nitewlkr

500 er for lite... er ikke så lett å få tak i disse og de er som nye

Det skyldes vel heller mekanikkerene enn jobben tenker jeg ;)

Jeg har ett sett strøkne... brukt en sesong. Ellers kan du prøve Ebay da jeg tror ikke borbet har disse lenger kom med bud

karihaugen.... send nr ditt på pm så kan vi avtale nærmere

Er det helt klare med sortkryss du trenger så har jeg ett sett ubrukte tilsalgs og sidelister har jeg sikkert noen ekstra også ;)

kaja spurte vel for ett halvt år siden ;) men kom med bud da den kun tar opp plass hos meg

jeg har...... sjekk kjøp og salg sidene

Motorkodene er jo kun banket inn i fronten så å endre de er jo gjort på 15 min. eneste problemet med en høy blokk vil være at grenrøret/downpipe må forlenges

WORD.... corrado er lagd for å brukes... og banekjøring med greit understell på rado er gøy.

Dersom du leser HELE posten står det følgende på første side

Høres ut som du er litt "hårsår" ang lyktene dine... Bygger dere bilen deres for at "alle" skal like den eller bygger dere den slik DERE vil ha den? Dersom det siste er korrekt så hvorfor være så forbanna hårsåre og sure når andre ikke liker det? Folk har forskjellig smak (takk gud for det) Jeg tilhører gruppen som liker corrado mest mulig orginal da den i mine øyne er "perfekt" slik. Ang bilen i første post så må jeg si at bortsett fra vingen så den ganske rett ut i mine øyne.... borbet A med flate senterkopper er tøft på rado hellothere

Evt press inn en ledning innunder lista hele veien også bruk den til å vippe ut pakningen mens du presser ut ruta

Litt synd for jeg kastet komplett interiør fra en slik GLS ifjor sommer... den hadde alle disse delene dere mangler.. *skammeseg*

DX`en har 112hk... og bare vent,er nok en eller annen dubbedings du mangler ;) Blir nok av anledning til deleshopping i essen bare han ikke får i seg for mye cheers cheers for da setter vi han og einserfreak igjen på bussen hellothere

På museum? golf 1 før 79 kryr det ikke akkurat av... sverige kan det være lettere å finne enn ui norge

Dra til biltilsynet så gjør de det og godkjenner for deg ;)

Forskjellig tunnell på golf 2 u/syncro og corrado da radoen har den "store" tunnellen... flere som har bygget syncro og fått plass til alt i den ;) Passat G60 syncro har lik eksos som rallye/g60 syncro helt til etter kat (og den ender ikke så langt fra bakstilling

KR er 1.8L ikke 2.0 2.0 16V 136HK heter 9A i passat/corrado

Tüv på G60 i einser er da intet problem....

HØr på hu a :boxing Vi får se i 2011 når våre ruller ut fra garasjene ;)

Gleden av å ha en einser slik man vil ha den er verdt hver eneste krone man legger i den :pray Tør ikke tenke på totalsummen på min når den blir ferdig

De fleste gewinde kommer du ned i 120mm med.... men det oppgitte området på 40-70/80mm er kun der hvor det er tüv godkjent. Har kjørt 8/9x14 på einser og da var det ikke gewinden som hindret mer senking,får ofte problemer med diverse andre ting so blir for lave ;)

Strøkne eller oppussingsobjekter du er ute etter?

Er bare biltilsynet som krever breddere for å godkjenne ;)