Era

Å hvordan skal det foregå når tilsynet sier nei til bur om dagen? Vet flere krangler med de om mye rart om dagen så time will show... Men håper jo d ordner seg og at de våkner opp igjen da... Era

Dette er grunn til at vi andre buker LSx serien... Den har helt ny bunn og topper som kan likne litt på BB men er utviklet laaaangt vidre med erfaringer fra racing m.m. Era

Å ja det skal jeg love deg men de er nok bare av Asia utgave... Dvs jeg fikk for første gang se en kliss ny sprell orginal Mustang Cobra KR500 eller hva nå de kaller denna såkalte versting øsa si.. Eller ymse rare restaurerte utgaver fra GM spes 60tall trolig fra Vietnamkrigen. Tok vel 800+ bilder hehehe men MYE stein dvs ruinger i Ankor. Era

På turbo bil er dette esay match men på sugemotor har du fint lite du kan justere da tenning og bensin men er ikke mye og tjene på og dra ned tenninga da bruker den jo bare mere. Hvis ikke du skal ha en mapp for race fuel/E85 og en for 95 da? Men skal du vesentlig endre effekten på en sugemotor ja da må du ha to luft spjell og kople ut det ene ala gammle ZR1 på tidlig 90tall. Selv hadde jeg heller valgt ikke den villeste kammen og dermed fått en mye mere lettkjørt bil. LS1 tja må du glo på LS1tech.com og se hvem av spruta som har denne muligheten. Hvis ikke du har grise sinna LS1 type 500+hk er ikke dette no problem. Mitt leketøy med LS1 og ca400hk (ikke bremsa etter mapping) og 1250kg er lettkjørt så kona kjører også den. Lykke til Era

På Sbc sitter det bak innsuget nede på blokka et bitte lite hull vanlighvis plugga. Mulig nyere sbc ikke har dette. Era

Legg den inn på Opel Motorsport Club Og den bør gå fort. Era

Det er nok bare en sur B manta... Era

Å her i Tromsø er det i dag 0cm snø... Å Søndag ja da er d +30 grader og SOOOOOOOOL ahhhhh 4 uker ferie blir deilig gitt... Era

Å ingen la merke til at LS9 hadde kompressor? Må dere våkne a gutter hehehe. God Jul a dere. Era

Vet det kjenner en skau med problemer mye verre en d jeg skrev her men tenkte j ikke skulle lage krig ;) JHU: Jau godt du ser at j skreiv ZX ;) R en bitteliten forskjell der serru hehehe. Men XeeeM er en god bil det hehehe. Ikke det at jeg elsker og høre histerier om alle kr stkkerer bruker på disse såkaldte staus bilene neeei... Alle de kr de bruker for og holde hjula igang bruker j for og holde fire biler og en mc igang, sammenlikna med hva en stakkas kollega bruke på A6 i fjord asså. Å ja det er to Italienere, to Franskamen, en Cheva... Vi prekast på Hjulebordet te Lørran. Era

The one and only LS1TECH.COM Kan varmt anbefales. Nei motorfestene er helt ulike men det er kun en liten plate bit så er SBC fester bolt on. Hvordan det hva skal du ha en i? Era

Ja se der ja, er uvanlig vanlighvis er d volvo, Ford og Opel som sliter med slikt. Men kjør hydraulene på max og ta deg en tur ut og kjør gris og vips du har kjørt istykker noe, for avansert for folk flest sån hydraulik gitt hehe. Bare glad jeg slipper og kjøre sån paraolympisk bil jeg... Uff, nå har nok en kollega kjørt seg sån 03 modell vært på verksted 3 ganger på 2 uker og enda ikke fixa siste gangen fikk han vite at motoren var nyoverhalt... på 133.000km og at 1L olje pr 100mil var helt vanlig... Makan trodde A4 var bil med klasse og stil han gitt men se der tok han grundig feil sammen med en skau andre normen... Så "keep em comming I have heard them all"... Men hvem har bil som altid går... Jo jeg... Era PS! Det forekommer både ironi og fakta i innlegget over.

Er nok ikke fettern som har bytta motoren i den det satte exen hans på verksted så den er det Volvo i Tønsberg som har skifta så du må nok skyte noen der. Tette pollenfiltre som kunde el verksted ikke skifter er jo typisk om høsten det fullt av fukt og blir sååååå fint noooot. Flott at dere hater Franske biler så får j ha dem i fred også så billig a gitt. Elsker og se tysker elskende biler langs veien der jeg kommer i hjemme tuna ZX og i høst har det stått maaange sånne paralympiks biler langs veien gitt... Hehehe ses te lørdag. Era

Å hvordan har d blitt ditt problem? Du har da solgt den man gir da ikke garanti i flere månder for ting du ikke er herre over. Ryker start sperra månder etter du solgte bilen pga noe du ikke kan råde over er d kjøper sitt problem. Era

Har allerede vurdert d seriøst ja... Leke herje bil men Beeemer tåler jo ikke herjing... Era

For den prisen får du jo kjøpt 3 komplette 540i biler i sverige man... Era

EKTE Musse Pig topper er verdt kr MEN KUN for de som orginal restaurerer. Disse er meget sjeldene og hadde 57cc forbrennigsrom i HP utgave. De har en skau svakheter som for lite plass mellom ventile som gjør at de sprekker og en kne i effekt registeret som ikke kan fixes bare for og nevne noe. Verdi tja spørs hvem du treffer for meg 2-3000,- for en orginal entusiast mere. Selv hadde jeg lagt kr i Alu topper fra Dart, AFR el Edelbrock sammen med et Air Gap insug og en mekanisk rulle kam gir siste flott moment kurve på gata hvis du holder deg under 250dur v/050. Stå på og let opp han som vil betale godt og putt kr i nye alu topper. Era

Joa ville også den men når man arver ei tomt til 1+ mill da bygger jeg gjerne huset når leiligheten i Oslo er solt tenker jeg ikke d blir så ille mye i lån så da skal vi nok ha råd til litt morro. Meeeen d tar mye tid og energi og bygge... Erik A

Slappa gutter jeg ligger mange mil forrand dere... Henter d Lørdag jeg Hans... Husker ikke om TBI har sonde men tror ikke d. Sikker noen som har fikla dvs lurt hjerne til og gi mere ikke spes smart... Orginal TBI hjerne er vel raskeste måten og brenne no ventil og stempler på da den trolig få alt for lite med for mye tenning. Hvordan er d satt opp? press på toppen av TBI eller hvordan har de fiksa d. Era

Godt d er flere sombygger om dagen da blir vi snart milonærer i gjel hele bundten... Vi begynner på vann/kloakk greier nå i Desember og støper såle til påske ovs så da blirre lite tid til bil ei stønn men sån er livet. Era

Å for dere som digger STOR cui motorer lager nå Sonnys Racing Engines en 864cui BB som kan strokes til 1000cui... den har 5,300" Borr senter. Høres billig ut ikke sant. Era

Høres ut som nok et tilfelle av feil shimsa starte ikke mange som tar seg tia til og se på inngrepet på startrane men på gammel GM motorer bør det sjekkes. Era

Sykt kul børse Hans gleder meg til og se den sideveis på isen... Era

Flatt tapet er alt untatt rullekam mao hydraulisk og mekanisk. Era

Å men da er det frisk innsats. Rotete de nettsidene hmmm får glo når jeg kommer hjem. Era