nitewlkr

Ja men 2-3cm er jo halve høyden på f.eks en bakakselforing.... Har byttet foringer på noen biler men de har aldri blitt flere cm høyere

Du som dro inn webside her.... karen sier jo at det sto jægermeister på siden av golfen og at han har sett den for noen dager siden. Ergo er det ikke rakriste sin bil.

Dersom du skal ha det godkjent hos tilsynet kreves følgende. -Det overnevnte -239mm vent skiver framme -hjulsylinder fra GTI bak (litt større enn andre golf 1) -stagstag fra GTi -plastbreddere på skjermene GTI og diesel har lik tank mens gassermodellene har tank uten retur en ting å tenke på er at ledningsnettet på 83 GTI 1.8 (regner med det er donor motor da 1.8 kom først da i mk1) har "tilkoblinger" som kun passer på 83 mod golf.før 83 er det andre "tilkoblinger" til sikringsboksen. Lett å se forskjell da før 83 har porselenssikringer mens de nyere har flaststift

Dersom bilen din blir 2-3cm høyere ved å bytte til poly foringer så har du gjort noe alvorlig feil tror jeg.... :???:

Det blir for dumt og si hadde du spurt noen i 86,hvordan kan du vite det? Med peugot som vinner året før ville sikkert endel si det men når du sier den mest legendariske så tror jeg de vill sagt audi da de vant 2 sesonger før peugot og var den første med 4 hjulstrekk. Og si at de forsvant med all æren.... æren for å ha vunnet 2 sesonger og brakt 4wd inn i rallysporten synes jeg da de faktisk fortjener :wave

Er vel verdt en 30-50k sånn ca.... men er vanskelige å få solgt disse da er langt fra "ettertraktet"

Er samme motor i 83 Golf 1 GTI og 84-85 GOlf 2 GTI og den har 112 hk. eneste golf med 115hk orginalt er mk3 gti 8v og den har 2.0L.

1.8t 20v er vel langt fra spesiellt (kanskje her tillands) går jo nesten 13 på dusinet av de i tyskland og england.Omtrent "alle" har jo puttet det oppi

Har noen som gjør felgene enda feitere,nemlig flate orginal senterkopper kom med bud ;)

Vekt i lbs tatt fra en kompis sin måling: VR6: 364 lbs 8v m/turbo: 241 lbs sånn ca minst 50kg ekstra i forhold til en org 16v

Grunnen til at du ikke blir anbefalt det er at det var noen barnesykdommer på 95/96 mod.Noen hadde problemer med oljepumpa bla mulitiknirk bør være fikset på de fleste da det var utvidet garanti på det.... selv om flere har hatt problemer med knirking selv etter aksjonene er utført

kommer an på om du har de store eller de små flensene (90 eller 100mm) tror skillet er rundt 88 på det (men alle 16V har de store)

Spør du discovery så kåret de vel audi til den mest legendariske gruppe B bilen så jeg det virker som når du sier "hvemsomhelst" så er det vel kanskje deg selv du tenker på? Og hvilken bilprodusent eller produsent av andre ting er det som ikke skryter litt ekstra/pynter litt på ting for å fremstå bedre? De skal jo markedsføre seg selv og selge produktene sine.

SÅpass... kjørte med Boston Pro 6.54 i min uten det problemet

Tom sagerud på møller kan gi ut slikt...

Er DU som selger som er ansvarlig for å levere inn salgsmld.... så ergo er det ditt problem da bilen iht til staten fortsatt er din....

Var sikker på at jeg møtte denne bilen forrige uke i oslo helt til at jeg så at bilen jeg møtte hadde danske skilter.... samme styling og samme lakk + noen grusomme baklamper

Har jo aldri vært noe problem å godkjenne en bil med en motor som er levert i den typen bil orginalt

Bør klare å finne deg en einser uten noe særlig alvorlig rust til under 10k så lenge det ikke skal være GTI. Ellers er jo det meste greit å få tak i av deler og det er etter min mening en veldig grei bil å lære seg på ;)

top n trim i sverige... husker ikke helt nettadressen men hør med Rakriste han byttet tak på cabben sin der

Kjøp en "donorbil" da du trenger hele drivverket for å få det godkjent.... og det sparer deg endel jobb da det garantert er små dyre duppedingser du kommer til å mangle dersom du kjøper en løs motor

Hvordan bevise at alle golfer ikke er like når du uansett ikke er fornøyd med det folk viser her? Personlig skjønner jeg ikke at du gidder å bry deg så mye med en bil du missliker..... Eneste grunnen (imho) at din almera skiller seg ut er vel den harry topteksten,alu felger og engangsgrillnetting i frontfangeren. Fashen sin almera "skiller" seg ut.... Spør du 50 stk om hva de synes er fett på en bil kan du fort få 50 forskjellige svar

Dersom du LESER i signaturen står det Nissan Almera og link til bildet. (men siden du spør har du tydeligvis ikke klart det så da har jeg tatt meg den friheten å legge det her for deg)

vil tro det går ganske greit iaf hvis du har orginalt en "smallblock" vw motor i bilen (1.1 eller 1.3)

Har begge deler.... men det er to forskjellige utgaver av lysbryteren (forskjellig plassering av "pinnene" til instrumentlyset så ta gjerne bilde og send slik at jeg kan sjekke hvilken du har)