Gå til innhold

964C2

Bruker
  • Innholdsteller

    419
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 964C2

  1. begynner å bli temmelig fed up med et prosjekt på jobben, derfor måtte jeg få ut litt aggresjon idag.. men ingenting var egentlig vondt ment mot noen .. har en kamerat som er helt VAG frelst.. og han får ofte gjennomgå.. men han er forsåvidt like frekk tilbake.. men dog, jeg ler hver gang en golf spretter bortover forbi garasjen min... det kan umulig være komfortabelt inni de bilene? Gir nok en mere direkte kontakt med veien..så lenge veien er slett.. egen erfaring tilsier at lave biler ikke alltid er like praktiske. Selv ville jeg benyttet en golf som en ren bruksbil, dersom jeg hadde en golf da. Ellers er det greie nok biler det, og så finnes det jo et stort antall av de.. så delepriser etc er sikkert bra. har kjørt golf 1, 2 og 3 ... men jeg synes egentlig ikke at det var noe spesiellt med de.. helt greie kjøreegenskaper for folk flest. Har bare sittet på i golf 1 gti ( en trafikkfarlig skranglekasse) og en kamerat har en golf2 gti ( med store rustangrep i bakluken), men har ikke kjørt disse selv. Har montert alarmer og stereonlegg i noen golfer, ble litt skuffet over det elektriske anlegget. utover det så har jeg ikke skrudd noe på golf.. Det som er viktig er at man kjører/ holder på med det som man føler for.. uavhengig av hva andre sier. (så lenge det er "lovlig" da!!) Men husk at dersom noen snur seg etter bilen din så er det ikke nødvendigvis fordi de synes den er kuul eller at de er misunnelige.. det kan like gjerne være at de ler av deg eller blir brydd av technomusikken eller motorstøyen. mulig at jeg ender opp med en golf selv... er ikke rik.. banken står for pengene... Men jeg fikk da til en diskusjon og fikk ertet VAG litt, eller??
  2. ... ( kopiert fra det tidligere nevnte forumet) ( Då var man hemma igen efter filminspelningen som Viktor här på forumet tipsa mig om men men.... Inget att rekomendera om man är rädd om bilen de fattade inte att man inte skulle kladda på den och att Alu golv mattor var dyra!!!!! Klampade in i min goffe med full Tv utrustning och grusade ner och gjorde fula jack i mina sprilans Alu mattor "Såg ut som slippade med våt slippapper" Fick till slut några av filmtemet att fatta att så gör man inte!!! Så då fick jag extra mycket pröjs =) Så nu får jag köpa ett par nya (Både fram och bak) så om nån vill ha sprillans nya fast med repor i så kan han få alla för en 500kr Får ju f*n riva ut hela inreddningen för att tvätta de svarta täckmattorna =(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( och allt som var klart för Bug Run! ) Da spør jeg meg selv: 1. Hvorfor tar man ikke ut de hersens alumattene før man begynner filmingen..? Eller hvorfor låne ut bilen i det hele tatt?? 2. Hvor praktisk er det å ha slike alumatter når man er livredd for å få riper?? 3. Blir en gammel golf bedre og penere med senking og alumatter?? 4. Hvorfor ser jeg stadig vekk senkede golfer og corradoer som spretter bortover gata..? Hvorfor ofrer man sikkerhet, praktikalitet, penger, komfort etc på å senke en vanlig "ola nordmann" bil? Blir en standard bil plutselig sportsbil med senking? Står puslete 120hk i samsvar med ønsket om å lage sportsbil? 5. Går verden under om de "svarta täckmattorna" blir lortiga? Er ikke en bil til å brukes da..og da spesiellt en vanlig bruksbil a'la golf? jeg fortstår meg ikke på riceboy/ VW fenomenet... men det er mulig at jeg bare er gammeldags..
  3. husket ikke helt hvordan bilen til han kompisen min så ut tidligere.. Fant et bilde av den her om dagen og den er identisk med nexus's sin, så da er det en series 4 Tror han har karosseriet til salgs ennå.. og han vil helst få det bort fra hagen sin.
  4. Alt som er moro og spennende er enten forbudt eller alltfor dyrt her i Norge....sukk. Misunnelig på deg nå, ja! Hvordan er GT2'en å kjøre? (liker tanken på å ha såpass mye hester og rwd)
  5. har dessverre vært litt lat mht dykking de siste årene... og før jeg tør å dykke igjen så må dykkerutstyret til service og trykkprøving. Drømmen er å få dykket nord for 78'nde.. tror bjørnøya ligger på 74grader nord. Porscha er vel ikke særlig tilpasset til dykketurer, men jeg får vel alltids byttelånt mot fattern's Grand cherokee...og med den's V8 kan jeg sikkert dra båthenger også...:) rustne ting kan være fint å se på det da... når det er gamle maskiner eller kjøretøy.. nok et naturbilde:
