Wold-Hansen Racing

Jaja. Da var jaggu treffet og dagen over. Var ett helt suverent treff! Kanskje ett lite dusin for mye biler, men fikk jo kjørt masse! =) For min del endte det med rast girkasse da han som jeg kjørte sammen med i dag bomgira 2. ut av slakteren og regelrett slakta tenna på 2. giret. Men det var helt på tampen av dagen så det gikk greit. Fikk karra meg hjem til Sarp på eget maskineri også. Men nå har jeg kun 3. og 5. gir igjen da.. ;-) Så har noen ei kasse til en Subaru liggende så gi meg en lyd da vel. Kan være fra mange forskjellige turbomodeller. Ellers vil jeg bare si at jeg ikke synes noe synd på han med Elise'n som ble påkjørt. Kjører man på bane må man ta konsekvensen av ting som kan skje. Dette bør man være forberedt på på forhånd. Skit skjer liksom. Men takker for ett helt suverent treff! Bra organisert og mye kjøring, sammen med sol og maaassseee flotte biler utgjorde det en knalldag!!! PS: Bilder, JA TAKK!

Ja hvis vanlig mann i gata skulle kjøpe den får du nok ikke mer enn 70-80` tenker jeg =( Derfor kanskje lurt å finne en liten entusiast som vil gi noe mer... ;-)

De skal i følge BT ikke være farget foran. Alt annet, ikke noe problem!

Virker som en mulig 129` bil, mulig 10`+/- Men må nok treffe rette kunden da...

Det er bra noen gjør det og! Du får masa deg til det vet du ;-)

Jeg vil tippe på at jeg havner på en 12-15 lapper ferdig fiksa bil med deler. Interessert?

Da er servicebil og Impreza'n pakka og klar for morgendagen. Oppmøte blir tidlig ;-) Håper på godt vær som vanlig og en bra dag på banen ser jeg frem i mot med smil om munnen :-D Sees.

Sitter vel med U klips som må vippes lit til siden med en liten tynn trekker el. lign for så å bare dra sveiva av.

Det er som JvhCossie sier. Det er også produsert 80 med 5'r. Sikkert fler på det amerikanske markedet enn her på bjerget...

ASP=515948[O]Type=VW[O]Model=GolfIV[O]Year=2000[O]Klasse=02"]HER!

Grattis med ny bil. Også drømmebilen og da =) Det er digg å få det man ønsker seg ja... ;-) Kos deg masse med bilen, og ta veldig godt vare på den!

HER!

Diff fra 325IX skal jeg klare å skaffe deg for en 3500,- + frakt ca... Men en diff fra Subaru Justy vil jeg tru blir som hånd i handske for deg! Det er uavhengig bakstilling på den bilen. Og den er liten å lett. Du kan jo også ta av en del på "sol-hjulet" for å spare vekt der. Mener jeg har sett en tråd her inne ett sted hvor de gjør akkurat det, bare på en annen diff. Info om diffen får du bare ved å ringe Subaru verksted. De kan fakse, evnt. maile deg, info og bilder om diffen. Det har de på databladene sine ;-) Høres ut som ett artig prosjekt da. Hold oss oppdatert!!!

Jeg kan være interessert i å hjelpe, men blir jo ikke akkurat i nærheten da. Men får du ikke hjelp nærmere kan jeg også være interessert i å kjøpe prosjektet ;-)

Det hele har med vekt å gjøre da det blir 3 hjul eller fler sammen med liten motor... Finnes en del info om det på biltilsynets sider. Må bare gidde å lete og lese..

Derfor det er genialt med maskineringsutdannelse sammen med bilmekk + tilgang på enormt med deler og ett nybygd verksted... ;-) Gleder meg til å komme i gang ja...

Jeg må bsre si det: Sykt rå bil!!! Moro med slike biler også. Jeg har akkurat kjøpt meg en 92 Opel Frontera. Var å prøvde den i den gode norske faunaen i helga og jeg må si jeg er meget overrasket over hvor godt den tar seg frem... Så ja, det blir bygging av den bilen fremover ja =) Gleder meg STORT til å utfordre norsk natur... Bilder og video kommer jo selvfølgelig i egen tråd utover!

Hehe, festlig sak. Moro at folk tar seg tid til å lage så bra forklaring på slike ting :-D Må testes ja...

Nå er ikke jeg veldig kjent med motorene på disse bila, men ut i fra det du skriver vil jeg tru du har ett tenningsproblem. Mest sannsynlig feil på regreim eller feiljustert tenning. Kan også være at trigger til tenninga har blitt skadet, flyttet, dunket borti, el. lign... Eksoslekkasje vil vel egentlig bare gi mindre effekt fra turbo. Ikke gi motorfusk da ladetrykket kommer. Selv om det kan gi problemer med map sensor eller LMM hvis den har det og dermed fororsake tull med motor og bensintilførsel. Med andre ord; noen faktorer å kontrollere. Begynn med tenning ville jeg gjort.

Litt info om førerkort i denne klassen... Her er noen biler...

Hvem som opplyser om det og ikke trur jeg e veldig individuelt fra forhandler til forhandler. Vet at her i Østfold er de flinke til å opplyse om det. Men er fortsatt helt forjævli pris på servicer på de bila. Det at de bruker så ekstremt mye mer tid for å ta av fronten er bare bullshit. Jeg bruker ca 30-45 min på demontering og maks 30 min på montering av den fronten der. Det er snakk om til sammen kanskje 1T15M Og det er 1500,- i økning i pris, så det at de legger på 5013,- for den jobben er jo helt sinnsyk. Kansje de maks bruker 2T + deler på den jobben. Burde ikke kosta mer enn Mekonomen pris!!! Men audi har jo som mål å bli status merke da så ikke rart de priser seg litt høyt kanskje...???

Jeg vil anbefale deg å ta hele servicen hos annet verkseted. Stempelet de setter i boka er akkurat like mye verdt som det hos Møller... Enkelte mennesker vil kanskje si at stempelet hos Møller er mere verdt og bedre å ha i serviceheftet, men det er faktisk samme jobben som har blitt gjort begge stedene...

Audi er heller ikke alene om å måtte demontere deler av fronten for å skifte lyspærer... Er desverre slik det har blitt på mange modeller nå :-( Kan tru vi mekanikere er glade for det du... :-@

Hvis du tror de er alene om å måtte omtrent demontere hele bilen for å ta en storservice tar du grundig feil... Reg. reimbyttet koster mere av den enkle grunn at det er mer jobb. Selv om det i begge tilfeller er demontering av fronten. Det er ikke demonteringen av fronten som tar så lange tiden. Men selve byttet av reg.reima. Og er nok ikke bare hos Audi de er påvirka mens de "inginøra" tegner bil. Er mange av de har jeg inntrykk av...

Ingen tvil om at det jeg trudde var helt på bærplukkertur langt inni indre Ådal nei... :-S