Ratata
-
Innholdsteller
2,246 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Ratata
-
....og senterhullet??
-
HEHE Jupp, ekte vare det der! En som satt på med den tidligere i våres, klarte å miste mobilen sin inni der, og den forsvant ut via et rusthull i gulvet, i en sving. :D Gjennomtrekk ja!
-
...pepita-teip ja.... Grattis med bil, igjen :D Litt mere ungdommelig den der. Blir det Västerås på deg i den da??
-
Du kan jo prøve å slå min lengdehopp-rekord på 11-12 meter :D Satt med '75 Corolla 1200, og den var i daglig bruk ozo etterpå.
-
Her er noe info. Flere årsmodeller nederst på den siden. Subaru Impreza AWD :)
-
Noen til Street Rod treff i Tønsberg?
emne svarte i Ratata sin Hot Rod i Amcar - amerikanske bilmerker
Grattis med ny bil da! Her er litt info, ifølge Amcar: 6-8. juni Street Rod Nationals Sted: Havna Hotell, Tjøme, Vestfold Arr: Norwegian Street Rod Association Info tlf: 982 04 882 / 33 07 89 90 Mail: oeivihen@online.no POKKER 'ass! Da er jeg i Bæ'gen :rolleyes: PS: samme helg er det: 6.-8. juni Hortenstreffet Sted: Nasjonalparken i Borre Arr: Horten ACC -
Takker :) Tøffer & går i 80km/t.... eller var det kb/s tro..... :D
-
råner test - med det samme vi er ignag med tester
emne svarte i Ratata sin Knuta i Annet bilrelatert
Du har sterke tilbyeligheter til å bli en råner. du fikk 24 av totalt 38 poeng Egentlig ønsker du å sette deg inn bak rattet i en glidare og bare kjøre og kjøre - men din sosiale stilling forhindrer deg fra å gjøre akkurat det. Ja ja.... ikke mere? :D -
Noen som vet om et bra videoredigeringsprogram?
emne svarte i Ratata sin Turbotrille i Annet bilrelatert
Har hatt detta probl sjøl. Du må velge CUSTOM-install!! Velg bare Studio-8 og FX. :) -
JUPP! :D :D :D
-
Ikke no probl. selv i en gammal americaner..... :cool: sikle-sikle på tur..... hmmmmm
-
Den er jo høy som et fjell forran, så det er nok ikke noe motor der.
-
Skulle gjerne stillt, men kjærra jeg vil bruke til det er ikke klar for sommerens dyst :( .....samt at huset har loppa lommeboka for endel tusen.....
-
Det der er jo SLUREDEKK! :D
-
Ringmini'n er oxo qool da. Check it out!
-
Hmmmmmm...... Sku' vært morro det der! Kanskje på tide å fikse litt ferie til den tida.
-
Hva med modell-maling?? Norwegian Modellers
-
Syntes heller at VI skal putte HAN på flaske, eller noe sånt, så kan vi høre med'n om hvordan det er etter en ukes tid!!!!!!!!!!!!!!!!! GRRRRRRRRRRRRR!!!! Og han bør for all del ikke gjenta at han ønsker en sånn...... :fire:
-
LOL blah
-
:) Denne ja: Litt mere om den her: LOTUS LADA
-
Min Subaru oxo...
-
Veien fra Kongssvinger er jo morsom da, selv om det er noen 50 & 60 soner der....
-
Konge!! LOL!!! :roll: :roll:
-
L O L !!
-
Sliter med akkurat det samme problemet på min '70 Chevelle, og tror jeg har funnet løsningen på det. Sjekk om hovedpumpa er stor nok til calipperne, og om calippere og pumper bak "hører sammen" i dimmensjoneringen. Jeg satt på spindler med skiver + hovedpumpe fra '81 Malibu. Det funka "så der". Men jeg fikk mye dårligere svingradius. Så fikk jeg tak i spindel med skiver fra en '68 Camaro. Monterte detta i fjor, og har slitt med extremt lav pedal + at det blokkerte bak først. Så tok jeg meg en tur til Phoenix og begynte å leite i kataloger. Da fant vi ut at '81 hovedpumpa var for liten. '68 calipperne er dimmensjonert til slike bremsepumper som jeg har på min '70. Så da var det å begynne leitinga etter riktig hovedpumpe. (sammenligna v.h.a. støpenummer + bor/slag på hovedpumpa). Så da fant vi ut at jeg kan bruke den som sitter på G20-van. Da er dette oxo et system som er typegodkjent, da alle dimmensjoneringer er riktige. Har ikke fått testa detta, siden bilen ikke er kjørbar ennå. Håper på det beste....