hfracing

pahf. ligger bilder på hjemmesida mi nå. stjal de fra evo.no, regner med det går greit, siden jeg tross alt eier bilen nå.. ;) http://www.hfmotorsport.com link til rallye delen nederst på sida

tenkte å gjøre som alle andre her . å mekke en egen tråd for min bil.. hentet for ikke lenge sida en ny prosjektbil... 1989 golf 2 rallye med lysholm skrukompressor... 9x16" revolution hjul. jallamekk senkesett, supersprint eksos sns chip ca 1 bar ladetrykk desverre har den ikke org rallye interiør, men helskinn. ellers i ok stand men ikke no perfekt eksemplar. fortsetter da egentlig planene jeg hadde på 16ven. men på et annet utgangspunkt... og denne gang med fast jobb .. (noe som ikke var tilfellet sist vinter og dermed hindret enhver form for bilbygging :/ ) kort sammendrag av planen. mer effekt, mindre vekt, seter man ikke faller ut av i svinga, bedre oppheng (som holder bilen i rett høyde uten bruk av gassflamme på fjærer , eller black and decker) nå trenger jeg et sted å stå.. hvis noen har tilgang på sted jeg kan leie i området rundt lillestrøm osv.. så rop ut..

jaja. fortsatt planen å skaffe en annen motor å bygge på, men den skal ikke i 16ven.. 16ven må vike for golf rallye.. er ganske morsomt utgangspunkt det ja.. burde vel egentlig lage en egen "prosjekt rallye" tråd :) hehe...

har ikke bilde. men sånn som den nederste der gjør rallyen minogså i følge jantore , når man svinger av til en kompis :) blir nok bra når man får på skikkelig fjærbein ..

var nettop hos razer. bilen ble bra svart :)(panser da)

den var å se i aksjon i området rundt maccern på lørenskog i kveld. fikk en sittepå tur da vettu, sjelden gått så sidelengs, så lenge før, i og etter sving noen gang med en corolla jeg har sett.. ble noen svarte streker på merkelige steder også... moro bil, litt mye støy(høreklokker er must), men ellers moro.. håper du misbruker den enda mer på bane FSR :) da skal jeg sittepå :)

GO FSR.. må få inn stol i driftmobilen nå, så jeg kan sittepå en tur

kw har vel faktisk slutta å lage alt annet enn inox. så nye KW fåes kun i polert rustfritt,, sikkert lurt i norge.. sånne skal på min snart ihvertfall

er det lett å få nålene på plass rett? eller vil det bli misvisning pgs feilplasserte nåler?

har en lysholm mata rallye som jeg vil bytte motor på til vintern jeg.. spm er om det skal bli 16v lysholm eller 16v turbo.. er litt fristende å beholde kompressorn... men på den bilen er det ihvertfall masse brukanes deler fra starten av så man slipper litt greiere unna.. pluss at man kjenner noen som har litt "nødvendige" deler. men tcr, du mekker vel en turbo manifold for meg hvis jeg trenger det.. ?

vant vel no "småtteri" med en mindre formelklasse på brands hatch på første forsøk også hvis jeg ikke husker feil.. var skriblerier i aviser osv ;) 1993-1996 FORMEL FORD 3. PLASS JR. SM 1994 1. PLASS WINTER SERIES - BRANDS HATCH 1994 1. PLASS BRC - SILVERSTONE 1995 2. PLASS FF FESTIVAL -BRANDS HATCH 1995 5. PLASS NoM 1995 1. PLASS NoM RUNDE - RUDSKOGEN 1996

er must å legge ut greier på texen da.. spess når gutta der borte aldri får sett en rallye live;) må erte dem litt...... 8de har vel noen ytterst få der borte..) har ikke mye skryteposts heller.. har ikke engang laget en sånn "se på min nye bil" tråd da :P

har man som meg kompressor beholder man resirken som sitter der. så slipper man å høre den forbanne pssssshhhh lyden hele tida man motorbremser...

lurt, håper dere faktisk setter ett tak ved 40 biler. så det blir mest mulig kjøring og flest mulig turer med instruktører... så skal jeg se om jeg blir mindre dårlig til å tøyle mine 139 ville hamstere rundt banen i løpet av kvelden.....

håper ikke dere tar inn for mange nei. noe av poenget er å ikke ha for mange. så de som er er faktisk får lært noe.. tror forresten jeg stiller med billigste bilen i hele feltet .. :) men men.. kan jo ha det gøy uansett... golf 2, 1.8 power :P med orginale fjærer osv :P haha

innse det folk, alle har sansen for forskjellige biler.. selv liker jeg alle merker sånn ca. men har av en eller annen grunn hatt mest golfer..... om noen ikke liker bilen min, fett nok.. om de liker den, bra, for det gjør jeg også :) ser ikke no grunn til å hisse meg så innmari opp hele tida... ble litt lei meg(buhuu) når lillegud sa han ikke likte noen ting ved bilen min bortsett fra motorlyden..... men men ;) jeg lever. finnes bra og drålige golfer. akurat som det finnes bra og dårlige forder, kommer mest ann på tidligere eiere mener da jeg(bortsett fra den nevnte LX escorten, som er berykta for å være skrot da).... her er forresten et bilde av golfen min, den ser minst like "rally" ut som escorten din rdl... men jeg har ikke styla den for å få den sånn... den bare "ER" kul :P

er no detaljer som skikkelig kjøling som mangler på rallyen, pluss at oppheng ser ut til å ta litt tid...... så lurer på om jeg skal hive meg med , men med gti 16ven isteden. den kjenner jeg jo også ;)

golf 2 gti 16v kom med digitale instrumenter (aka digifizz) som option i noen få år. de er orginale i bilen, vet man ikke hva man prater om så ikke si no, så fremstår man ikke som en selvsikker dust ;)

på min så var de snille, han spurte meg om jeg skulle på vacn treffet helga etterpå, siden jeg hadde sånne stoler i, JA sa jeg, fett var svaret :) men drit i access til bakseter.. det er oppskrytt, kjørt uten bakseter brukbart i snart 1 år, aldri angra, er verdt det for å sitte bra :)

jeg mener de nesten holder til 75 hester. men er vel de samme som satt på gti 16v orginalt , ihvertfall på min 87....

nybilen....

foran radiatorn sitter "no annet" så er det grillen sin tur.. tror nok en trekkende vifte med lav høyde plassert BAK radiator osv er greieste løsninga....

ønsker å kjøpe elektrisk kjølevifte. men MÅ være av "tynn/flat" type. kan sikkert bruke det meste, har du noe sånt liggende som ser ganske flatt ut, ta kontakt. vifta skal brukes i en golf 2 grunnet plassmangel ........ to mindre vifter er også en bra løsning, men må fortsatt ha så lav profil som mulig...

5700, mye bonus, ingen fører under 24.. IF. generellt dyre biler.. sku ha 33k i året med fullkasko på meg (24 år, 20% bonus) aktuellt..

ingen kan nekte for at detta er rendyrka turtallsmaskiner da ;) :P