Gå til innhold

Mr.X

Bruker
  • Innholdsteller

    2,202
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av Mr.X

  1. Skal du gjøre det skjøl??? Har gjorte det på litt under en time, man da hadde jeg alt utstyret som tregntes. du trenger ikke noe sentrerings verktøy da det finnes kosteskaft.. Men burde vare 2 skt på kassa vis du ikke har girkasse jekk.. Men har du lufterktøy og løftebukk ca 1-2 timer..
  2. Du må huske på at det er 10v på dennne motoren. så 300hk det koster nok...
  3. Ja finnes jo flere triks som går ann på prøve, motor rens som blandes i oljen og kjøres litt med så skiftes. Kan også bruke diesel i oljen men da skal men være forsiktig at det ikke går galt... Kan også ta en av vakumslangene på innsuget av og sprøyte farris inn i den mens du holder bra turtall på motoren det vill gjøre ventilene ren. Men har du ikke noen kompiser som kan litt om bil som kunne sittet på og hørt om det hørers ut som tennings feil eller noe mekanisk..
  4. 150hk??? hadde en 84mod rwd, den var orginat med 170hk samme motoren som sitter i starioen bare den har inrercoler og 190hk... Monopoint insprut. Hadde også planer å trimme den litt opp men fant ut at det ble for dyrt var lettere og kjøpen en annen bil som var lettere å trimme.. Må jo ha noe annet sprut, annen innsugsmanifoil med flere dyser, bytte turbo og grenrør, få montert intercoller,eksos, luftfiler, så kjøpe mappsensor så man blir kvitt mengdemåleren. men vet ikke kor mye innmaten holder før men må gjøre noe med den.. Har du foresten rwd eller fwd???
  5. Prøv og kjør motoren varm, så kjører du den på va 4500-5000rpm over en strekning på va 5 min.. Kan henne den løsner da... Vis ikke må toppen av og overhaldes. pris ca 15.000.-
  6. Er ikke 88mod en nyere motor??
  7. Kan jo også høre med gutta som har hatt starion turbo, den har samme motoren..
  8. Kan høres ut som at du har begynt å få antydning til ventilheng, noe som er vanelig på disse motorene.. Coilen er også en svakhet men da bruker den å fjuske nesten hele tiden..
  9. Kommer jo litt ann på om det er piggdekk eller piggfrie.. piggdekk skal jo helst ikke være så breie mens pigfrie skal jo ha litt bredde.. 205/50-15 synes jeg hørtes bra ut til piggfrie..
  10. Mr.X

    2.0l 16v turbo

    Tja kommer jo ann på penger da... 2.0 16 v må vel stempler og råder byttes. på g60 så holder det fint opp til 230hk... kansje mere ,men har ikke testet.. for skal du over det må du gjøre mye...
  11. primera 1,6-liters motor og 109 hestekrefter. Den har også 144 newtonmeter 0 til 100 er oppgitt til 12,9 sekunder og toppfarten er 185..
  12. Vis du leser litt nøye så sier han den er GRATIS. men den er i deler...
  13. Konkuransen var i det EMMA som hadde, men det var bare en uofesilell siden dem ble holdt i alta. så da kunne jeg også stille med mitt annlegg for ble nektet å delta før med sounstreem produkter p.g.a. noe trøbbel mellom dem og hifiklubben vis. er ikke sikker på det men det var nu ikke gokjent alle komponentan. Men dommerne var fra EMMA eller det het val noe annet da etter det æ husker. er vel ca 6 år siden nu..
  14. Dem vi prøvde på bilen min var fra en 1999mod subzru, var en kompis sin bil som vi lånte dem fra..
  15. kunne jo prøvd på ny rekord på 402m med vinter dekk da..
  16. Måtte lage om feste litt. på subaru skulle dem ha 2800 per lykt
  17. Ja du vet ikke alle biler er bygget som amcar som bare kan kjøre fort rett fram 400m. Men trur vis vs ikke hadde hatt trøbble hadde nok amcar gutta tapt der også...
  18. Ja du får dem til å passe, har testa. litt arbeid. men dem var litt for dyr til at æ kjøpte dem...
  19. noen som har vært der oppe å fått med seg noe resultater??
  20. Har nu fått 2 plass i konkuranse med focal så det kan nu ikke låte så ræve.. han har enda til gode å høre pioner spille bra...
  21. Er ikke det en 4 syl motor??
  22. Må jo overhalle kassa da. overhalte min 7 ganger på en sommer men den bilen ble brukt også da.. hadde foresten beste tid på 8.14 og 159km/t på gtren min...
  23. Mr.X

    problemer

    Ta ett multimeter og mål mellom - og + på bateriet når bilen går. Er det ca 14volt der er batriet def. er det mye mindre som ca12v så må på kontakten på dynamo og gods på dynamo 14 det ca14volt der og ikke på bateriet så er det mest sansynelig kontakt fei. er det bare 12volt eller noe der så er det dynamo. kan jo være dårlig for det om den er ny..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår