Svolp

Kjøper man audi så kjøper man audi.. Håper du får orden på det.

Når jeg var 18 år fikk jeg min første bil, bilen kostet 60.000kr og var såklart alt for dyr og sette i mitt navn. Det som vi gjorde var at meg og far min gikk i banken, fikk lån på 60.000kr der pappa stod som lånetager og jeg medlåner der fakturaadressen gikk til meg. I tilegg til det ble bilen registrert i pappa sitt navn og forsikringen gikk også i pappa sitt navn. Dette var 6 år siden så jeg tenker at det ikke er så anderledes nå. Søk lån med din far som hovedlånetager og du som medlåntager, registrer bilen på far din så vil da han/du få en godkjent forsikring. Kjøpte nettopp ny bil og der var kriteriene for utbetaling av lån at bilen var registrert i MITT navn. Regner med at det blir det samme med faren din og deg. mvh Kenneth

Kjøp deg nå en moped, hva i all verden skal du med en sykkel som har påmontert en gressklipper motor?

Bytt dieselfilter.. Gjerne olje og filter også når du først er i sving. Min bil var tregstartet når kulden tok tak.. Bytte dieselfilter og alt var bedre en noen sinne. Kenneth

Jeg har en Qashqai i gjensidige.. Alt du nevner uteom automat men inkludert ESP har gitt meg rabatt. Kenneth

Er helt enig, kjøpte meg ny bruktbil i forrige uke.. Omregistreringen var på 13340kr for og sette mitt navn på et nytt stykke papir. Dette var en 2008 modell over 1200kg. Man skal gi kreditt til franskmennene og mange andre forøvrig som virkelig sier i fra og kjører hardt mot hardt når det kommer lover, regler eller reformer som den vanlige bebygger ikke er enig i. Ikke alltid det går rette veien men du verden så dem biter fra seg. Ola nordmann er ganske enkel, fryktelig dumsnill og veldig godtroende, slik som meg selv(trur jeg).. Sitter og forbanner meg over alt som har med kjøretøy og gjøre og samfunnet i dag har gjort det slik at dette er en nødvendighet. Rart jeg ikke tar til mot og tropper opp på utsiden av stortinget og sier det jeg mener. Rart.. Det som er en nødvendig i dette landet kan du være sikker på at du jaggu skal betale godt for.. Min far kjøpte nettopp ny lastebil med henger til borefirma sitt, omregistreringen kom på drøye 50.000kr for bil og henger. Forstå det den som kan. Vi er melkekuer og dem tjener vanvittig med penger på dette, hadde det vært øremerket vei og trafikksikkerhet skulle jeg ikke ha sagt noen ting om verken årsavgift, engangsavgift eller omregistrering. Desverre er det ikke slik, det går bare til en hel annen masse drit. Det er uansett et annet kapittel. Kenneth

HAHA Du vet like godt som meg at alt for mange verksteder har vært i media for og lure billister som ikke har greie på bil, der deler som egentlig ikke trenger og bli byttet blir byttet? Har ikke påstått at NAF er feilfrie men dem er hvertfall en nøytral part som ikke tjener penger på og godkjenne eller stryke biler på en EU kontroll.. At det ikke er et dugg bedre hos naf en hos verksteder kjøper jeg ikke for fem øre, du vet like godt som meg at det og sende inn en gammel bil til EU kontroll som var tilfellet her, er som og fiske med levende agn. Sikkert kladd hos NAF også i enkelte saker men når det kommer til EU godkjenning av kjøretøy hadde jeg aldri vært i tvil på hvor jeg hadde satt bilen. Er forskjell og fiske med agn og ikke.. Du jobber sikkert på et vanlig verksted som er kjempe irritert over at kundene kommer med et skriv fra naf... Ikke la det gå utover trådstarter med en usakelig og grinete post... Løgn? Fakta.. Dra den en annen plass.. Kenneth

Hahhaa,,, :hvaskjera Du skriver det jo selv at nemi ikke var billigst? Dem er jo ikke billigst, er jo det som er hele poenget her. Samtlige uten noen få skriver jo at nemi er dyrer enn alt annet? Basert på et par tilfeldige eksempler, HA! damndamn Kenneth

Be henne dra dit pepperen gror, forbanna idiot. Blir stadig like overrasket om hva folk forventer når de kjøper ett reperasjons objekt til under 30.000kr. Kenneth

Hvis dem har satt inn annen motor og den havarerer HAR DEM ET ANSVAR MTP DEN NORSKE LOVEN SOM HETER REKLAMASJON. Derfor er det tydligvis kjeltringer som prøver seg. Be dem pent om og dekke hele regninga ellers går du til forbrukerområdet og avisa. Kenneth

Trur du at mennesker som tar selvmord med et kjøretøy i trafikken ikke blir en del av statestikken over drepte i, nettopp trafikken? Er da klart at dette er en del av statestikken over drepte i trafikken her til lands. Trur også at det er mye ungdom som driver med rus, dog viser statestikken at det er ikke rus som er overrepresentert i ulykker med yngre mennesker. Det er høy fart og mye teknisk dårlige kjøretøy. Gruppa som topper statestikken for rus er faktisk de "godt" voksene. Kenneth

Usj.. Lei situasjon, når jeg selger bil leverer jeg ALLTID del2 selv.. Stoler ikke på en kjeft når det kommer til slike ting, skal ikke virke petter smart men det er noe og ta til ettertanke. Gå til biltilsynet og forklar saken, da kjøper ikke har levert salgsmelding er det jo du juridisk som eier bilen. Be om og få den begjært avregistrert. Du kan ta si opp forsikringen? For noe tøys, det som skjer da er at SSV får beskjed om manglende forsikring og kjøretøyet blir begjært avregistrert. PS: Hvorfor i all verden brukte du salgsmelding og ikke del2 av vognkortet egentlig? mvh Kenneth

Hehe.. Ikke mange som tenker over dette faktisk. Du forstår hva jeg mener at du lar havresekken stå åpen hos et verksted i forhold til et NAF senter som ikke tjener penger på reprasjoner? Skal ikke hige deg opp med store forventninger men jeg og andre jeg kjenner har hvertfall kun utelukkende hatt gode erfaringer med naf sentere i forhold til verksteder. Mulig dem finner samme feil, kanskje flere? Jeg setter penga mine på at dem finner mye mindre feil. Kenneth

:thumb

.

Har da ingenting og si om hvilke bil det gjelder sinnsykhumor.. Motoren er din den så sant dere ikke har blitt enige om noe annet. Er dog vanlig at noen verksted gir deg pant for motoren/delene som blir byttet på bilen og gir noen kroner avslag på regningen pga dette. Kenneth

Ring statens vegvesen så får du svar på det med en gang i stede for at det bare blir synsing her på tråden!

:thumb

Hei Var det verksted eller NAF du var på? Når jeg hadde min gamle primera hadde jeg EU kontroll på et vanlig verksted, hadde et bøttelass med feil og mangler med pålydende regning 14000kr.. Syntes dette hørtes brutalt ut og kostet på meg en ny EU kontroll like etterpå på et NAF senter.. Når dem var ferdig var bilen min godkjent :thanks Gikk tilbake til verkstedet og lurte på hva i helvete dem holdt på med, om de drev og lurte folk med vilje.. Fikk til svar da at delene det var snakk om var såpass slitte at de beregnet at dem ikke ville holde til neste EU godkjenning, derfor måtte det nå byttes for og få bilen godkjent. Sender du bilen din, spessielt gamle biler på EU godkjenning til verksted som tjener penger på og driver med reperasjoner er det akkurat som og sette havresekken åpen til hesta dine i stallen.. Dummeste folk gjør er og sende bilen sin til en EU godkjenning på vanlige verksted. Jeg sender bilen min KONSEKVENT til NAF selv om det er et par hundre lapper dyrer, det burder alle dere andre gjøre også.. NAF er en nøytral part som ikke tjener penger på og skrive ned feil og mangler, det gjør versktedene... Kenneth

Hei Hvis verkstedet mener at grunnen til motorhavariet utelukkende var vacum pumpa er det din oppgave og motbevise dem, desverre... Dette kan du gjøre på et uavhenig verksted eller NAF senter, anbefaler sistenevnte. Syntes dog at det var rart hvis hele motoren har blitt byttet at dem ikke byttet vacum pumpa også? Uansett, første steg er og motbevise dem sin påstand hvis dem blånekter på at dette er dem sin feil. Er du medlem i naf tar du kontakt med en advokat der og forbrukerområdet for og sette mølla i gang. Klar dem har et ansvar når motor har blitt byttet og den havarerer 9 mnd etterpå.. Kenneth

Dett er kjempe kjedelig men du må jo ta bilholdet med en klype salt når du kjøper en bruks veteren til 15.000kr.. Med mindre selger skrøt av at bilen har vært totalrestaurert må man jo legge til grunn at 37 år på norske veier gjør sitt... Uansett, selv om det her ikke er snakk om mye penger kjenner jeg folk som har med hell gått til forbrukerområdet og klaget. Hvis selger med hensikt ikke har opplyst alt han kjente til så har man alltid en sak, skal dog være litt spesielle omstendigheter for og "lovlig" kreve selger tilbake betaling av en sum. Her på en 37år gammel bruksveteran til 15.000 trur jeg du sliter. Kenneth

En annen ting som er viktig og sjekke ut kompis før du gjør et kjøp er hva den koster deg i forsikring.. Regner med at du ikke tar full kasko på en bil til 50.000kr men delkasko er veldig grei og ha uansett pga tyveri/brann og glasskade.. Kun ansvar er jo billig men litt gambling også, 50.000kr er sikkert mye penger for deg. Mange som blindt velger bil uten og sjekke forsikringen og havner opp med en forsikringer som er like dyr som bilen pr. år... Kenneth

Har kjøpt meg ny bil nå. Nemi var den dyreste av alle igjen, ingen bombe egentlig. Er som tidligere nevnt 24 år med 30% bonus. Bilen jeg har kjøpt er en 2008 Nissan Qashqai 1.5DCI.. Gjensidige tar 10100kr full kasko med leiebil og motorskade, Nemi skulle ha 14200kr men da er det uten motor/gir skade men med leiebil.. Nemi er dyrt og forblir dyrest uansett.. Viser seg jo her gang på gang. Kenneth

Hei. Jeg hadde en 98modell primera fra 2004-2009 og opplevde samme året som jeg fikk den at starteren gikk i stykker. Hvis jeg satt og "viglet" på bilen med foten på utsiden av døra mens jeg vred om hendte det at den kom helt til den plutselig var DØD... Kostet meg den gang i 2004 2100kr for starter inkl arbeid. Var fryktelig klønete og komme til som JChE nevner og mine mekke ferdigheter måtte si pass. Jeg hørte av nissan verkstedet at starteren pleide og gå i stykker når bilen var kjørt et sted mellom 150.000 og 200.000km.. Kenneth