boXer

max 120x120 pixler ;)

Jeg kan absolutt se det koseptet bli til en pen sedan. Hvis Audi gjør en god jobb. At det blir for ekstremt er vel egentlig feil å si. Fordi meningen med disse konseptene er å fange oppmerksomheten til forbrukerene (oss :D ), og samtidig hinte om merke, eller en modell sin fremtid. Og denne tråden er jo bevis på at de klarte den jobben ;) [ PS.Flyttet tråden, det er tross alt en Audi ;) ]

Pass deg nå... ellers får du 1835 karer på nakken lol

Er foresten enig med mazdafun når det gjelder vekta på Porsche'n... 1250kg er ikke akkurat imponerende når det er snakk om supersportsbil til 8mill :rolleyes:

Ser ikke noen annen grunn til å lage forbud mot wankel, så det kan nok stemme. Synes det er dårlig gjort av dem! De er wankelister! ellerno! :D FIA (hvis de het FIA på den tiden) regnet jo 2.6liters motoren til Mazda for en 4.7l. Så de kunne ikke komme noen wankel med samme motorvolum som stempel gutta, men de trenger dem jo ikke uansett. Hvertfall feigt å bare stenge wankel motorer helt ute.

Hvis du i det hele tatt gikk inn på Members listen så er det jo umulig å bomme!? :confused:

Det er en Toyota Trueno. Med lettere oppskremt 3rotor.

Og her, en Bugatti racerbil fra 1923:

Sjekk likhetene :D Her har du nye Veyron:

Motoren SKAL være varm. Arbeids-tempereturen kan bli vanskelig å nå uten termostat. Kjøre uten termostat er bare teit, spessielt om vinteren.

Gromt å ha Skyline GT-S som dorifto bil. Feeeit lyd i den ja! :)

De råeste og mest lukseriøse Vito'ene er jo digg som faen. Men når saken er at V-klassen er den dårligste Mercedes som finnes, så hjelper ikke det stort synes jeg :rolleyes: For Vito er faktisk en skikkelig møkkabil. Motorbytte og bytte av topp, og andre mindre feil er det alt for mye av på denne bilen.

Hvorfor sender du ikke bare en PM ???? Det er veldig lett. Trykk her for å sende PM til leon...

Hmmm... Thats kinda ugly :rolleyes: Will Lamborghini ever be as good as it used to be? VAG/Audi is messing up Lamborghini? Next they will put diesels in them too :rolleyes:

Hvis det blir litt folk, så kommer jeg ;)

"12.43s/135mph 0–500m" ja... Det er fort det :D Lurer på hva det tilsier på 0-402m...

har en del bilder av RENESIS motoren. Innmat bilder også :D Titt her...

Ellers så har Peugeot Motorsport (eller hva det heter) bur til 206. Men de krever vel litt modifisering hvis man skal ha det i en gatebil. De er jo bygget for rally biler.

Mulig det. Var på Gatebil messe den var i hvertfall. Mente å huske den hadde norske skilter. Fant såklart ikke bildene av den nå.

Eeeh, sikker på det? For det er nemlig helt feil. Pollen-filteren på E-klassen 98mod sitter under dash'en på passasjersiden ;) Når det gjelder C-klassen, så husker jeg ikke åssen det var, men kan være lurt å sjekke under dash'n. Sitter 1 stort deksel skrudd med et par skruer og så er det bare å nappe å dra litt. Så er den noen flere deksler som sitter med noen klemmer man drar til en side for å løsne dekslet. Pollenfilteret er inni den smale avlange boksen (hvis det er likt som på de nyere bilene da!)

Den er digg den. Nye E/CLK er drit pene, og intriøret er av det fineste jeg har sett. Men hvorfor kjøpe E500 når man kan kjøpe E55 AMG :) Eller hva med en Brabus E-klasse med Maybach V12 bi-turbo skremt opp til 640hk og 1026Nm :) http://www.brabus.de/news/news19e.htm

Har sett en blå McLaren F1 med norske skilter. Og den kostet vel 10-12mill før avgifter. Og det ender på rundt 20mill. Mens Mercedesen kosta rundt 15mill før avgifter. :) Husker jeg så et Alex Rosèn program hvor han var i Dubai og møtte en sheik som hadde en slik Mercedes. Som om ikke det var nok så var han litt 'kompis' med sjefen i AMG, og de hadde skremt opp motoren til 720hk ellerno :cool:

Fett det da. Ikke noe problem å lage noe sånt. Det kommer sikkert på markedet, så da slipper man fartsdumper :D

Hmmmm Skal ikke bare alle som skriver i denne tråden, tenke 2min lenger over hver tråd de skriver. Og tenke over hva de andre skriver også?

Eller så har han sett litt mye på Initial D