Sjåføren

:win Så tøft! En fantastisk fin bil, MED egenskaper og ytelser. Som brukes! Simply clever.....

Er det Elegance Edition KAMPANJE du mener? Mye fint utstyr i den pakken utover Elegance-modellen og er nok et godt utgangspunkt uten at det koster skjorta. Sjekk om denne linken til prislista virker: http://www.skoda-auto.no/nor/modeller/octavia/Documents/Octavia%20prisliste.pdf

Det er nok et resultat av de siste års diesel-hysteri at denne perlen har kommet litt i skyggen! Merker at jeg er ørlite misunnelig no, den er nok ganske nærme det jeg selv egentlig ønsker i en bil. Men jeg kan nok ikke skifte bil enda en gang. Tror jeg venter til den også kommer med DSG.....

Åi, det var det eneste (raskeste) eksempelet jeg fant i farta..... Gratulerer! Tror ikke du vil angre!

Etter min mening et MEGET godt valg, bensin er min favoritt og 4x4 er bra! Det er en sånn en du ser etter: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33112315&reference=2012%2F2%2F7%2F5%2F331%2F123%2F15_-742468451.jpg Den har mye av det gode tilleggsutstyret, men jeg er litt usikker på om ryggevarsler er montert. Det er veldig kjekt å ha! Og så skulle den kanskje hatt sportsseter? Gjøre med bilen når den står i tunet: ut og kjør! Men det er jo smak og behag hva man skal/bør gjøre. Sjekk ut: Superskoda.com Typiske feil? Ukjent, kanskje litt hjulstøy?

Hei igjen. Funnet noe galt med kassen? Jeg har følt det samme på min og fått verkstedet til å ta en liten kjøretest, og de fant jo selvfølgelig ikke noe galt. Men de sier at gearkassen gearer med variabel hastighet avhengig av gasspådraget, sakte gearing for å få myk kjøring ved lite pådrag. Kan det være det?

Seig olje grunnet kulde? Altså "sibirkulda" vi har nå iflg Dagbladet......

Tja, dekka er bare 1 cm bredere og Superb'en er vel noe tyngre, så hvor mye det utgjør er vel litt usikkert. Det kommer selvfølgelig an på hvilket type føre det er snakk om. Men nye dekk må vel slites litt på bar asfalt for å få skikkelig grep. Er det et annet dekkmerke du har nå? Det varierer fra merke til merke hvilke føre de er gode/mindre gode på. Og så har dekktrykket mye å si, det er nå anbefalt å gå opp på vinterdekka. Prøv og se om høyere dekktrykk gir bedre grep.

Å rulle avgårde i 80 km/t på landevei er ingen match for en diesel-RS. Den må nok ha litt pes for å produsere varme, spesielt når det er SÅ kaldt. Det må nok litt gammeldags tildekking til, enten foran radiatoren eller grillen. Har sett helt tette griller hos Superskoda, vet ikke helt hvor effektive de er, men kan jo være en løsning?

Hei! Jeg har ikke Roomster selv, men på min Octavia kan hovedlykta tas ut med enkle grep! Kanskje det er slik på Roomster'n også? Sjekk instruksjonsboken først...... det kan være at det står der!

Jada, det var ganske lett å lese, selv om det sto på skrå! Det lyste godt opp, kan en si..... Ja, og derfor synes jeg en 2 meters boks tar seg godt ut på Octavia'n, f.eks 825 touring

Den bilen har jeg sett på hjemmesiden til Skiguard, ja (med en annen reklame på). Med den deiligste fargen! Fin skiboks det der, men personlig liker jeg en kortere variant (uten å diskutere smak).

Det kan jo være at bilen var avskiltet på grunn av mangellapp, manglende EU-kontroll/årsavgift og så må forsikring være i orden! Ta en telefon til de, så får du vite hva som trengs.

Komplette hjul kan godt ligge i stabel, eller stående, men da på 2 punkter (i reol). Men vel så viktig er det at de oppbevares mørkt og kjølig. Da eldes gummien seinest, og egenskapene bevares lengst mulig! (Er litt i tvil om såkalte dekkhotell er så ideelt)

Jeg har en 2010-modell Octavia 1,4 TSI med Swing radio UTEN ryggesensor. Jeg savner ryggesensoren jeg hadde på min tidligere 1,9 TDI. I tillegg ønsker jeg litt bedre anlegg i bilen, Bolero-radioen er fin med 6 CD'er og SD kort for MP3'er. Er det noen som har byttet til ettermarkedsanlegg med radio/CD/navigasjon/ryggekamera? Og event. erfaringer med andre anlegg i bilen? Jeg tenker på Pioneer/Kenwood/Kina-anlegg.... andre som passer rett inn i dasj'en?

Vil bare oppfordre alle som tviler på denne å prøve en selv.... kanskje man får et overraskende svar! Den leverer faktisk 200 Nm mellom 1500 og 4500 omdreininger!

Hva finnes, noen som har bilder? Og er der noen som har noe slikt å selge? Til en 2000 modell.

Selv om myndighetene sier at de skal dreie avgiftene over på forbruk (eller forurensning), er det lite av det som vises i praksis! Myndighetene TØR vel ikke å røre avgiften på dieselen, da får de hele transportnæringen på nakken.... Det blir vel økende tendens med bompenger overalt pr. kjørte kilometer, og i tillegg det siste nye: rushtidsavgift. Hurra for overvåkningssamfunnet og begrensning av bevegelsesfriheten!

Vel, indikasjonene er at engangsavgiften på nye biler skal justeres, men avgiftsnivået sammenlagt skal være det samme. Jaha, har det egentlig noe med hvor mye en bil faktisk forurenser? En ny bil som står i garasjen forurenser veldig lite i forhold til en annen som kjøres langt? Skjønner ikke helt.... uansett har vi vel tilgode å oppleve at drivstoffavgifter går ned så det monner. Jaja, det ble en skikkelig trådavsporing....

Her er et bilde av rattet på en Seat Leon, ganske stilig det.

Ny på forumet jeg, og oppdaget plutselig denne tøffe bilen! Skikkelig seriøs MK1, imponerende! Si meg: er rattet fra Seat?

Diesel lukter vondt, både før og etter! Bensin er tingen! Rart at turbo ikke har vært brukt i større grad i bensinmotorer, det gjør underverker. Men nå ser det ut til at det kommer flere og flere. Og koblet til den nye 7-girs DSG-kassa er dette en genial kombinasjon. Myke girskift, lavt forbruk, og kjapp akselerasjon som overgår langt større motorer.... Hvem tror at motoren bare er på 1,4 liter når 0-100 går på UNDER 10 sekund i en såpass stor og tung bil som Octavia? Og nå forventer jeg at bensinavgiften settes såpass mye ned, slik at prisen på bensin blir lavere enn diesel!

Skikkelig kjedelig med fram og tilbake i tillegg til lang leveringstid. Jeg vurderte selv å bestille en ny Octavia lik din, men i Family versjon. Men droppet det og kjøpte meg nettopp en brukt 2010 modell. Nå hadde ikke den alt utstyret jeg ønsket, men har man lyst å konvertere til bensin og DSG, så har man lyst..... Nå skulle jeg gjerne vist bilder av min med skiboks på taket, men akkurat nå er det kajakkstativ som gjelder. Et annet (og viktig) moment er takstativet, det bør ikke være for høyt i forhold til rails'ene. Jeg fant de laveste på Biltema. Joda, vanskelig å montere og kvaliteten er ikke bra, de ruster på tørre dager. Men røra ligger bare 5 mm over rails'ene og dermed kommer skiboksa veldig lavt, veldig greit når jeg har en litt høyere modell (Packline Elegance). En god all-round boks i plast, men den kommer en smule langt fram....

Ikke mange røde Octavia'er, syns den var tøff! Og så har den Bolero-radio, den liker jeg veldig godt.

Gratulerer, du har landet på en super bil med alt det gode utstyret! Og fargen er fin den! Den står vel i garasjen nå vel? Skiboks må du velge etter behov, om den skal romme noe spesielt, eller om den bare skal være der. Men det som jeg synes passer til bilen er: Skiguard 850 og 825, Packline FX og F (der er endel varianter av disse). Gå inn på hjemmesidene deres så ser du. Siden bakluka svinger litt fremover og er hengslet litt inn på taket, så er det en fordel å gå for litt kortere skibokser. Jeg tenker på varianter som heter SUV eller Carving og er rundt 2 meter (eller kanskje enda litt kortere). Det er en fordel at antennepisken går inn i boksen. Da vil den ikke stikke så langt frem over frontruta. Lykke til med valg av skiboks, og post gjerne bilder av bil og skiboks!