Svolp

7000km

Hvis du klarer og spille inn lyden og få lagt den på nett hadde det jo vært til stor hjelp. Forstår ikke helt hvordan du mener angående denne lyden, er det slik at det er til irritasjon inni bilen eller er det ved utsiden du legger merke til den?

Passer for og baklyktene til en Ford focus TDCI 2005 modell? EDIT: fant ut at dem ikke gjør det. mvh Kenneth

Hei. Vil jo absolutt anbefale Nissan Primera stasjonsvogn, gjerne 1999-2001.. Så lenge den får olje skift med filter og nytt filter og plugger i ny og ne har du bil som kan gå mye over 400.000km. Her får du mye god bil for de pengene du ber om. mvh Kenneth

Nemi er svindyrt, hvertfall for oss under 30. Et latterlig selskap spørr du meg, STYR UNNA. Jeg er 23år, 30% bonus, 40% nå i februar. Forsikringene mine pr i dag er: MC BIL DØD/UFØRE INNBO REISE HUND MOPED Bare for og trekke frem de eksemplene som koster mest når det gjelder forsikring så nevner jeg bil og motorsykkel. Til info er det en Ford KA 1999 modell og en Suzuki GSF650 2005 modell. Hos gjensidige betaler jeg 7000kr full kasko på mc og 4100 delkasko på bil. HOLD DERE FAST Full kasko forsikring på samme motorsykkel hos NEMI er den uholdbare latterlige summen pålydende 22.300kr HAHAHAHAHAH:lol::lol::lol: På bilen skal dem bare ha 7.900kr :fingers: Dem kommer ikke i nærheten av det gjensidige kan tilby meg.. Dem er til og med dyrer enn IF og det er dyrt det. Lovlig svindel kalles dette. Styr unna folkens, mitt råd. Kenneth

Forferdelig dumt av deg og slurve med dette.. Her har du kjørt med et ugyldigt førerkort og et ugyldig førerkort er som og kjøre uten førerkort. Skulle det ha skjedd et uhell(spessielt) på nattestid og du hadde skadet andre mennesker kunne du virkelig ha havnet i dritten. Det du må gjøre nå er og kontakte en kjøreskole og forklare situasjonen. I dette tilfellet må du nok mest sannsynlig ta mørkekjøring og ny oppkjøring. Hvis du fremdeles kjørte under prøvetiden din (varer i 2år fra den dagen førekortet ble tatt) må du ta hele sulamitten på nytt, teori, langkjøring, mørkekjøring, glattkjøring og oppkjøring. Kenneth

Hei. Bilen din er 6 år gammel snart.. Når jeg selv var på jakt etter bil så jeg kun på biler der serviceheftet var fulgt. Da kjøpte jeg en bil som er like gammel som din.. Personelig betydde det meg nada om hvor servicene var holdt så lenge det var et autorisert verksted, trur ei det har så mye og si her også med mindre det hadde vært en ferrari eller porsche.. Kan med en gang si at bilen din garantert blir lettere omsettelig med et serviceheftet som har fulgt intervallene men om du får pengene igjen er en annen sak.. Hvis du selger om 3 år er bilen din 10 år gammel, sett deg selv i samme situasjon der du evt skulle ha kjøpt en 10 år gammel bil. Hadde du satt pris på et servicehefte eller ikke når bilen du skulle ha kjøpt kostet rundt 60.000-70.000kr? mvh Kenneth

Grunnen til at bilen holder seg stabil og fin er jo fordi det er vann nok til og sirkulere i vannpumpa.. Siden du etterfyller vær dag er det jo ingen problem og du vil ikke få en overopphetet motor. Selv om vannpumpa er defekt betyr det ikke at den ikke sirkulerer vann, i dette tilfellet har den tydligvis gått lekk.

Helt klart noe du skal ha orden på. Nå vet jeg ikke hvor dette er men aviser er stort sett glade i sånne saker, spessielt hvis det er et større firma. Be at du skal ha det fikset eller så truer du med at du går hele veien, forbrukerområdet og avisa.

Når du kjøper en bil som er over 20 år gammel og har gått nærmere 250.000km kjøper du også de problemene som følger med bilen.. Slik er det bare. Syntes det er fryktelig naivt og tru at en bil som har gått såpass langt og er såpass gammel skal kunne gå problemfritt. Selv en bil med komplett servicehefte og kvitteringer i hytt og pine på utskifta deler kan også bli et problem. En gammel bil er en gammel bil uansett.. Selger har vært utrolig real med deg, kan ærlig si at hvis jeg hadde solgt denne bilen i beste viten og ikke holdt igjen noe jeg viste var galt hadde jeg ikke løfta en finger for deg, da jeg ikke hadde hatt tid til det. Det du bør gjøre her hvis selger ikke er interessert i og gjøre noe mer er og hente den, få den fiksa for det som det koster eller selge den videre igjen. Kenneth

Hmm, her var det uhyre roligt.. Fikk googla litt så har fått mye svar på det jeg lurte på, får håpe at ved en annen annledning så er det folk som titter innom.

Traktorer fra 70 og 80-tallet går stort sett ikke fortere enn 30-40km/t, det har du rett i. Feil av meg og anta at det var en nyere traktor men når vedkommende må fræse over 80km/t for og komme forbi antok jeg at dette ikke var noe gråtass..

Vell, her har du driti deg ut.. Det er ingen grunn til som du kan legge frem ved og ta en forbikjøring av en traktor i en 50-sone.. Traktoren går i 60kmt uansett så det er ingen sinke det er snakk om. Dog, var det en oppriktig farlig situasjon som kunne hatt utviklet seg pga traktoren som svingte ut er det nå en ting men her må du ha tunga rett i munnen for hvis UP satt og så situasjonen så blir det politi vs deg som = politi 1, offer 0... Hadde det vært i en 70 sone og du ble knipsa i 106 hadde det dog vært en ting men som regel er UP paragraf og regelryttere så her må du nok pent ta straffen din. Tettbebygd og 50sone henger nødvendigvis ikke i sammen, trenger ikke og være tettbegyd for at det er en 50 sone. Grunnen til at det er satt kan være mange utkjørsler, mange busstopp, gangoverfelt, sykkelister osv.. Like "dumt" og kjøre fort i en 50sone som ikke er klassifisert som tettbegyd strøk. Politiet trenger ikke og bevise med bildebevis at den målingen er din så der har du ingenting og komme med, de skal kunne vise deg farten. Thats it. Siden du fremdeles har prøvetid så mister du lappen og må ta ALT på nytt, hvis du er kjempe heldig kan det være det greier seg med en oppkjøring men stort sett når du mister førerkortet i prøvetiden må du ta alt på nytt.. Det blir en kostbar affære. Du mister den nok i 3-6 mnd og får nok et bot på rundt 10.000kr. Kenneth

Morna godtfolk, ny på forumet her men skal til og ha meg en stasjonsvogn da kona begynner og bli seriøst stressa grunnet lillemann er på vei, bikkja vokser også i et forferdelig tempo så våres Ford KA må desverre seg seg tapt i denne kamp om og bli værende Spørsmålene mine er.. Kommet over en Lancer 4x4 2000 modell som har så vidt runnet 100.000km. Hel og pen og med et komplett service hefte. Selger ber om 65.000kr men er villig til og diskutere pris, syntes personelig at det er mye for en bil som har rullet 100.000 og som snart er 11 år gammel.. Håper og få prutet den ned i 50.000kr da jeg egentlig bare har 45.000kr og bruke grunnet huskjøp. Forstår at det er registerreim på disse og det skal gjerne byttes ved vær 100.000km eller hvert 5 år? Skal få snakket skikkelig med selger i morgen så kommer tilbake med en oppdatert informasjon om hva og hvordan men ut i fra hva jeg har nevnt, er dette en problemfri bil jeg kan ha i 4-5år og kunne klare og selge den for 30.000-40.000 igjen hvis jeg holder den pen? Noe jeg spessielt bør spørre om og evt sjekke når jeg prøver den? Lurer også på om det er konstant 4wd på disse bilene eller om det kobles inn ved behov alacocaina Takker mye for tips, råd og meninger. mvh Kenneth

Takk for svar. Toppdekselpakningnene er vell helt nye når toppen er overhalt? Det som bekymrer meg mest er at det er automatkasse, da jeg har dårlig erfaring med dette fra tidligere.. Trenger jeg og være skeptisk for denne automatkassen? Kenneth

Morna.. Situasjonen krever at jeg må ha en rimlig stasjonsvogn og også en som gjerne kan gå noen år uten at jeg må svi av 20.000kr ved vær EU kontroll. Har kommet over en Omega 2.5 V6 automat, 1998 modell.. kjørt 152.000km. Selger ber om 40.000kr men er villig til og diskutere prisen litt. Det er blitt byttet eksos, vannpumpe og registerreim og vedkommende forteller også at toppen er overhalt(hva sier det meg, bra eller dårlig?) Det jeg er mest redd for er at jeg kjøper bilen og så ryker girkassa med en gang.. Syntes mange sier at automatkasser stort sett ikke er noe tess, rett meg der hvis jeg tar feil. For de av dere som har god greie på denne bilen, noe og bekymre seg for med de opplysningne som er gitt her? Løp og kjøp eller styr unna? Kenneth

Tusen takk for svar. Er vel ikke noe og legge skjul på at det er en veldig kjedelig bil, men situasjonen slik den er nå tilater ikke noe annet enn nettopp dette :-) Hvis jeg skal prøve og forklare bulken så er den på størrekse med en hånd i omkrets, fått seg en god trøkk innover av en butt gjenstand slik at den ene siden av bulken har en veldig "brå" bøy slik at her er lakken "knekt" av og det er har rustet, virket som om det bare var overflaterust så her tenkte jeg bare og pusse det av og ha på noe rustbeskytter enn så lenge. Kunne også skimte litt gammal olje rundt topplokket og når jeg åpnet det syntes jeg at det satt litt løst på så tenkte her at det ikke var strammet skikkelig slik at når motor har vært veldig varm har det presset seg ut noe, er dette normalt eller er det noe og ta til etterettning? Kjørte bilen god og varm i dag og kunne ikke se noen nye lekkasje. mvh Kenneth

Morna... Har fått tilbud etter litt om og men på en Suzuki baleno 1.3 GL, bilen er en 1999 modell og kjørt 65000. Den selges da vedkommende som har eid den ikke kan gjøre rede for seg lengere, samme eier i alle år. Bilen har en bulk i kanalen nede på høyre side bak, typisk (glemte at bakhjula følger etter forhjula)Vil denne ha noe og si på en neste eu kontroll, vanskelig og rette ut bulk i kanal i så fall? Alt annet fungerte unntatt bremselysa og kunne heller ikke se noe lampe i dashen når fjærnlyset ble skrudd på(skal vell ha sin egen blå lille diode?) Utover det var den noge lunde hel og pen i lakken, trenger en billig stasjonsvogn da vi har fått bikkje, vil ikke låne penger til bil nå da vi nettopp har kjøpt hus. Er en Suzuki Baleno 1.3 1999 modell som har gått 65.000km noe og satse på når prisen er 35.000kr? Er forhjulstrekk, IKKE 4WD. Kan også nevens at personen som har eid bilen kan ikke gjøre rede for om registerreima er blitt byttet, der den har hatt vanlig service er det ikke blitt gjort hvertfall.. Det vil si at bilen evt har kjørt i elleve år med samme registerreim, kan motor ha tatt skade av dette? (denne blir selvsagt byttet ved et evt kjøp) Utover det er det ingen ting verdt og nevne annet en at alt annet fungerer, slik som elektriske vinduer, A/C, setevarmere o.l. Takker for svar og meninger!

Lappen din er ikke ugyldig den tiden fra du tar førerkortet til det har gått ett år.. Den blir dog ugyldig hvis du ikke tar glattkjøring etter et år, glattkjøringen koster pdd 5500kr i kristiansand og er gjort på den dag. Gjelder da for klasse C og D. Dette bør du koste på deg slik at du kan dra nytte av førerkortet, du vet aldri tid du får brukt for det. Kenneth

Morna.. Vurderer og tune min familibil av typen som nevnt i tittel.. Har googlet litt men ikke funnet fornuftige svar så derfor spørr jeg. http://www.biltuning.no/tuning-styling/nissan/nissan-qashqai-1-5-dci-106hk-tuning-styling I følge opplysningene vil jeg da øke motoreffekten til 132.5 hk, ca 26.5 hk mer en hva den står oppført med i vognkortet. Er overhodet ikke interessert i og betale dette griske landet for denne økningen men vil gjerne værne om meg, mine og andre i trafikken hvis et uhell skulle oppstå.. Spørsmålet mitt er da, hvordan går jeg frem hos forsikringselvskapet mitt. Er denne effekten MERKVERDIG stor slik at jeg bør nevne det (Er dog ikke redd for og betale noen kroner mer i forsikring) Eller lar man det være når effekt økningen ikke er større en hva den er? Vil/kan evt forsikrignen gi denne opplysningen om økt effekt til myndighetene slik at jeg plutselig for et krav på x-antall tusen kroner? If so, kan jeg da bare skru den ut og si at jeg aldri har montert og at jeg ombestemte meg? Litt tips, meninger og råd av dere som evt har vært i samme situasjon hadde vært topp. mvh Kenneth

Er enig med Laban og hadde lyst til og skrive mye stygt da personer som deg er dem som ofte står for dødsulykker her til lands. Det er aldri en god nok unnskyldning og kjøre nesten 90km/t i en 40 sone midt på lyse dagen ved en skole.. Skal la være og skrive deg jeg hadde tenkt og skrive, vil bare si deg at du skal være heldig at du ikke sitter med småunger på samvittigheten for dem popper kjapt ut i veien og det er derfor det er 40 og 30 soner ved og i nærheten av skoler. Du kommer til og få fengsel, mister lappen i MINST 2 år og du må ta hele førerprøven med teori, oppkjøring og hele sulamitten på nytt. 30, 40, 50 og 60 soner er "HELLIGE" Her må du fan passe deg.. Lykke til videre!

Hei igjen. Etter og ha sjekket service historikken på bilen fant jeg ut av at vannpumpen har blitt byttet på reklamasjon da bilen var 3år gammel, siden det nå tydeligvis er noe feil igjen "Inni der en plass" sier dette deg noe? mvh Kenneth

Heisann. Skal til og se på en ford mondeo 2.0l Diesel med 115hk hvis jeg og eier blir enig om prisen. Prisen den står ute til nå er 170.000kr som jeg syntes er ALT for drøyt tatt marked og mangler i betraktning. Bilen er en 2005 modell, gått drøye 60.000km og har denne og en annen eier bak seg. Bilen har vært på naftest og hadde noen feil/anmerkninger som måtte ordnes opp i. Er dette graverende mangler eller feil på en 5år gammel bil? Har sjekket litt pris på reprasjon på det viktigste og der det står drivreimgenerator - ulyd i strammehjul pluss servopumpa er ca 9000kr på verksted. Se bildet av det som er funnet, setter pris på litt meninger om dette var "mye feil" på en bil som er 5år gammel og ha runna 60.000km. mvh Kenneth

Hei der, var innom mekonomen og tastet inn regnr på bil og der kom jo alt opp, 140kr for 1 liter castrol olje, 5W-30.. Går for den tenker jeg, dem er åpen til kl fire :-) Takk for kjapp respons! Kenneth

Hei og takk for kjapt svar. Er dette den olje snapdrive bruker eller er det den som er til min ford ka? Hadde du kunne være en knupp og gi meg en link til evt biltema slik at jeg kan få riktig olje? EDIT: fant denne, er dette riktig? http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Olje-og-Smoremiddel/Helsyntetisk-motorolje-5W403/ mvh Kenneth