en sak på.

Sjekk spenning på strøminngangen til forsterkeren. Sikker på at den ikke er koblet opp mot tenningsnøkkelen?

Trykk på stop i browseren din, så skal loadingen stoppe. Dette er jo da noe du må gjøre hver gang.

Mål spenningen på batteriet, og spenningen på dynamoen evt. batteriet når motoren går. Prøv å dytte igang bilen, om den ikke vil igang på starteren. Husk på at å koble på et ekstra batteri med startkabler ikke lader opp batteriet ditt, men gjør slik at strøm som egentlig skulle bli trukket ut fra ditt batteri, kan hentes gjennom startkablene fra det andre batteriet.

Tipper folka hos Ferrari blir fornøyde når de er såpass kresne med hvem som får kjøpe Enzo`en, og så går en kjøper til Wescoast customs med bilen :)

Jentekjørt=Kantkjørt. Men står jo at de er fine da? Legg ut bilde du Therese :)

Ikke rart så mange dør i trafikken hvert år :( Virker som endel kjører som om de har 100% kontroll og at det aldri vil skje noe uforutsett. De to kjipeste tingene jeg har opplevd, var en sjåfør som jeg sa skulle si ifra til meg om vedkommende ble trøtt, slik at jeg kunne ta over, men jeg ble vekket av at bilen var halvveis ut i grøfta i 140-150 ( i tyskland). Ble ikke redd, men det ville muliggens vært dødelig om ikke sjåføren hadde våknet av ristingen. Ble jævlig forbanna. Det andre er en forbikjøring jeg foretok, hvor den jeg kjørte forbi plutselig bestemte seg for å ikke slippe meg inn når jeg var nesten forbi, og prøvde å presse meg inn i en møtende bil... Ellers ble jeg påkjørt bakfra en gang ved trafikkmaskinen ved Hotell Opera i Oslo og da satt jeg og så i speilet at han kom. Så ikke hvor fort han kom, så jeg bare skreik til kameraten min at han måtte presse seg mot seteryggen. Kunne ikke kjøre forover da vi sto i kø :( Bilen ble mos bak, men heldigvis gikk det bra med alle involverte.

Var ikke klar over at noen hadde skrevet til meg i denne tråden :) Sjekker når jeg kommer hjem. Har møter ut dagen.

Rett og slett uflaks. Ikke mange på forumet med rwd som ikke slenger litt nå og da :) Du visste vel at man kan miste lappen for sladding og burning, og politiet ser ikke på omstendighetene rundt kjøringen.

For vurdering, eller slik at du kan notere dem ned selv? Kan sikkert slå dem opp når jeg får tid, men det må isåfall være fordi du ønsker å vite hvilke som skal brukes, ikke for å argumentere for/mot bruken av disse paragrafer, for det er en diskusjon ingen andre enn ferdige jurister er skikket til å delta i, og jeg er ikke ferdig jurist.

Blir jo det samme som å glemme å betale i kassa i butikken. Det er jo bare å kjøre gjennom, men det er ikke riktig. Har du ikke råd til å bruke bilen, så ikke kjøp den :)