Gå til innhold

Terjeth

Bruker
  • Innholdsteller

    3,902
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Terjeth

  1. Med tid og kjærlighet skal du nok se at denne blir god som gull:) Er det mange hk i denne? 200?
  2. Så da lønner det seg å bytte til et annet selskap, og så bytte tilbake igjen ei uke senere? Hvis det er så enkelt å "opparbeide" bonus, må jo det være et smutthull i systemet?
  3. 20mill tror jeg. Bare å spare det, kommer kjapt noen kroner fra Seasonal, jeg var faktisk opp i 13 eller 14mill her om dagen. Nå er jeg nede i 8 etter å ha kjøpt ca 30-40 biler kun for styling og trimming:D
  4. Har du 70% bonus eller 70% å betale?
  5. Er det Donald?:D Hadde passa litt bedre med noe klassisk DC Comics eller Marvel, men det blir fett:D
  6. Spennende! Tror jeg skal følge med her:) Hvilke planer har du for bilen? Personlig synes jeg S14A er hakket tøffere, men slettes ikke verst disse heller:)
  7. Fronten minner veldig om Honda Accord, både grill og lykter. Du har definitivt truffet innertier med stylingen:)
  8. Selvfølgelig, og vil man ha bilen lovlig, kan man jo ikke senke mer uansett:) Er det med TÜV settet ditt eller?
  9. Jeg tror håndbrekket på disse bilene er laget slik for å lette bakkestart, siden man kan begynne å kjøre med brekket på, samtidig som at det ikke har noen betydning om man glemmer å ta av brekket.
  10. Det justerbare senker 120mm tror jeg, men det godkjennes ikke:)
  11. Ja, alle motorer som er levert originalt i Golf 2 skal det ikke være noe problem å få godkjent, men skal du ha noe annet, som f.eks 1.8T eller VR6 blir det verre, siden disse aldri er levert originalt i G2. Det er lurt å ha en god dialog med SVV før du begynner med ombyggingen, med en god oversikt over hvordan ombyggingen skal gå fram, mtp bremser og alt det andre som trengs:) Husk at ledningsnett må byttes hvis du skal bytte til en helt annerledes motor.
  12. Om det står på null, så pitter de kun for dekk eller bensin ja, men mulig de bytter sjåfør for hver pit, men det har jo egentlig ikke noe å si.
  13. Har hørt at det er lurt at Pit Strength står på null, hvis ikke pitter han hver runde hvis han er utslitt, og da rekker ikke de andre sjåførene å hvile seg mellom støytene. Det var kanskje ikke akkurat det du tenkte på?
  14. Ja. Så lenge du har bremser og bremseservo som svarer til motorstørrelsen(hvis det i det hele tatt er forskjell) går det bra mtp godkjenning.
  15. Man kan vel ikke vippe bryteren som du sier på Passaten, bare en trykknapp der. Misforsto jeg?
  16. Blir bra den:) Hvor mye betalte du for senkesettet forresten, og hvor mye senker det? Selv ville jeg anbefalt justerbart fra P&R til 2500kr:)
  17. Alle bilene i UCD kommer tilfeldig, umulig å si noe tidspunkt for noen av bilene. Hvis du starter og avslutter 5 løp etter hverandre blir hele listen oppdatert, da går det litt raskere hvis du er utålmodig:)
  18. Oppdatert! Varierer hva slags løp det er, kommer an på sjefen:)
  19. Aero Parts på GT Auto. Noen premiumbiler har mulighet for å sette på ei leppe under fangeren og:)
  20. Hahaha! Det er en drittbil fordi den har sikkerhetssystemer? Må være noe av det teiteste jeg har hørt. Og om du tror at bilene ikke tar skade av det over lengre tid er du passe naiv. Sier seg selv at det røyner på alt fra understell til hjullagre og diverse annet ved alt annet enn normal kjøring. Kjøp deg ei gammel kjerre selv da vet du, så kan du herje så mye du vil.
  21. Nydelig arbeide! Artig å se at noen tar for seg noe annet enn de "vanlige" stasjonsvognene:) Ble sinnssykt tøff med den fronten:D
  22. Hehe, det er sånn ca 4-5 forskjellige Fairlady der da;) 300ZX, 350Z, 370Z og forskjellige tuningversjoner av de to siste;) Har handla masse biler kun for styling i det siste. Renault Clio V6n og 'Zuki Swiftn ble skikkelig tøff:D Forstå det den som kan, men det er med to identiske Swifter i spillet. Akkurat samme specs kun forskjellig interiør(røde seter på den ene) og årsmodell(to år imellom) :hammer
  23. Fungerte det for deg og? Jeg har 366hk nå, men den trenger litt mer om jeg skal drifte skikkelig med SH-dekk. Hvordan bruker dere å justere LSD? Jeg skjønner ikke store greiene av den der, men fant ut at 240en ble sladdevillig når alt sto på max. Noen som har ei idiotforklaring på hvordan det fungerer?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår