Gå til innhold

boXer

Bruker
  • Innholdsteller

    5,386
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av boXer

  1. Virker som noen har missforstått litt... 12L V8 med turbo og moderne teknologier og lettvektmaterialer med 800-1500hk... Greit, har du råd til en sånn motor? Neppe. Med tanke på økonomi... Hva går du etter?! ;) Ta feks. hr. Ascona med Corvette'n her... Han gikk vel etter motorvolum, men når han jager på mer power så går han for overladning ovenfor en større motor?
  2. Jeg ville tatt en tur til nærmeste optiker for en syns-test ;)
  3. Skiver bak på en '63 Chevy? :)
  4. Skulle hatt noe skikkelig verktøy for grunnarbeidet... en Dremel elle noe sånt. Men men, ble bedre hvertfall. Sånn ser de ut nå:
  5. La aldri ut noen fler bilder jeg gitt :D Sånn så det ut før jeg skrudde de ut:
  6. Pffff :D De tør aldri produsere den! :)
  7. Subaru's nyeste konseptbil er bare en stor RX-8 ripoff!! Se likheten med dørene! Se likheten med skjermene! :rolleyes: :rolleyes: Bilnorge.no Subaru'n: Mazda'n: Subaru: Mazda:
  8. Jeg tok en tur til 'Kjells Lek og Hobby' i Strömstad... Ellers kan du stikke på 'Romerike Hobby Senter' 'Smallsize' ved Spektrum, eller 'Modellhobby'.
  9. boXer

    Plastikk !

    Wow, de hjalp virkelig da! Blir bra thumpsup De originale lyktene er jo egentlig stygge synes jeg. Edit: Bytter man foresten hele den fronten rundt lyktene? Ser så ut på bildet. Eller monteres det bare inni lykthullet? Grunnen til at det ser så bra ut på bildet er jo at det ikke synes :)
  10. TRD som i Toyota Racing Development?
  11. Mye turtall men lite moment? Har ikke noe problem med det i det hele tatt. Det er for MYE moment, det rykker å napper og det er forbanna slitsomt. Derfor ønsker jeg å kunne ligge mellom 1-2000rpm ;)
  12. I USA har de brukt den i flere år. Men jeg har selv aldri sett den på eldre biler, men det er mulig det var flere som hadde den. Når jeg sier standard, så mener jeg at det er fra 2000 at alle biler SKULLE har den kontakten :) Og da snakker jeg om OBD2E med 16pinner, mulig du snakker om en eldre versjon.
  13. Nå uttaler du deg om noe du ikke vet så mye om trur jeg. Betaler noen for å bygge bilen? Hvor har du det fra? Jeg sier ikke at han gjør alt selv. Men det er ikke mange som kan alt. (bygge kaross, lakkere, bygge motor, mappe motorstyring, sveise, etc.) Men trudde da han byggde selv.
  14. Rå den Delta S4'n da! Gikk ikke dårlig den røde Integrale'n med lystgass heller... 9.9 og 233km/t er FORT :cool:
  15. Du kan sette en visst antall dager poll'en skal være aktiv! Sånn at den stenger når compoen er ferdig.
  16. Vet ikke hvordan det er med drivverk og sånn, men for 25.000-30.000kr får du en cossie motor med drivverk. Bare gi meg pengene du, så skal jeg gjøre et forsøk?
  17. De fleste nye biler har ECU med Flash-PROM'er, som kan programeres elektronisk gjennom 'OBD2E' kontakten inni bilen. Men om de fleste biler nyere enn 1999 kan det vet jeg ikke. OBD2E (16pin) kontakten skal være standard i biler fra år 2000.
  18. Bilen til muttern er skikkelig kjip å starte og kjøre sakte i 1.gir fordi gassen er så unøyaktig på starten. Hvis man har bilen på tomgang i fri, og prøver å gi gass så forsiktig og tregt som mulig så får man turtallet fra 700rpm opp til ca.1000rpm og så hopper den til nesten 2000rpm. Over dette er den helt fin og normal. Prøv å kjør sakte i 1.gir og veksl mellerom 1000rpm og 2000rpm, eller kjør igang uten å kunne ligge mellom 1-2000rpm. Det er ikke særlig behagligt :rolleyes: :D Jeg har sjekket spjeldet og det er samme der, så da er det ikke pedal eller vaier. Jeg har såklart også smurt beveglige deler på spjeldet, uten at det hjalp noe. Jeg har ikke tatt en titt inni. I håp om å kanskje slippe å kjøpe nytt spjeldhus spør jeg her... Noen som har vært borti det samme som vet noen løsning?
  19. Bare Admins kan gjøre noe med det. Går da fortere å sende en PM ;) Også er det greit å slippe alle trådene når folk vil bytte brukernavn.
  20. boXer

    Skliplate

    Kanskje du skal nevne en bil som skliplata er til? ;) (Så kan jeg flytte tråden dit den hører hjemme også)
  21. Skulle nok klart å bygge en like vass Kadett C for under den prisen selv. 5000kr for bilen, 25.000kr for Ford Cossie motor, da har du over 100.000kr igjen, og med litt kontakter og vilje til å skru selv så er det absolutt mulig å få bygget sammen noe syke greier. Jeg sier ikke den ville blitt lik. Men like rask/morsom. Mao. jeg synes prisen er helt latterlig :rolleyes: , bilen er ikke såååååå sinnsyk.
  22. lol lol lol Synes jeg ser den bare dette fra hverandre som på en dårlig komi-film :D
  23. Etter litt søking fant jeg ikke noen skikkelig tråd om dette evnet, selv om det har blitt diskutert lettere off topic i andre tråder. Synes det var på sin plass å lage en tråd om dette :) Jeg vil høre deres mening om dette. Med tanke på motorens evne til å forflytte en bil, på den måten du synes den skal gjøre det :) Hva dere liker, foretrekker... Hva dere mener er fordeler/bakdeler... Osv. Ikke ment direkte som en diskusjon for å finne et fasit svar, men for å høre meningen til Bilforumet.net sitt folk :peace: ;) Jeg er bare ute etter deres seriøse meninger og innspill, og avsporinger, unødvendige poster og kranglefanter vil jeg ha en 'null-toleranse-instilling' mot ;) :D ___________________________ Starter med meg selv... Jeg mener selv at motorvolum er hovedingrediens for å utvikle motoreffekt, siden det er volum som skaper effekt til å begynne med, men siden det er andre ting inn i bildet (når det gjelder å forflytte bilen), så er jeg av typen som foretrekker motorer av lav vekt. En sv grunnene til at jeg er wankel entusiast :), og turboholiker. En annen ting jeg ser etter er potensialet til å trimme en motor på en fleksibel måte. Og ved reint motorvolum vs. overladning, så er jo overladning den desidert enkleste, veldig ofte billigste, og mest fleksible måten å skremme liv i en motor. For å oppsummere, hvis jeg får valget mellom en 2liters motor med overladning eller en 4liter, så går jeg for den lille :D
  24. Bilder fra før interiør var ferdigt, og montert.
  25. Ja, hadde akkurat samme problem. Jeg løste det med å klemme noe ned bak fjærbenet, men heller ikke da gikk det noe videre lett på. Jeg har bare kaross igjen nå. Men har stoppet opp litt da jeg må få kjøpt noe spraylakk, og kanskje pusse karossen etter at jeg dreit meg ut med noe lakk her :rolleyes:
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår