boXer

Finnes tråder om dette... Søk!

Var nylig i Skotland, og så en 5-6 RX-8 i løpet av bare 6 dager. De reklamerer til og med for den på TV :) Så ikke noe til noe blårøyk fra eksosen :D Kuleste jeg så var en blå en, som hadde lakkert den leppe nederst framme, om det ikke var litt småstyling.

0-100 på 11 sek ja. Som sagt, går absolutt ikke bra. Man kjøper vel heller ikke en Pug 406 hvis man er ute etter noe som går bra heller :)

Finnes hvertfall mange versjoner av EVO8 med forskjellig effekt.

Absolutt ikke.

Finner litt sånne i Storbritania. Men der det kjøres på høyre side er det vel ikke så mange, men finnes sikkert noen.

Var The Ride forige søndag, men ikke noe idag, eller neste uke. http://www.discoverynorge.com

Første gang jeg lager seriøst CF-panser, endte med at jeg lagde vev-mønsteret nesten usynlig for å få det mest mulig realistisk.

Jeg trur kanskje du vet hva jeg tenker, så gjør bare sånn her; ;) Men en annen ting, så er det brukt veeeeeldig tjukt vevd c-fiber der, vil aldri kunne se vevinga til fibrene på denne måten.

Det der blir like dårlig. Må finne bilde med SAMME perspektiv, eller finne annet bilde av felgene. Men så lenge det ikke er noen bremser bak felgene blir det ikke realistisk.

Nede i høyre hjørnet på forum-forsiden.

Coilover = Coil(fjøra)-over-damper Altså at fjøra sitter rundt demperen på godt norsk, samme som McPherson fjærbein. Kjøper man coilovers får man da demper og fjører i en enhet, ofte er det bedre fordi demper og fjær er tilpasset hverandre. Men av noen merkelig grunn bruker mange det navet på justerbare fjærbein (høyde).

Hvis man ikke er flink med polygon lasson så blir det aldri bra uansett ;)

Senking feks. Mye lettere å bare markere ut den delen som ikke skal senkes og invertere, så bare trykke nedover. Så kan man legge til at man må passe på skyggene som ville flyttet seg, inkl over hjulene når man senker masse. Også CF panser, du fjærner jo alle fargene på panseret, ser bare dumt ut. ALT har farger, hvertfall et reflekterende panser. (Samme gjelder på hvite blinkere, ALT må ha litt farger i seg) MYE bedre å justere saturation manuelt og ikke sette på 0%) På felger burde du legge til at man bør justere fargen, lyset, skygge og kanskje andre ting. Sote ruter, er bedre å markere og kopiere til nytt layer. Alltid bedre å eget layer å jobbe i så man kan gjøre endringer senere også. Men, for all del, keep it up :)

Kunne ikke brydd meg mindre :D Men når jeg ser den tenker jeg at det var sånn de skulle laget grillen på Phantom. Da hadde den vært mye penere.

Fin side, og fint initiativ. Men ville endret endel på tutorialsene, vanskelige og dårlige løsninger noen steder, mener nå jeg.

Man 'blåser' den jo bare ren når det er nødvendig. Det du snakker om heter vel å være bygderåner? :)

Er ikke kitet på tuning.no ekte Veilside? Hvis det er replica er vel 33k litt dyrt, men hvis det er Veilside så er hvertfall kvaliteten topp. Erebuni er vel generelt møkk. Eneste tipset jeg kan gi deg er å IKKE kjøpe det billigste. IKKE prøv å spare tusenvis av kroner på styling, for det er utrolig kjipt med dårlig kvalitet og passform. Og som regel er det glassfiber som i seg selv er helt på tryne. Finner du noe til tusenlapper billigere risikerer du kanskje å måtte ut med tusenlapper til den som må tilpasse den dårlige passformen. Har hatt billig glassfiber-styling 1 gang, og skal aldri ha det igjen :)

Det er ikke ulovlig. Men bur er alltid lurt :) Men hvis du skal bøye deg frem med vnalig 3punkts burde du ha god tid på deg for at de ikke skal låse seg :rolleyes:

Fikk også litt S2000 følelse først. Men hadde fortsatt egen design, og 2+2 løsningen gjør den til noe helt eget synes jeg. Litt sexy hvertfall. ;) Lexus, med nye RX og ES og denne koseptbilen går mot å være veldig veldig stilrent. Akkurat sånn jeg liker det :D

At de ordner ting sånn de sier det. Og at de er litt spesialiserte. Og ikka bare selger ALT mulig. Og at de faktisk har bakgrunner med det de driver med og er dyktige såklart. Priser er såklart viktig, men setter kvalitet og service høyere enn prisen, det er alltid best i lengden.

Ikke noe særlig. Men hvis du tenker på GT-R versjonene så er det vel hovedsaklig motoren og firhjulstrekksystemet som er så rått.

Ja, jeg tenkte mest på at det stod det ble filmet.

Tja. Se på første bildet på forsiden på http://www.koenigsegg.com 242mph er ikke ille :)

Synes også den ser ganske bra ut. Litt synd det er forhjulstrekk, og synd den bare har sløve motorer. Hyundai kjørte sånn kampanje i USA. De ga en sånn til en masse tuning fabrikanter etc og fikk de til å trimme/style de. Etter det finnes det alt fra turbokits til fulle styling kits til de.