Gå til innhold

CamaroCab

Bruker
  • Innholdsteller

    1,584
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av CamaroCab

  1. Unikt er vel feil ord, spesifikt er vel mer fortellendene. (godt vi ikke er gift):boxers
  2. Unik og unik bare på summit finnes det 37 forskjellige typer bare til forgasser,det fines 8 forskjellige typer til injektion så så unikt er det vel ikke, God Hjul Bead hils madammen.
  3. JA noen av oss liker å kjøre amriker hele året og til alle tider. Da kan mann ikke plukke på øverste hylle hele tiden og det er vist nok ikke nødvendig heller. Så vi får se jeg har jo halvparten av bitene liggende så.............
  4. Er vi da ferdig med diskusjonen og Julefreden kan senke seg?????? Det er isåfall godt å kjenne at jeg har hatt Rett hele tiden, blir liksom en god fredfylt jul da.:thumb
  5. Var ikke mange gobygg på 305 der nei, men ta dere tid til å kikke gjennom de forskjellige bygg der, og leg merke til at når det gjelder dem bygg som har brukt vortectopper ligger de litt over i hk og nm og nå mann da vet at vortec topper er billigst så er det bare å huske det til neste gang dere skal ha dere topper.
  6. :hug: Priser/budsjett er jo hva mann gjør det til, det finnes ettersom aemeholten sier, topper i norge til 2000, innsug finnes vel til samme pris, gasser er vel et sted til en fornuftig penge etc.. Hvordan er blokka han har er, vel cluet er den noe å bygge vidre på eller ikke.
  7. Hvis du følger handlelista mi og gjør dem tingene som står i artikelen skulle du vel være i mål.
  8. Det vil alikevel bli billigst med 305 fordi disse får du nesten gratis, 350 må du betale penger for.
  9. DU HAR IKKE MER ENN BUDSJETT, det er det som er problemet,det er veldig mange som ikke kan gå over budsjett pengene eksiterer ikke. Så hva gjør mann da??? 1.Ikke kjører bil. 2. Parkerer bilen og venter på penger som aldri kommer og ender opp som et oppgitt prosjekt som kjerringa blir lei av at bare står der.......... Eller så tar mann og bruker det mann har (ikke det som de store gutta har) men det lille mann selv har og bruker bilen og mann er ihverfall fornøyd med at en har en bil som går og som kan brukes og mann kan drive hobbyen sin istenden for å sitte hjemme i 2 år og spare penger til en ORDENTELIG 350 MED smidde saker og ting, ...................
  10. Det som er jo at 305 motorer er jo gratis, derfor vil et 305 bygge ha et forsprang på 350 motoren med minimum 4-5 000 kroner. Så hvis du kun skal bygge en motor rundt 300 hk være en vinner og billigere. Så kan mann kjøpe seg fine felger for de 5 lappene. HEHE.
  11. Du kan jo begynne med å lese hele tråden, så kan du ta å lese hotrodder linken og så kan du si om du tror på det dem skriver, og hvis du ikke tror på det er det jo fult mulig å skrive en mail til dem som har foretatt dette bygget av denne 305 motoren og fortelle dem at Talk is Cheap og at du ikke har noen som helst tiltro til at dem har kunskap, og at dem bløffer i testen dem og for å dra den helt ut kan du jo si at troverdig heten til bladet er tynnslitt når den greier å skrive sånt vås. Ta dem du:deng BAre husk å fortell oss om hva de svarte deg etterpå.
  12. HIHI, sånn er det når du velger feil type bil, ingen her som syns synd på deg. For 300 lapper ville du hatt noe av det mest spreke på 4 hjul i Norge. Noen har råda deg til feil bilkjøp en gang i tiden.:deng
  13. Se der ja, venter bare på at noen sier at dem vil bygge en 305 nå jeg da, eller at noen av besserviiserene rundt på forumene sier at det der var ikke dumt, det var en fin og billig måte å skaffe seg litt mer hester i en slapp 305, ikke dumt.
  14. Topper: husk vortec (viktig) Technical Specs: Combustion Chamber: 64cc Intake Runner: 185cc Exhaust Runner: 60cc Intake Valve: 2.02" Exhaust Valve: 1.60" Valve Job: 3-angle Material: Iron Cam. COMP Cams #CL12-242-2 Cam and Lifter Kit Small Block Chevy 262-400 Xtreme Energy XE268H Hydraulic Flat Tappet Cam & Lifters RPM Operating Range: 1600-5800 Advertised Duration: 268/280 @ .050": 224/230 Valve Lift: .477/.480 HYDRAULIC FLAT TAPPET #XE268H- Her kan du plukke det innsuget du vil er nesten samme pris på alle. http://motors.shop.ebay.com/items/Parts-Accessories_Car-Truck-Parts-Accessories__W0QQPartType8182f47ZAirIntakeFuelDeliverydedf2386QQAirIntakeFuelDeliveryType34b313b4ZIntakeManifolddb4e7944QQ_nkwZXE268HQQ_fromfsbZQQ_trksidZm270Q2el1313QQ_odkwZvortecQ20intakeQQ_osacatZPartsQ2dAccessoriesQ5fCarQ2dTruckQ2dPartsQ2dAccessories# Her ligger det mange gassere til den prisen jeg har skrivi bare å plukke. http://motors.shop.ebay.com/items/Parts-Accessories_Car-Truck-Parts-Accessories__650_W0QQPartType8182f47ZAirIntakeFuelDeliverydedf2386QQAirIntakeFuelDeliveryType34b313b4ZCarburetors47e27c76QQ_flnZ1QQ_ssovZ1QQ_trksidZp4506Q2ec0Q2em1?_trksid=p4506.c0.m1 Det er vel det du trenger
  15. Forgasseren bestilles fra et profft forgassershape og da kan den sikkert kalibreres (hvis det er deet det heter) som vi måtte øsnske. Hei fordeler skal holde ja. Begynner du å gå tom for argumenter....
  16. Nei den skal Bead få betale, Jeg stoler på det som disse gutta på hotrodder har gjort, så da kan jo dem som ikke trur på det betale bremsing hvis dem vil.:lol: :ahahahhaha:
  17. Da har jeg samlet priser på delene som fremkommer i den artikelen. Ettersom vi diskutere et billigst mulig bygge, har jeg tatt prisene på noen overhalte brukte deler. Brukt/overhalt 650 forgasser 150$ Vortec topper Overh 270$ Innsug nytt 180$ Cam og løftere nytt 175$ støttstenger nytt 30$ rulle rockere 100$ Pakningssett helemotoren nytt 70$ Totalt ink. frakt i statene 975$ Omregned Nok dagens kurs: 6532.50 Pris på sjøfrakt jet 150 kg. 495.00 Totalt for mva. 7027.5 mva. 1756,88 Totalt ink mva og frakt. 8784,38 NOK Nå hva sier folket. :D
  18. Disse sprut guttene var detmye smart må få ut av, dem har vel lest bibelen "AUTO MOTORSPORT" sieg heil bmw:ratatatat
  19. Hehe, du begynner du å skjønne det,Bead. Men hvis dere tar dere en tur inn på Tredjegen Camaro sidene vil dere oppdage at det er endel som trimmer 305.
  20. Ja MEN, spørsmålet er ikke det, det er at Hvis du har dårlig råd og innehar en 305 og HAR lyst til noen fler ponnier, det er da fult mulig og det BURDE vi si til nye amcarvenner når dem spør, ikke bare avfeie med at hvis du ikke har råd til en 350 så DRITT i å trimm, du får bare kjøre rundt i den slappe 145 hk. 305 du har. Husk at noen er fornøyd med bare litt hester.
  21. Nei dem er ikke handla inn i USA, dem kommer fra Bergheim og hele motoren ble bytta etter noen få tusen km. så de ventilfjærene er gode som gull dem. Men det var en ref. til gamle 305 fjærer du skrev HEHE. sitat: Tror noen at ventilfjærene på en sliten gammel 305 tåler 6500 rpm??
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår