Mr.X

Hadde ikke problemer å forstå noe. men la bare ut en link så dem som ville kunne ta kontakt heyyou

Ja håper ikke mitt inlegg heller kom som en rasistisk utalelse, finnes jo manhe norske kriminlelle også. Men desverre har det seg slik at mye krimenalitet begås jo av utlendinger..

ja spidoe går jo kun på elektriske singlaler så den han nok ha samenheng.

Hadde en dt 50 med 9hk trimsett, den var rå.. må være noe av det sykeste æ har kjørt.. Elles så hadde æ en yz490 for mange rå siden den var å litt syk den gang i tiden kodtek kun krage bei og to brekte armer og kjøre... Tunder caten min med litt over 200hk var å litt gøy og kjøre, men kostet høyre kne og brist i nakken..

Har vel litt med at kebab trallene kjøres som oftes av våre nye landsmen, å desverre er det nok en god del av dem som driver med kriminelle ting. Hadde en kompis aom hadde bmw han solgte den for han ble stoppet så mye, nu kjører han 200sx å blir aldri stoppet..

er ca 400kr billigere

http://www.naf.no

du legger nu merke til alt da. men er nok enig der ja..

kjøp olje på biltema det holder i masse vis til dem bilen..

kutt en rundre eller to notin

den var vel ikke gull farget :rolleyes:

den var vel ikke gull farget?

eler glør som alle andre selg gt-ren mens kassa enda lever.. Eller gjør som meg overha den 6 ganger i løpe av en sommer.. Kjørte kun på ebc kevelarklosser, bresene på gt-r er bra nok vis du kan kjøre :rolleyes:

Slå til med n gang...

har byttet noen ganger på honda, dem bruker å sitte noe jævelig. noen ganger må man dele dem opp med vinkelsliper mens andre ganger kan dem løsne med vanelig liten slegge.. Men du får vel ikke kjøpt løs drivknute hos honda eller har dem begynt å selge det nu?? Vis ikke sats på romnes trur den kostet ca 900kr der.

Er for å ta å skrape litt av klossene så dem ikke mister friksjonen..

Koblingsskema??? + fra batteri foran til + på batteri bak. og - til karoseri. en sikring på kabelen ved vært av bateriene på + kabelen for og sikre mot kortslutning. Er jo bare å tegne opp to batteri og tegne en strek fra + til + og en fra minus og til katoseri.

Kjøp skivene på biltema. så ring å hør med be-4-you gutta om dem har klosser til 240en. men foralldel ikke kjøp klosser på biltema, for da får du fort kast i skivene da det ikke er nok friksjon i dem å det blir varmgang.

Har du fått målt den noen plasser da??? Satt i går og leste ett gammel bilblad om power acustik sin forsterker på 2400w og kostet bare 4990.- på måling leverte den utrolige 168w i 2 ohm. men alle som er så lett lurt å trur på alt aom står på forsterker reklamene kan jo bare tru på dem. har selv en sony forsterker på 1500w som koste ca 3000.- men er ikke like kraftig som den gamle soundstreemen på 1000w. men ble kansje lurt da for den kostet jo 9000.-

Trur ikke det stemmer heller, vis den klarer så mye effekt så knuser den jo forterkere som er 3 ganger så dyr, å vis man kan lage en forsterker som leverer 1500w i 2ohm som ikke koster mere en 5000, så hvorfor blir ikke den brukt av db gutta??

Du trekker en + kable bak, kobler den på + på bateriet. - kobler du til gods bak i bilen. husk sikring på kabelen, så er det å annbefale og bruke bateri seperator.

http://WWW.Be-4-you.com selger dem.. dem holder til i oslo..

Må nok regne med at harman kardon er dobel så kraftig som den du har nå. å mye mere strømsterk.

Trur nok du ikke burde staste på noe rå sub da den forsterkeren ikke vil kunne drive den, den vil begynne å gi forvrengte singnaler noe som fører til at du brenner spolen i subben.

kommer en gamlel audi 80 4wd å den er skummel..