  6. Hvor mange kilometer vei er det på svalbard? Synes det hørtes ut som litt "overkill" med en carrera 4 der oppe, men det har kanskje noe med skatt og avgifter å gjøre? Ser for meg en "parkeringskade" fra en sulten isbjørn..:) Muttern og fattern skal til svalbard senere i sommer.. selv har jeg bare vært på bjørnøya (dykkertur), men isen gjorde at oppholdet ble kort. Har endel Mb med video av porsche kjøring i santa cruz fjellene og ned highway1, skal se om jeg kan få sendt deg en url etterhvert. Monterte kameraet mellom setene i porscha..
  7. bilen er vel egentlig ikke så spennende egentlig, bare en vanlig 964 modell 911 med bakhjulstrekk. Det eneste som er modifisert er chip'en, max hk er teoretisk rundt 265-270hk og max dreiemoment er rundt 330NM. Det er vel egentlig ikke så mye hk å skryte av, men det skal la seg gjøre å klare 0-100 på lave 5 sekunder dersom grepet er bra nok. Nå har riktignok denne bilen gått over 150K (km), så jeg regner med at ytelsene er lavere. Skal bruke den som hverdagsbil det nærmeste året, så jeg kommer ikke til å gjøre noe annet enn vanlig vedlikehold. Men drømmen er jo å overhale motoren, montere 3,8 liters sylindre og kompressormating. Da havner ytelsen rett under 400 hk. Forsøkte selge bilen i USA, men markedet har vært sinnsykt dårlig det siste året og jeg ville helst ikke sitte igjen med restgjeld. Derfor er bilen på vei til Norge, forventet ankomst i begynnelsen av juli.. Egentlig så kunne jeg tenkt meg å reise bort igjen, men it/ software bransjen suger skikkelig nå om dagen. I verste fall mister jeg jobben til høsten, mistet også jobben min i USA ifjor... Så nå vurderer jeg sterkt å komme meg ut av software bransjen, no' bilrelatert som feks Kongsberg Automotive hadde vært interessant.
  8. Bildet er tatt ved Lake Tahoe i Nevada USA. .. Men litt likt Norge var det :) Som du ser så har jeg forsiktig "fiklet" litt med registreringsnummeret slik at det skulle være vanskeligere å se det.. Jepp, noen ganger skulle jeg ønske at jeg slapp å jobbe!
  9. nyyydelige bilder!! Skulle ønske at kameraet mitt og mitt fototalent var bedre..:) Sola skinner ute, men jeg sitter på jobben selv om jeg skulle hatt ferie denne uken.. så jeg slår ihjel litt tid her på forumet.. Dagens quiz: Hvor i Norge er dette bildet tatt?
  10. Hei, jeg har en AIWA mp3 spiller.. Har riktignok ikke brukt den på 1 år, tok den ut fra porscha når jeg flyttet ut fra USA... men nå som jeg får porscha hit, så skal den monteres igjen. Generellt ganske fornøyd med den, men spesiellt to ting er forferdelig irriterende: * Masse blinkende lys på skjermen og blått lys langs kanten av spilleren som blinker noe infernalsk hver gang volumet endres. Spillerens design og blinkende lys passer bedre inn i en plastikkstylet honda enn i en ekte sportsbil. * Kvitrelyder (samplingsstøy??) stadig vekk. Har hørt om noen som har hatt disse "kvitrelydene" nærmest konstant. På min spiller hører jeg de mellom sanger og litt når volumet er lavt.. Men "kvitrelyden" ser ut til å bli maskert/ forsvinner når volumet økes. Dersom man ikke har råd til eller plass til forsterker, så er det ganske mye punch i den innebygde forsterkeren. Jeg kjøpte denne spilleren for 1,5 - 2 år siden, og jeg tviler ikke på at bedre mp3 spillere er tilgjengelig nå. Det eneste alternativet den gangen var en vesentlig dyrere Kenwood, men den hadde vistnok noen software problemer som gjorde at den låste seg totalt. Jeg hadde en liten 8 tommer bass i tillegg til de originale så det spillte greit nok, men dog langt fra high end hifi.... Men uansett så er lyden av en 3,6 porsche boxer mye mere interessant enn hifi musikk.. favorittplaten (ok, da rippet til mp3 ) min når jeg kjørte rundt i California var selvsagt Californication med Red Hot Chili Peppers...
  11. møtes på storgata i Larvik (parkeringsplassen ved siden av jernbanen) klokken 1900 hver onsdag... har riktignok kun vært med en gang. Det er sånn passe halvorganisert og avslappet, men noen ganger legger de inn en kjøretur f.eks til Stavern. Åpent for amcar og amerikansk mc..
  12. Skiltfabrikken i Oslo : 23 17 35 50 Det finnes også endel firmaer som har avtale med skiltfabrikken i Oslo mht lokal produksjon av skilt... regner med at ditt lokale biltilsyn vet mer. Kjenner riktignok ikke alle avdelingene/ firmaene som lager skilt rundt i landet, men jeg vet iallefall at veteranskilt og skilt med spesialbokstaver lages i Oslo. I gamle dager var det mye greier for å lage skilt: store presser, malemaskiner (med stinkende helsefarlig maling), tørkeovn, herdeovn etc.. For de nye skiltene trenger man bare en liten elektrisk presse, 2 sett med bokstaver/ tall og en liten maskin som legger på den svarte farge (silketrykk). Bokstavene G(?)I,M,Q, W og.. finnes ikke på de nye tegnsettene... Skiltfabrikken(e) er underlagt endel bestemmelser når det gjelder ordinære skilt. Arbeidsplasser og inntekter er avhengig av skiltproduksjonen.. derfor kan de ikke modifisere eller tilpasse ordinære bilskilt dersom det kommer på kant med bestemmelsene. Men dersom man ønsker spesialskilt som f.eks "Riceboy 1" til utstillingsbruk el. så kan de lage det. Et alternative er å kontakte et reklamebyrå eller lage til noe selv.
  13. jeg hadde en blender montert fronten på porscha når jeg bodde i USA, tror det er en lidatek ... Porsche folka der borte sa at den funker, men jeg jeg fikk (heldigvis) aldri testet at det fungerer i virkeligheten.. Tror at resultatene til en viss grad er avhengig av hvor og hvordan den er montert. Min laserblender vil blende i 3-5 sekunder etter at laseren er oppdaget. Det betyr vel at man får begrenset tid til å bremse ned dersom man "skytes" på kort hold i lavere hastighet. Så fort den begynner å hyle, så må man bremse ned kraftig... Tror at man også bør slå av blenderen så fort man har bremset ned, regner med at pol10 blir pissed dersom de ikke klarer å få til noen måling i det hele tatt. Siden jeg kjører så pent og forsiktig nå som jeg er tilbake i Norge ( det vidunderlige landet med moralister og skyhøye avgifter og bøter ), så ligger selvfølgelig blenderen trygt forvart i garasjen...
  14. Det sies at det går, men lett er det vel ikke..og sannsynligvis så vil styrken til delen påvirkes.. Tror det er såkalt "furnace welding" som er tingen mht sveising av støpejern. Har aldri sett det gjort, aner heller ikke så my om hvordan det gjøres.. men jeg regner iallefall med at det er en lengre prosess med oppvarming, sveising og kontrollert nedkjøling, alt for å sikre en best mulig sveis og for å hindre spenninger i delen. Atle Berg i Sandefjord kan sikkert fikse det, evt gi deg noen tips.
  15. men ankomsten for min Porsche er utsatt til begynnelsen av juli....uff.. Men nå er'n iallefall et eller annet sted på sjøen med retning mot Norge.. Frykter også at papirmølla og tilleggskostnadene vil skape litt problemer når jeg skal få skilter på den. Hvor mye betaler du i forsikring forresten? Jeg skjelver i buksene etter å ha kræsjet Saaben i forrige uke, første (og siste?) kræsj noensinne.. og hvorfor i alle dager skal jeg ha sånn uflaks rett før jeg skal forsikre en Porsche?? har heldigvis 70% bonus på 5. året på saaben, og før det ca 5 år med 70% på to andre biler.. så forhåpentligvis dropper ikke prosenten så mye..
  16. kan ikke love deg noe motor, men jeg skal iallefall melde fra dersom jeg hører om noen til salgs. Det er vel endel jobb å tilpasse en 3,6liter , eller..?
  17. har heldigvis amerikansk sertifikat i tillegg til det Norske(utstedt av min føringsoffiser??!!?)...just in case 964C2 - ustoppelig kanskje, men langt fra udødelig!! Drepte en Audi tidligere i uka, i min første og siste (??) kollisjon... fy f.. jeg hater de resterende urørte "dødstrekningene" på E18, i mitt tilfelle så hjalp det ikke med 3 sek avstand til bilen foran. Hallo politikere, mine 49% i skatt og bilrelarte avgifter skal gå til veier og velferd for meg... ikke til Peres senteret og Mona Juul!!!
  18. Er det en series 3? En kompis har en series 4, men den har blitt bygget om til alukarosseri og sykkelskjermer i vinter. nå 450 kg og 140hk.. vet om et serie 4 karosseri til salgs..
  19. er ikke RS-2'en din full av PORSCHE deler?? ...kjeder meg vel egentlig ikke idag... er heller oppgitt over de forb. blåskjortene som vi jobber med... dropper innom bilforumet.net når fortvilelsen blir for stor..
  20. 964C2

    Livet er deilig

    Har fikset litt lys og annet elektrisk på lotusen til en kamerat de siste dagene( for å holde sportsbil-lengselen i sjakk) ... lotus super 7 er en ganske kuul bil det også...men det elektriske og detaljmessig så er det lurvete i forhold til en porsche.. men 140hk og 450 kg gir bra fart i svingene...
  21. 964C2

    Livet er deilig

    Nydelig!! det har ikke vært så galt vær her i Norge i mai heller, om enn litt varierende de siste dagene... er grått idag, men det ser ut til å lysne litt. Dersom været slår til så er jeg nok å finne med en iskaldt ølglass foran meg i morgen venter og venter og venter på 911'en .. skal teoretisk sett dukke opp i begynnelsen av juni... Koser meg med sykker'n enn så lenge... kjørte 20 mil forrige torsdag. Har totalt 300miles på telleren til nå..
  22. har elektriske vinduer, el soltak, el seter .. klimaanlegg, bakseter, tak, hanskerom og stereoanlegg (og laservarsler/blender..) i min 911... men den har iallefall en stor motor bak og er understyrt/overstyrt slik som en gammel 911 skal være..
  23. For å få bilen ut av USA (nyere biler) så må man ha ordnet en såkalt pink slip (utførselpapirer), og så må man ha en faktura på bilkjøpet + frakten. "Velferdstaten/kommuniststaten" vil loppe deg med engangsavgift og moms på fakturabeløpet/ fraktbeløpet.. og så kommer vel vrakpant/ radio avgift etc. For å få bilen på norske skilter så skal den helst(hvis de sjekker??) ha eu merking på lykter osv. Og så må man evt skaffe frem typegodkjenningspapirer.. og så må den vise km/h på speedometeret. osv osv... Venter på en bil fra california nå... kan komme tilbake med mere info når jeg er ferdig med papirmølla.... Spør du meg, så burde jeg ha blitt i USA... men man er avhengig av å ha trygge jobbmuligheter. Blir litt pissed over norske myndigheter's halvkorrupte kamraderi og satsing på såkalt "velferd".. Hva gjør staten for meg, noe burde man ha igjen etter å betale 50% i skatt og sinnsyke avgifter på bil og andre ting som opprettholder min sunne mentale helse.
  24. 2stk med venstre gass i garasjen... Tør ikke ha r-sykkel...tryggere med 4 hjul og et bur rundt seg dersom man bommer på svingen i stor fart.. :)
  25. en 1600 kilos 9000cs med 2liter og 130hk.. men den går greit nok til dagligdags kjøring Skal selge den hvert øyeblikk, venter på en annen bil. Trives forøvrig veldig godt bak rattet på bruttern's 9-5 Aero, 280hk og kraftig dreiemoment.... en godt alternativ til Audi (med unntak av RS modellene) og de andre..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår