bjørn

Jo sant det .. :P

Den du har er bedre altså, bare så det er sagt! Det er derfor jeg ikke har byttet tidligere.

Står jo ihvertfall på hjemmesiden at dem gjør det så da kan vi jo regne med det.

Klart dem tar visa, alle butikker gjør jo det :) edit: er jo klart det enkleste!

Sikkert uansett billigere å betale med visa først, så er det bare å plukke dem opp..

Hva betaler man? De sender vel ikke postoppkrav post restante?

Jeg har en sånn dør liggende. Ikke 100%, men nærmere 90% kanskje. Har ikke tittet på den på en stund :) mail meg hvis du er interessert!

Du bare ber dem sende til postkontoret i strømstad POST RESTANTE og så må du enten ringe dit noen dager senere for å høre om pakka er der, eller bare ta turen. Du får ikke beskjed på noen måte. Bare husk at det jævla postkontoret ikke har oppe på lørdager (hadde ikke det for noen år siden ihvertfall) så det passer dårlig å kombinere det med vanlig helgeshopping :D

Hvor holder dem til?

Satan.. Ikke dårlig det der.

Jeg hadde en sierra en gang hvor jeg byttet alle foringer og det var som å kjøre en ny bil etterpå. Ble supertight og fin. Jeg bytter alle foringer til power-/superflex ved første anledning. MEn det er klart, bilen blir selvsagt stivere og hardere i alle slags støt så man mister komfort, men herregud å mye bedre den blir å kjøre med :)

Finnes det egentlig orginalt volvo ttrykksmåler med tall og ikke bare farger?

Snakker om feil forum og idiotisk topic..

:jackinbox

Hva er måla på en orginal 740 ic?

er det tall på den rsport ttrykk klokka? slik at man faktisk ser hva man lader mener jeg..

bytte?

Vel jeg står ihvertfall på mitt når jeg sier at ZF`n er en gullegod kasse - nå har selvsagt min blitt kjørt med omhu og ikke blitt herja med. Med daglige piruetter og mye rykk og napp tar man livet av begge kassene ganske fort tipper jeg.

Noen som trenger en b230 veiv? Er fra en 1996 b230fk. kr 500. mail

hump

Jeg har ZF`n og den girer silkemykt selv om den har vært chippa de siste 6-7 årene.

Få tak i så ny blokk som mulig (med underspyling) hvis du skal bygge noe gromt. Innmaten i ET`n holder med opp til 250hk ca. Hvorfor twinturbo?

Noen som vet om en av de tre skiltholderne fra TPC passer norske skilt? http://www.turboperformanceclub.com/shop.php?cid=

Hvor mye tok de for pedalstellet?

Er det noen som har pedalstell og list+gummi til girspaken til salgs så mail meg!