eirikoo

stemmer det! Ville ikke skryte, den jobben er det andre som har.. Ikkke verst resultat på en 149kg's motor som er urørt. :)

Jaja, det er jo ikke verdens undergang akkurat. Her er hvertfall linken til dem som driver med dette igjen.

Hvorfor forsvant denne tråden da? Det var vel ikke noe galt med den? Eller var det en fersk moderator som bæsja i skuffen? :)

Ikke på de fleste amerikanske V8'ene.. ;)

Så en turbomotor veier mer enn 40 kg mer enn en NA? Høres fishy ut.. Men jeg vet ikke.

hehe, jeg har det offisielt her med en Skoda Fabia 1.4 leiebil. http://www.fortunecity.com/silverstone/studebaker/396/class8-2.html

149 kg.

ikke verst.. Men den veier nok en del mer enn SR20DETen i Nissanen min, med ca samme effekt? Husker ikke hvor mye bilen din yter jeg, men vi bremset nettopp en tilsvarende min nå. 287hk og 350Nm.

Bedre det enn fler sylindre enn man trenger. :D

Etter det jeg har lest meg til så er nettopp kjølingen det mest fancy ved denne motoren. Ellers skryter de av at blokka er aluminium og at det er overliggende kammer og variable ventiltider.. :rolleyes: Pluss at de har fordelerløs tenning, med en coil per to sylindre. Bortsett fra kjøling da, så er det lite som er mer fancy en motoren i nissanen min, men der er det en coil per sylinder. :) Men at den er avansert er det jo ingen tvil om, men den var ikke så superduper som jeg husket at den var. http://www.draac.com/iframe-layout1/page3.html

Skal vi starte en kronerulling til nytt tastatur til Zein? nå begynner det å skjære i øynene. :rolleyes:

Hehe, var du seriøs nå? Da skjønte du ikke mye av det som ble skrevet over her. Edit: Upps.. Ser ut til at jeg leste for fort.. Trodde du misforstod sylinderbank og bankesensor.. :)

Den er faktisk ganske fancy den Northstarmotoren. Har lest om den før. Den kutter ut en og en sylinderbank, og kjører luft igjennom for å kjøle hvis den har problemer med varme, er det ikke slik? Og bytter om når den andre begynner å overhete.. Jeg må innrømme at det er fancy! Hvilke biler leveres denne motoren i?

duxx0: Du burde være forsiktig med å gi så bastante tips. Hvis XP ikke er installert der din boot.ini peker til, er han i trøbbel.

ringer deg jeg.. Er du våken nå? Har noen spørsmål og sånn. :) Det er overveiende sannsynlig at jeg kommer en tur.

Mye negativ camber! :)

Audi_s4: Jeg har kjørt på Brigdestone Blizzak WS50, og de er jeg godt fornøyd med.

Høres ut som en god ide!

Hva er det du egentlig prøver å si her? Er det kverulering om vikepliktskiltet eller? Man har jo vikeplikt for de som er i rundkjøringen, er det dette du ikke er enig i? Eller er det det at vikepliktskiltet er det som gjør vikeplikten og ikke rundkjøringen i seg selv som er poenget ditt?

godt mulig jeg dukker opp og. ;)

Gi meg en måned eller så, til snøen har kommet for alvor, så kan jeg svare.. (UrQ med Torsendiff) :D Har testet Våler på regn med den, og grus, og det oppfører seg ikke som fwd hvertfall.

Det gjør jeg titt og ofte! Men det har noe med at han stikker hue ned i motorrommet og fikser litt og da.. :D

Eldgammel! Hehe, har kjøpt bilen min av Pettersen, Hans! Har den jo ennå og, så tråden er jo litt aktuell hvertfall.

Min bil ble testet sammen med noen andre en god stund før det vi snakker om nå. så resultatene fra helgas test er ikke ute ennå nei.

Jaha? :rolleyes: