Era

Å dere LS1 er ikke noe "350" det er LS1 og den er nok bare på 346cui dvs 5,7Liter. Mitt valg hadde vært enkelt LS2 6Liter 400hk med T56 eller nye LS3 6.6Liter med 430hk. LSx serien gir en mellomting mellom gammle SBC og BBC da de har mere moment en SBC men ikke så mye som BBC MEN MYE mindre vekt og drasse på. Stå på ingen ting er som BB power men hva skal du bruke det til? Bead her trur sån SBC er såååå illle grise dyrt og bygge ler like mye hver gang. Men joa frister med BBC med stål blokk og alt i alu er de ikke ille tunge men da koster de ikke 50-60lapper lengre... Var innom i Brevik og kikka på deilig Dart Merlin hel alu blokk med tørr sump forrige uke herlig syn... skal i C2 Corvette. Era

DU borte fra biler... harru røka nå eller. Så var det det da jeg tror ikke Rosa fare kommer seg til Geilo og tilbake... Sånne motorer er ikke laga for sån kjøring. Men som jeg skreiv i første innlegg en gatebil er en bil med skilt. Så hva vi legger i det tja det er vel egentlig bare meninger mao opp til hver og en. Enige vi! aaaalderig hehehe. Era

Hehehehe ja viste den kom hehehe. Er helt enig i at det er komfy praktisk og alt det der når man har extrem gatebil men i min verden er de ikke brukbare til gatebil. MEN definisjonen på en gatebil må jo være har den skilt? ja? da er det gatebil. Selv om det ikke passer inn i det jeg synes er gatebil er det jo det. Joa vu har hatt mange turer uten buss og med buss savner i grunn de turene uansett med/uten buss. Hva skjer i helga a? grilling el? Era

Gatebil ja hehehe det er akkurat hva man definerer det som bare det har skilt. Dvs alt med skilt er gatebil... MEN i min verden er verken Rosa fare eller annet i syk pro mod tilstand gatebil. En gatebil kjører man på treff og hjem igjen og tar gjerne turen i butikken el. Just my 2 cent... Mvh Era Som kjørte 60 mil til treff i helga gassa vilt med bilen hele lørdagen og kjørte hjem. Mens svenskene sto bare å gapa mens vi pakka bilen og de sveiva bilene vi kjørte fra på henger...

Joda hvis man gjør som strutsen... ;) :drive2 Bare synd at virkelighetens landeveien har svinger;):lol: :hvaskjera Era Som elsker svinger...

Her ære mørkt for enkelte gitt... Råner ditt eller råner datt hva spiller d for rolle hvor harry man er? På Råner treffet kom det alle mulige rare folk og biler i hauger og lass så tydelig at det tiltaler en god del folk. Så la fordommer ligge hjemme og kom på treff og møt folka. Era

Jeg kommer i en skikkelig kjiiiip familieræser forvokst Lada med #13 på hele døra hehehe. Ses der. Era

Hei hei. Var ikke for og lage bråk men avverge litt kaos der på Lørdag ikke ale Italofile er like glade i US jern som meg serru hehehe. Da skal jeg se om jeg får med LS1 Vega`n også men tviler sterkt da jeg er med og arr Italiensk Dag og fruen skal kjøre Ducati på banen den dagen blir hu nok litt vanskelig og få til og ratte Vega. Vi ses der. Era PS! Lilla Alfa med #13 på el. brun Vega stv.

Ser ut til og bli et flott treff. MEN det er bare en LITEN ting Vålerbanen er leid ut Lørdag 18 August til Klubb Alfa Romeo Norge som arrangsjerer Italiensk Dag den dagen, ref Vålerbanen sin egen termin liste. Så her har noen bomma LITT. Ref tlf med vålerbanen i dag har KARN leid banen og en Amcar gjeng leid en gress slette på andresiden av banen Lørdag og Søndag har Amcar gjengen hele banen. Kanskje på tide og sjekke opp litt her? Samt informere om hvor folk kan oppholde seg lørdag! Italiensk Dag er som navnet sier KUN åpen for Italenske biler på banen og ellers i depo, parkering for alle sef. På tide og avklare litt hvem som har leid hva og når. Mvh Era Som lurer på og ta med både Alfa og Chevrolet...

Vil det si at man dømmes etter type/merke bil? Undelig holdning. Kjenner da flere jeg vil kalle sosser som kjører amcar men da er jo de harry rånere da... Vi burde vel være litt mere forsiktige med og dømme/stemple folk eller? Era

Det Elin prøver og få til er faktisk no veldig positivt hvor ALT av bil merker og tilstand er velkommen. Folk oppfører seg MYE bedre på dissa treffa en på et vanlig Street Meet så ingen bør være redd for og føle seg uttafor el få ødelagt bilen. Råning tja definisjon på det kommer an på hvem du spørr... I dag er det jo harry og dra på svenske shopping... for meg er det et nødvendig onde i verdens dyreste bil land. Vi ses der. Mvh Era

Lurer på om jeg blir i garasjen og forbereder bilen for helga etter for gubbetreffa til AmCar gjengen i Tønsber området tja de blei jeg lei for leeenge siden... Men får se om det blir Rudskogen eller Jarlsberg til Lørdag... Era

Godt du innrømmer de selv...

Da tar jeg med #13 denna gangen da siden det ikke er mere dekk igjen på den andre hehehe. Era

Å er det leking i helga? Har fire dekk som må byttes og dermed lekes opp serru... Era

Nope har ikke bomma, det begynner 20 dvs folk ankommer utover dagen men de fleste utover ettermiddag kvelden i dag 20 også er det fult trøkk hele lørdsg. Men etter og ha kjørt i stykker et dekk i går og fått noe underlige lyder i forstillinga må det sjekkes litt nærmere... Dekket er defekt og med så mye lyder frister det lite og kjøre 100+mil i den. Men mappinga gikk bra fant frem endel mere effekt og ikke minst kjørbarhet. Fikk ikke bremsa da det sto to rallycross biler i rullene men det skal bremses når rullene var ledige. Så da spørrs det om det blir dårlig med tur i helga... Era

Regn nei det fikk dere i Vesterås det. Er meldt lettskyet pent vær hele helga så detta blir bra. Nå skal Vega mappes og kanskje bremses i ruller så dette blir en spennende kveld. Era

Detta er en MÅ se video for dragrace entusiaster. Drag Racingens historie. Og for oss som drar på Hot Rod Reunion fredag morra en MUST for og komme i stemning. http://www.forarforeningen.com/Marvel.htm Era

Kjenner jeg han rett beli ikke d billig for han drosje sjaføren hehehe. Era

Klassisk Smal Block Chevy problem. Det som skjer er at gummi pakningen som ligger mellom innsug og blokka slir ut og dermed lekker det som fy. Ta av innsuget og kast begge pakningene mellom toppane er ei gummi lefse som ligger der. Gjør rent og bytt innsugspakninger mot toppane. Legg så på en fin tykk pølse med paknings stoff der gummi pakningen lå og monter insuget, La tørke før prøvekjøring. Hvilke årgang Nova harru kjøpt? Lykke til. Era

Send Hersker Hans en PM han har kontakt som jevt importerer LS1 til en rimelig penge. Eller har Techline og Osby skroten Osby er dyre, Techline selger med ferdig bygget ledningsnett. Ta en titt på LS1Tech.com der finner du anbefalinger og bygge tips an mass. Hva skal du ha LS1 i? Min funker som fy om dagen blir bare mere og mere glad i motoren en herlig mix an BB moment og SB gassrespons. Lykke til Era

Takk for det, LS1 under panseret skal ha ære for fremfarten. Svingane er værra da bil og understell er amerikansk er det ikke akkurat laget for svinger. Men det er uten tvil for mye motor for sjaføre som stadig lærer... Era

Ja en skikkelig fører tabbe der racing klosser MÅ bli varme før de biter skikkelig... mao for høy hastighet inn i svingen. Forstillinga ja den fikk seg en trøkk men blei sjekka i går og er like hel men siden understellet er nybygget måtte det dras til litt her og der ellers alt ok. Håper ikke j sinka for mye i svingane? Prøvde og holde meg for meg selv da jeg trenger trening på bilen og ting skjer raskt. Era

Hvis noen har no bilder av min lille brune stasjonsvogn in action så send meg gjerne en pm. Har no kompisser i USA som er skikkelig nyskjerrig på åssen d funker. Era

Takk for knall bra treff. Fikk endelig testa nye understellet og motor/gir som har 200mil på seg funka rimelig bra i forhold til tidligere. Nå står d bare igjen og lære sjåføren og ratte galskapen... Eneste å si noe på var at selv når faren var borte og flagget ble tatt ned der faren var blei det fortsatt flagga gult noen runder på ander poster. Etter egene erfaringer som arr på skogen hadde vi problemer med og høre hva som blei sakt på radioene. Mulig det var problemet her også? Uansett knall kveld med masse fin kjøring og bra oppførsel på banen. Era