Sverre E Olsen

Hvorfor ikke heve kjøpet.
Jo du kan få dette fikset på et annet verksted og han står til ansvar for å betale dette men du må si dette til han som du kjøpte bilen av?
Ellers så kan du bruke forbrukerrådet da blir det konflikt løsning er jo veldig greit det også da får du din rett på din side og dere kommer til løsning?
Ofte hjelper det bare og fortelle han at du har vert i kontakt med forbrukerrådet og si dem kan rette opp sak på han, ofte bilselgere ikke vil bli blandet inn i systemet til forbrukerrådet ofte da gir dem  seg og utbedre dine feil. :)

Om du har diesel, så har du ikke gasspjeld. Tps sensor er det samme som gasspjeldføler. Den forteller hvor mye åpning det er på gasspjeldet. 
Høres mer ut som det kan være noe feil på elektronikken på girkassa. Jeg vet ikke hvordan det er på Ford og hvor de henter hastighetssignal til girkassa fra. 
Om det er fra Abs-en eller fra veivføleren på motoren, så ville du fått feilkode. Siden det bare er avogtil og det ikke er noen lagrede feilkoder, så blir det vanskelig. 

Da er buret eller hva man skal kalle det, laga ferdig. Har bare igjen å helsveise det og få på litt lakk

På det lokale verkstedet her eg bor tok dem og kapte ut fleksien og sveiste inn en ny for 900 kr, fleste verksted tilbyr ikke dette da di tjener mer på å skifte hele sullamitten.

Den funker nok like bra som alle andre lakker på sprayboks, altså helt ok. Skal du ha ett helt feilfritt og max holdbart resultat må du nok koste på deg pulverlakkering.

Enig med Jesper selv om eg kjøpte meg mondeo 06 modell som 19 åring(skiftet til mondeo pga vi fikk vår første unge), det er og forblir en familiebil:-) Så noe voldsomt dur i en Disel er vell ikke å ettertraktet, og skall du ha det må du helst legge litt penger i det:-)

Takker for gode svar.
 
Jeg tok først kontakt med forbrukerrådet, bedre føre var enn etter snar...
 
Jeg har også etter dette vært i kontakt med verkstedet og vi har kommet til enighet.
 
Det er uten tvil jeg som kommer best ut av situasjonen:-)
 
Så lovverket gjør jobben sin i denne type hendelser.
 
God helg.

Eg synes avfettningen som shell selger er knallbra på og løse opp fastgrodd dritt spesielt om du bruker ein oppvaskebørste evt tannkost og jobber stoffet inn der det er tykke lag.

hvis det var noen som lurte så vant jeg saken og fikk de til og betale for alle skadene uten og betale en daamn shit :D 

Alle Passater får vel litt fukt bak der? Men skal jo ikke være mye. Det er jo dreneringshull i bunn av døra, som vannet skal renne ut av.
Kommer jo vann fra vinduer osv, som renner ned der.
 
Jeg har i hvertfall aldri hatt noe som helst problem med høyttalerene mine, satt inn nye for ca 2 år siden.
Jeg har ikke dekket til noe bak, kjøpte bare spacere i plast som var ferdig tilpasset Passat 3bg

Og plutselig går du fra den kuleste til en person som er billøs
 
 

Hei..
 
Kan høres litt kjent ut det problemet du beskriver. Men her kan det være mange forskjellige feil.
Det første man tenker på, er kanskje EGR ventil. Da dette er ett kjent problem. Er denne noen gang byttet til den NYE typen?
 
Men for meg så kan det høre ut som en turbotrykkssensor som fusker litt. Vært borti dette flere ganger! Da kan den fuske ved javnt pådrag og litt belastning.
Du kan sjekke verdien på turbotrykket på datalista med suzuki diagnose tester, med kun tenning på. Den skal ligge på ca 1000kpa. Hvis den ligger på ca 850-900kpa så tyder dette på defekt sensor.
Men da må du nok til en suzuki forhandler.
en annen ting er jo selvfølgelig å sjekke intercooler da denne har en tendens til å sprekke. (har vært innkallingskampanje på dette)
 
En annen feil på disse er gasspjeldet. Men da pleier stort sett feilkoder/motorlampe å lyse. 
Fått avlest feilkoder?

Når jeg sier skrutvinge så er det en sånn man har i hånden,tar under 15 sek og presse inn stempel ;-)
 
Ser problemet med håndbrems på caliper og at du trenger spesialverktøy der.
 
Forøvrig styrer jeg unna biler med håndbrems på caliper da jeg bare har dårlig erfaring med det. Holder meg til mercedes sitt system som jeg synes er mye bedre.

Jeg bruker dette settet:
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Bremser/Bremsestempelverktoy-37-deler-191548/
 
Av med caliper. Ut med gamle klosser. Presse eller skru inn stempelet på caliperen. På med nye klosser og skru fast caliperen.

Har alltid lurt på hvorfor noen tror de må lufte bremser etter å ha byttet bremseklosser...

Jeg å. Om man må det har jeg gjort feil i alle år :)

Har en Ford Mondeo fra 2005 med håndbrekk-problemer.
 
Kjøpte den med dårlig håndbrekk, problemet var at når man dro opp håndbrekket så returnerte ikke caliperne så de hang på. Effekten og var forøvrig dårlig. Kjøpte så nye calipere fra eBay, dette var overhalte calipere til en brøkdel av prisen. De var som nye og håndbrekk-funksjonen glei lett. Monterte dette og justerte håndbrekkwiren deretter. Fikk ikke helt den effekten jeg ønsket, men den holdt ganske bra selv i slakke bakker. Dette fungerte ganske greit i ca 2 uker, så ble håndbrekket gradvis dårligere og dårligere.
 
Nå sliter jeg med å få brekket til å holde i det hele tatt. Strammer jeg for mye ender det med at håndbrekket blir alt for hardt og de få klikka du greier å dra opp, holder ikke til å holde bilen. Da vil jeg også få litt problemer med at den ikke returnerer helt. Strammer jeg for slakt får brekket for lang vandring og vil også gi samme utslag, dårlig effekt og at den ikke holder bilen. Det hjelper heller ikke å justnere noe midt i mellom heller.
 
Har også prøvd å få den til å selvjustere med å trå inn bremsepedalen noen ganger, for å så dra på og av håndbrekket.
Begge caliperne er altså skiftet, bremsebelegget er ok, håndbremse-armen i seg virker ok. Kan det være wirene eller kan de caliperne jeg har kjøpt være dårlig?

Husk, påbudt med egen bryter inne i bilen for å slå av 1000 metringane imenst fjærnlyset er på. Verkstedene som utfører eu-kontroller er ikke alltid like nøye på det, men statens vegvesen er pirken på det ved teknisk kontroll :-)

Du får ha lykke til å håper det ikke blir dyrt for deg:-)

Kontaktet Fix-Bil og det var en forglemmelse fra de, så jeg skulle bare komme bort og de vil fikse det gratis med en gang
Olje og filter ble byttet når jeg var på EU kontroll for ikke så lenge siden
 
:-)

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43323224 ikke noe alle andre har:-P
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46101571
Må nå ligge innenfor krava dine?;-P

Tusen hjerteligt takk!;-)

Domt spørsmål, men kan jo vær du ikke har sjekket sikringen? Men da hadde vell ikke glassdelen åpnet:-)

Ryker lite, har ikke sett noe lekkasje heller, hadde den på eu kontroll, og blei med inn og skjekka sammen med mekanikeren, så ingen olje lekkasje, men det er sånn beskyttelses plate under bilen, skal sjekke nærmere etterhvert.