Gå til innhold

964C2

Bruker
  • Innholdsteller

    419
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 964C2

  1. Om et par timer setter jeg meg på sykker'n og reiser til sverige..nærmere bestemt til Uddevalla.. Treffplassen er vistnok rett etter den nye brua. Det er et skikkelig rockabilly treff, oppbretta jeans, brylkrem og med typisk 40 og 50 talls stil på det hele... Det arrangeres også et "hillclimb" på lørdagen.. men jeg dropper det i år tenker jeg. her er noen bilder fra tidligere treff: http://www.reprosteel.com/a_bombers/abombers_main.html http://d1o3.telia.com/~u87208386/pics/abomb2001/index.htm
  2. bygg/ tilgjengeligjør baner for de motorinteresserte!!! Og disse banene må være såpass tilgjengelige at man kan dra dit for å kjøre på kveldstid. Det blir ganske håpløst å reise til rudskogen for å kjøre dersom man bor vestfold... da vil enkelte kjøre gris på gata istedenfor. Politiet kunne gjerne vært med å arrangere banetreff etc for min del.. tror det kunne vært positivt å skape et miljø rundt en slik bane... Når det gjelder kjøring på vanlige veier så er jeg såpass pinglete at jeg kjører ganske sakte.. bilen min er dessverre en magnet for politi og fordomsfulle gamlinger! Men jeg følger trafikken da.. blir liksom litt idioti å utsette meg selv og andre for fare ved å holde akkurat fartsgrensene når veien fint tåler høyere hastigheter. Jeg savner California mere og mere...Norge er et "høl" på mange ting, og myndighetenes styring av Norge suger deluxe!!
  3. hvor mange andre bedre trafikksikkerhetstiltak vil bli utsatt som følge av kostnadene for å sette opp alle de nye fotoboksene... De kunne feks brukt pengene på å sette opp fysisk skille på de stedene hvor det stadig vekk er ulykker... (det funker ganske bra ved OBS i sandefjord! Men selvfølgelig, da kan man ikke bøtelegge folk da... og alle som kjører for fort er de verste trafikkfarene....
  4. Men det som er det verste er at hun er bare en av MANGE som nekter å innrømme/ tenke nytt og som er livredd for å ha en personlig mening om saken.. Ordene blir lagt i munnen hennes!! (hvem er hennes føringsoffiser? Up-sjefen???) Det blir for dumt, la oss flytte så langt unna Norge som mulig... Så kan de gamle selvutnevnte moralistene fortsette med å kjøre Norge på skakke... og den "solide kunnskapen" tviler jeg litt på... myndighetene virker jo ikke så veldig ivrige etter å lære av andre lands erfaringer. Politikerene burde forsøkt å pendle på E18 eller E6 i hhv Vestfold og Østfold i et år før de uttaler seg!! "Det er helt riktig at fartskontroller har en preventiv effekt. Derfor skal det fortsatt være høy prioritet på politiets kontroller på vegene. I tillegg blir det nå økt kontroll ved bruk av fotobokser over hele landet. (Det har vi ikke hatt tidligere). For øvrig innfører vi et system med prikkbelastning fra 1.1.2004 som vil gjøre det enda mer avskrekkende å bli tatt i fartskontroll. " Og med fotobokser på hvert gatehjørne så vil man oppnå den optimale trafikksikkerhet?? Og den avskrekkende effekten er det som skal til for å hindre ulykker... tror de virkelig på det de selv sier?? " Ulykkesutviklingen har vært ekstra ille på Østfold-vegene, derfor tok denne regjeringen umiddelbart fatt i utfordringen. Det er gledelig at vi har fått vedtatt på Stortinget at det skal bygges 4-felts motorveg på E6 i Østfold. Denne utbyggingen skal framskyndes sterkt i forhold til tidligere planer. Dvs. at vi både på svensk og norsk side av Svinesund legger opp til at utbyggingen skal være ferdig i løpet av 2009, mot tidligere tidligst i 2015! Vi blir da ferdig samtidig på svensk og norsk side. Vi er også blitt enige med Sverige om bygging av ny Svinesund bru som sklal stå ferdig i 2005. " at de endelig tar tak i disse veiene er kjempebra... men når de er så redd for å innse/og offentlig uttale at veiene generellt er dårlige.. så blir det helt latterlig at de skryter av enkelte prosjekt! Man burde lage en organisasjon som tar vare på interessene til den store delen av den norske befolkning.. en organisasjon som ikke blir styrt/påvirket av de politiske liv, kun en organisjon som kan skrike HØYT når våre kjære politikere for n'te gang tar beslutninger som går på tvers av det oss normale oppegående nordmenn ønsker.
  5. Har bare kræsjet en gang. Denne ene gangen var jeg tildels opptatt med å sjekke speedometeret da jeg kjørte forbi en fotoboks. Kan ikke kun legge skylden på den forb. fotoboksen, men 1-2 sekunder tidligere reaksjonstid ville muligens hindret eller redusert skadene på bilen. Men gang på gang så vet jo myndighetene best da.. selv om erfaringer fra andre land sier noe helt annet. Det som er det verste er at folks meninger og erfaringer aldri kommer frem til politikerene og myndighetene... de ser ikke ut til å ville bry seg om hva vi mener. Bondevik måtte jo for en tid siden så høytidelig planlegge en reise nordover for å snakke med "grasrota" for å få full forståelse for deres situasjon. Er de for høye på pæra til å lese aviser og innse at det er misnøye med nesten allt de gjør? eller stoler de ikke på avisene som de selv prøver manipulere..
  6. ja, hadde alle vært psykisk tilstede og konsentrert om å kjøre bil så ville man ikke fått alle de bråbremsene foran fotoboksene. Jeg har lagt merke til at det stort sett er gamle og andre vimsete sjåfører som er de verste til å bråbremse foran fotoboksene... og de bremser gjerne til 10km/t under fartsgrensen også!! Hvis de er så vimsete og lite oppmerksomme, hva skjer da når det oppstår en farlig situasjon langs veien.. ??? De nye digitale fotoboksene (hvis de i det hele tatt klarer å få det til ) vil nok gjøre ting enda verre... da vil nok et stort antall vimsete sjåfører kjøre langt under fartsgrensen, bare for å være "sikker" på å ikke bli tatt.. Det finnes så sinnsykt mange selvutnevnte moralister her i Norge.. Lurer egentlig på hvor dyktige de egentlig er til å kjøre bil.. er det samme folkene som alltid ligger rett under fartsgrensen og lager kø?? Og som er så opptatt av å "moralisere" alle andre at de ikke stopper til siden for å slippe forbi den kilometeren med kø som de har skapt bak seg? Ja, noen av de er så "moraliserende" at de faktisk gasser bevisst på ekstra når noen forsøker å kjøre forbi. Har kjørt mange mil og mange år på E18 i vestfold. Kjører sjelden forbi i 70 og 80 sonene sør i fylket, normalt sett så tar du igjen nok en sinke(eller trafikken) rett etterpå så det er ikke noen vits. Den første sommeren med 70 sone og stor politiovervåking så kjørte folk veldig pent. Den eneste stygge og unødvendige forbikjøringen jeg så var en sivilpolitibil som presset seg forbi meg, sannsynligvis fordi de febrilsk lette etter noen som kjørte akkurat fort nok til å bøtelegge de. Egentlig så hadde det ikke vært nødvendig med 70 sone der, trafikken styrer hastigheten. Men dessverre så er det alltid noen idioter som bare MÅ forbi, selv om det ikke sparer tid i det hele tatt! Det som er helt håpløst idioti er at man fortsatt må kjøre så sinnsykt sakte der selv om man nesten er alene på veien!!! Og de er det en god fremdeles up-biler der for å fakke de såkalte "verstingene" . Sikkert mye enklere å fakke disse " forferdelige råkjørerene" når trafikken er liten. Er man en "versting" dersom man kjører nesten alene på E18 og kjører 10-20 km/t for fort? Å sette ned fartsgrenser + politiovervåking vil fungere til en viss grad..... men det er bare et billig triks for å skjule/ lappe på det faktum at mange av stamveiene her i norge er bare dritt.. Se på den nye biten av E18 gjennom vestfold.. firefelts med fysisk adskilling.. tenk deg hvor mange tragiske ulykker vi har sluppet nå som den veien er ferdig. Dessverre så er fartsgrensen bare 100 km/t der... og det er en vei som er beregnet for 120km/t .... Det er faen meg ikke så rart at folk kjører fortere der, det blir jo helt idiotisk å blande politikk inn der. For å liksom "hindre" ulykker så har de null-toleranse mht fartsovertredelser der. Er dette bare bullshit for å liksom moralisere og skjule at de vil samle inn penger til statskassa, eller tror de virkelig på de selv sier?? Det må være en logisk kobling mellom fartsgrenser og veiens kvalitet, ellers så blir det bare helt idiotisk. Tilgomed svensken har forstått at det må være et samsvar mellom fartgrenser og den hastigheten trafikken har. Å sette ned fartgrenser og øke politovervåkingen virker som om det eneste de klarer å si hver gang ulykkestallene stiger. Tyder på imkompetanse og liten villighet til å innrømme og ta tak i de virkelige problemene. Det er så mye lettere å kjøre ut masse propaganda om at fart er hovedårsaken og at alle som kjører fortere enn fartsgrense er farlige kjeltringer... Hvor stor andel av ulykkene skyldes egentlig av fart? Siste sovjetstat..?? Ja, ikke så langt unna iallefall... men det aller verste er alle moralistene og håpløse folk som er ansatt og "folkevalgt" inn i systemet.... De verste kjeltringene er vel myndigheten som heller sender penger ut av landet, bygger ekstremt dyre tunneller og bruer på knapt nok trafikkerte veier... og ansatter enda flere inn i staten .. ja, og bygger ny opera da. Mennesker er ikke feilfrie og kan i trafikken havne opp i situasjoner de ikke klarer håndtere. Ulykker vil fortsette å skje selv om sovjetstaten innfører overvåking og fartgrenser som nærmer seg det totale paranoia. Men med feks. fysisk adskilling av veibanen så vil skadeomfanget bli mindre.. så det er der de bør begynne! Det krever faktisk ikke så mye iq til å forstå at front mot front kollisjoner bør unngås... men det virker som om det tar litt tid før det trenger inn hos myndighetene. Men det er vel kansje et annet budsjett?? Det er våre myndigheter og politikeres fuckings plikt å sikre veier og sørge for at dårlige sjåfører siles ut.. om Norge så skal opptre mere egosentrisk ved å beholde pengene i Norge, så få det heller være. Jeg betaler skatt, veiavgifter, bomavgifter og bensinavgifter.... nå får de fårehuene begynne å bruke disse pengene på veier!! Misnøyen begynner å bli stor i Norge.... når kommer opprøret(stormingen av (p)astillen...) ?!?! :) Personlig så har jeg ikke noe til overs for de som råkjører og som helt klart setter andres liv i fare... MEn myndighetenes propaganda aksjon (det eneste klarte å komme på..?) mot de som kjører for fort blir for dumt. Men denne propagandaen trenger inn hos moralistene og det skapes fordommer hos disse mot spreke biler/ de fordelige ungdommene/ forbikjøringer etc... Og det er kanskje det de er ute etter?? Så kjøper de seg mere tid og muligheter til å slå ned på alle som ikke finner seg i deres beslutninger?? Samtidig så går gamle og vimsete sjåfører klar.. de kjører jo ikke for fort, så da er de jo ikke farlige??!?!? Jeg er livredd sånne gamlinger, de kjører midt i veien rundt her, bruker ikke speil og ser og oppfatter bare brøkdeler av det som skjer rundt seg... som tidligere nevnt; jeg mener at fartsgrenser bør gis av veien/ føret og ikke politikk og moralisme. Det betyr også at fartgrensene bør settes ned i enkelte boligstrøk for å sikre skoleveier etc...
  7. dersom biltilsynet har stått opp med det riktige beinet idag, så lar de meg få skilter (+ mangellapp på frontlys) selv om jeg venter på nye lykter. Takk for tilbudet, tar kontakt med deg hvis det skjærer seg!!
  8. etter allt for mange år med skolegang (audio/ video, teknisk fagskole) så jobbet jeg i forsvaret en stund som systemtekninker. Og så ble det tre år på ingeniørskole før jeg begynte å jobbe innefor utvikling (software).. Så nå er jeg en koffeinavhengig datanerd med redusert fysikk som jobber laaaange dager foran den hersens pc'en.. Har riktignok vært med på mange kuule ting i tilknytning til jobben da... bla. et lengre opphold i Silicon Valley. Mitt tredje skift er i garasjen på kvelden hvor jeg er ufaglært hobbmekaniker... Dame? .. når skal jeg få tid til det med mine hektiske dager??
  9. innvesterte i noen alpine bakhøytalere (egentlig kun for evt baksetepassasjer) og noen rockford fosgate komponenthøytalere foran.. Skal forsøke endre eller bygge ny subwooferkasse slik at den passer bedre inn i fotbrønnen bak.. må evt finne et bedre sted til å plassere subwoofer forsterkeren også... trangt under passasjersetet. Dessverre har jeg lånt ut den ene forsterkeren min i noen måneder, og den kom tilbake men likestrøm/ ingen lyd på den ene kanalen...kjedelige greier!! er veldig lenge siden at jeg sist reparerte audio/ video ting, tror jeg sender det avgårde denne gang.
  10. må bytte ut de amerikanske lykteinnsatsene mot H4 innsatser.. Trenger høyre/ venstre side. Det er det eneste som gjenstår før jeg kan registrere den hersens bilen...
  11. kjeder man seg så stikker man en tur i garasjen.... :) Min parabolantenne blåste ut av stilling i januar, har ennå ikke rukket å justere den inn igjen... men savner egentlig ikke tv'en!! Normalt sett så er jeg aldri hjemme fra jobb før 18:00 eller senere, og etter middag så blir det mekking frem til godt over midnatt...med mindre jeg må jobbe på kvelden også da... Garasjen..:
  12. I utgangspunktet har jeg ikke lyst til å kutte eller modifisere bilen... Har fått på plass en forsterker(subwoofer) under passasjersetet og dersom det lar se gjøre så skal jeg montere enda en forsterker under passasjersetet... Det er forferdelig trangt i denne bilen... Inntil videre så har jeg dumpet inn en kicker 8" i en liten kasse, og den passer veldig bra ned i fotbrønnen til baksetene. Vil helst la et av baksetene være intakt, så det blir nok bare en subwooferkasse. Planen er å forme denne ene kassen slik at man ikke ser at den glir rett ned i brønnen og at den ligger plant med selve baksetet. Fulltonene/ elementene som står i er de originale, sikkert bra på sin tid... men de er nå 12 år gamle og pappen er temmelig tørr nå. Som sagt så vil jeg helst beholde mest mulig av det originale interiøret, så det blir vel å finne et par nye 4*6 (?) tommers fulltoner bak.. Forhåpentligvis så kan jeg bruke det originale dekselet oxo... og da beholde det originale utseendet. Foran er det et ca. 4" hull og et 6,5" hull til hhv diskant og mellomtone/bass element, men originalelementene er mindre enn hullene (montert på bakplater).. Oxo her kunne jeg tenkt meg å beholde originalutseendet, iallefall ikke lage større hull. Kan evt flytte mellomtone/ bass elementene utover ved å lage til en ring etc som ligger mellom element og dørtrekk. Som sagt så har jeg noen planer, men kunne egentlig tenkt meg å komme i kontakt med noen som har bygget stereoanlegg i 911 før.. har ikke funnet så mye bilder av installasjoner på internet heller..
  13. er det noen andre her på forumet som skal nedover til Uddevalla på A-bombers treffet? Dropper bakkeløpet i år.. men har et 2/3 ferdig racerprosjekt i garasjen ( 1939 Indian Sport Scout) som forhåpentligvis blir ferdig før neste sommer....
  14. http://www.classicscars.com/porsche/porsche.html Fin gatebil:
  15. kjedelig at du måtte fikse motoren, dyr moro vil jeg tro.. Heldigvis får du iallefall en fersk motor tilbake, og forhåpentligvis er alle hestene på plass i motoren igjen.
  16. det har vært ganske hektisk der de siste dagene.. jeg har egentlig hatt ferie fra min vanlige jobb, men har måttet hjelpe til litt på T.T siden det har vært få på jobb der. Tror du kan få et slikt skilt, men det må da bestilles fra skiltfabrikken i Oslo. Sannsynligvis er det en annen type emne som benyttes. T.T har bare stansene for de nye bilskiltene, og bokstaven "I" finnes ikke på de nye stansene. Holder på med EU tilpassing av påsjen... kobler bort markeringslys etc... Ja, og så fikk jeg plutselig kjørelys også.. det var så enkelt som å sette inn et rele´ (allt lå klart i sikrings/rele boksen)
  17. en fin luftavkjølt dag... endel cruisin idag ja
  18. jeg skal betale engangsavgift i morgen..... sukk!! det som er det verste i mitt tilfelle er at jeg aldri får se noe til den såkalte "velferden" som pengene skal brukes til... det går vel til opera til Oslo- fiffen etc......
  19. men det er vel slik en gateregistrert racer skal være? BTW... nå er min påsj endelig i Norge, forhåpentligvis får jeg hentet den i begynnelsen av denne uken.. og så må jeg starte papirmøllen og sponse STATEN med engangsavgift..
  20. Selv var jeg noen hundre meter fra ulykken i Larvik igår... Veien var stengt i begge retninger i flere timer.. det var en hard front mot front kollisjon og de måtte kutte opp bilene for å få ut de siste.. Tror det kjørte forbi 5 sykebiler ... og helikopter dukket også opp etterhvert Et av barna og to av de voksne fikk alvorlige skader.. Ulykkesomfanget ville nok vært særdeles mindre dersom det var fysiske skiller mellom veiene.. Lurer på om han godeste har en god følelse i magen når han reiser rundt på sine fantastiske tunneller og bruer på vestlandet... Her betaler vi masse skatt og avgifter, og så har vi livsfarlige veier med alltfor stor trafikk... og så skylder de nesten alltid på bilførerene. Greit nok, endel tar sjanser de ikke burde ta.. men uansett så er vi mennesker ikke feilfrie og derfor skjer ulykker slik som dette. En sterkt trafikkert hovedvei bør konstrueres og sikres slik at skadeomfanget blir minimalt nå ulykken først skjer. Hvorfor i alle dager prioriterte de å lage bruer/ tuneller etc til lite trafikerte veier fremfor å sikre E18 ( det er jo DER den store trafikken er!!!). Er politikere rett og slett en gjeng med uskolerte, lavpannede og sterkt egosentriske usosiale folk??.... og er de også halvkorrupte(kjøpt og betalt av entrepenører)?? Jeg blir forbannet når de skal skape "tryggere trafikk" ved å ha nulltoleranse for det meste og skyhøye bøter. Nye delen av E18 i vestfold er konstruert for 120km/t og ulykkestallet er minimalt der.... alikevel så skal de ha 100km/t der og nulltoleranse, det virker som om det viktigste for staten er å suge ut penger overalt. Hvor mye av bøte-pengene går tilbake til veiene? Kjør pent!
  21. har du vært inne på denne websiten ? http://www.924.org/ er endel bilder og tekniske tips der. Eller så er det vel endel tips på rennlist.com eller http://www.pelicanparts.com Leste forresten om en 924 som var hot'et opp med kompressor, tror det var i "911 & Porsche world" eller muligens i "excellence" Carrera GT styling hadde vel ikke vært helt feil... men det koster sikkert litt.
  22. Tror det er rett under 3000 kr i en slags "engangsavgift" på veteranbil. Det er bare enda en grunn til å hate det norske byråkratiet, staten og politikerene... Det verste er at avgiften er ganske høy på veterane tohjulinger oxo, rundt 2000. Ganske håpløst når man evt skal importere lettvektere/ mopeder som ikke er verdt så mye.
  23. det er vel bare i Las Vegas man finner slike biler.. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1838475324
  24. det har vært litt stille her de siste dagene, og nå begynner jeg å sakte men sikkert gå inn i feriemodus så jeg surrer endel rundt på nettet ... skal bare jobbe tirsdag t.o.m torsdag neste uke, og så skal jeg feriere noen uker!! JIPPIII! Bodde i San Jose og senere sør for Oakland frem til august ifjor... skal love deg at det var mye riceboys og stylede vw'er der borte.. Ekstremt mye smakløst, men en del kuult også.. Endel av de feteste japse sportsbilene der borte også, gøy å kjøre trafikklys-dragrace mot de.. måtte bla. se meg slått av en eldre subaru.. den gikk sinnsykt bra... ja, og så var det jo stadigvekk noen fete ferrarier å henge seg på.. en av naboene hadde en rå viper gts!! Og så kjørte jeg omkapp med en ferrari til jobben sånn annenhver dag.. dessverre så koster slike kunstverk skjorta (og en arm og et bein), oxo i USA Silicon valley er vel et paradis for bil og motorsykkelinteresserte. En golf el. lignende er vel et billig og greit utgangspunkt dersom man vil lage en personlig bil.
  25. jepp, bakhjulstrekk er tingen!! men dessverre er jo vinteren lang her i norge og fwd eller awd er kanskje enklere å ha med å gjøre... Du får ikke flere uvenner enn meg iallefall... nå hater vel alle golf eiere meg...:)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår