Terjeth

Tror det blir jævla tøft når du får de på bilen:) Blanda du lakken selv?

Kan ikke si jeg er imot replica jeg heller, det gjør feite hjul lettere tilgjengelige for oss med strammere økonomi, men ekte vare er selvsagt det eneste riktige om man skal ta den helt ut:)

Ja si det. Har kikka på Ronal Turbo fra P&R til 6-7k, og det er overkommelig om jeg sparer. Men nå har jeg ikke toern lengre da, er blitt bytta ut med en treer:) Du har Ronal Turbo på din ikke sant? Hvordan sitter de i forhold til skjermene?

TV3 og Viasat4. Står lenger oppi tråden:) Høres ut som fisking etter penger dette, men bare lurer på om sponsing er en del av en "hjelpende hånd"?:) Interessant er det iallefall, kommer til å følge med mer på dette:)

Jojo, det er sant det og, men jeg har minimalt budsjett til bil så jeg må nøye meg med ikke-feite felger:)

Helt sant. Jeg har ihvertfall ikke råd til å kjøpe gromme felger som koster 14k importert fra Tyskland, så jeg må nøye meg med smale felger med alt for høyt innpress og ballongdekk. Når jeg faktisk hadde noen helt kurante og strøkne Rial-felger med litt kant, lavprofildekk og passe bredde, kan du ta deg faen på at de ikke passa på bilen. ET42 er ikke akkurat optimalt. Godt vi har P&R mener jeg, som faktisk selger noen tøffe felger som skiller seg litt ut.

En ting er sikkert. Vi har ikke nok felgreklame i Norge, men med god grunn, for det det burde vært sensurert!

Ingen flere som har bilder da? Det skal jo være en medietråd;)

Beklager, trodde det sto 1.8T på begge to. Ble straks litt i tvil, men det skade jo ikke å høre. Greie folk der iallefall:)

Mest sannsynlig, men det er en kjapp jobb å ringe til TBD og spørre om de kan sjekke hvilken kode som står på kassen. Hvis det er likedan som på min, står koden øverst på flensen av girkassen.

Haha! Las gjennom tråden nå, virker som om du har et jævla avslappa forhold til den bilen:) Ikkeno' stress liksom;)

Ikke sikkert han bryr seg så hardt etter 6 år;)

Men så ser det jaggu bra ut også:D

Nå er'e bildetid! Går hardt for seg på Tsukuba: Online drifterunde: Og en privat en: Silvia S13: Ikke like bra alle sammen, var litt testing av forskjellige funksjoner også. Testing av skademodell på det verste beistet som noengang er kommet fra en fabrikk: Etter en front-i-vegg-smell i god fart, fikk bakfangeren en like stor smell som fronten;) LFA: Chørvis: 350Z: Tok dette bare for moro skyld egentlig: Fin samling? Gotcha!;) 370Z: Man må også være miljøbevisst. Hondas svar på Prius: Likte egentlig dette ganske godt. Litt mystisk;): Lancer Evo: Camaro Z28 RM: Volvo C30: And finally...it's time for the incredible...Lifted Lamborghini & his Flying fellas! "Up, up and awaaaaay!" "Oops..." Her blir Forden skikkelig rævkjørt:

Oppdatert.

Har du sjekket mansjetten rundt drivknuten? Hvis den er ødelagt kommer det dritt inni drivknuten som ødelegger lagrene mener jeg å ha hørt.

1. Det kan være termostaten som jeg har forstått. Vet ikke hva denne koster, men om prisen ikke er for høy kan det være lurt å bytte denne i håp om at problemet forsvinner. 2. Skraping er som regel stål mot stål, mao. utslitte bremser. Kan være både tromler og klaver eller bare en av delene. Er vel ganske greit å bytte selv om du har gjort det før/har kunnskap nok til å få det til. 3. Jeg forbinder dette med bortjustert forstilling/feil spissing. Har du lagt merke til om framhjulene er slitt skjevt? (Om du kjører mye på snø er dette selvsagt ikke like aktuelt.) Isåfall trenger du forstillingskontroll på verksted. Risting i rattet kan også være en indikasjon på feil spissing. 4. Har ikke noe greit svar på dette, men det kan være en føler i tanken som ikke gjør jobben sin, uten at jeg vet akkurat hvordan dette fungerer. Tar forbehold om evt. feil, siden jeg ikke har allverdens med peiling, men jeg håper noe kan være til hjelp:)

Om man pusser tennene rett før man legger seg, kan det gjøre at man blir mer våken. Da kan man prøve å pusse tennene rett etter man er ferdig med å ete, så går den virkningen bort innen man skal legge seg. Sikkert ikke alle det funker på, men jeg merker at jeg blir plutselig mer våken etter å ha pusset tenner:)

Vet hvordan ei snekke høres ut(har vokst opp i fjæra), men det er litt vanskelig å komme med forslag siden beskrivelsen din var litt vag:) Hører du lyden når bilen står i ro, altså når den går på tomgang? Er det forskjell på lyden etter hvilken retning du svinger? Øker lyden i takt med turtall eller hastighet? Hvis du får med en kompis, kan det være litt lettere å finne ut hvor lyden kommer fra:)

Jekk opp bilen og rikk på hjulet i posisjonene 12/6 og 9/3. Er det slakke/lyder er det utslitt hjullager. Er det høye knatrelyder/smell fra hjulet om du legger helt over og kjører/rygger sakte? Isåfall kan det være drivknute. Litt lettere hvis du får til å beskrive nærmere hvordan det høres ut og hvor lydene kommer fra:)

Drivknute/hjullager elns?

Jeg har en ekstra. Du har ikke tilfeldigvis en Lotus Carlton å bytte med?:)

Fikk du bestille fra veng? Trodde ikke privatpersoner fikk kjøpe derifra, jeg fikk iallefall ikke.

Vil du kjøpe GTI-leppa mi? Har den ennå:)

Det blir sånn når man skriver pr.