hantler

Kun lov med to parklys. Angel eyes´a mine består av 12 parkpærer tilsammen. 3 i hver ring og 4 ringer. Men da jeg var på eu kontroll så var en ring=et parklys. Så det var ikke godkjent med 4 ringer som lyste, kun 2. Dette er en 1´er feil så dette skulle jeg utbedre senere:P Dette var hos naf. Tok på et annet verksted for to år siden, de sa ingen ting.

Vet du hvorfor spissinga og camber blir feil når jeg hever/senker bilen med coilover? rører jo ikke de boltene da...

eller gjør som meg, kjøp cab-utgaven :)

liker felgene!

har selv gått over all plasten på bilen min med varmepistol. ble som nytt! Skikkelig fin svart farge! :)

Hva kosta air lift? Blir nok bra rått når du får på det! Det hakke alle :P

deler koster ingen ting, og du får taki overalt. noe rust da bilene er blitt noen år, spørs på motor hvor mye de bruker selvsagt.

Da jeg tok forstillingskontroll/firehjulskontroll fikk jeg også beskjed om at det var det samme!

Liker felgene, samme som meg:)

Da må du bare prøve. Vanskelig å svare når det er snakk om coilover, da mye avhenger av hvor mye du senker. Spør heller de som du har tenkt å kjøpe det av, de har sikkert peiling. Jeg kjøpte mitt på nbs, og der kan de coilover! De driver siden http://www.senk.no, du kan jo ta en titt der om du enda ikke har bestemt deg for et bestemt sett.. Husk firehjulskontroll etter montert og senket. Det er verdt penga! Bilen blir en drøm i kjøre.

Ja det er det, men ettersom du spør om det er mulig, regner jeg med du ikke kan skru noe særlig. Og det er veldig kostbart å gjøre det på verksted.

jeg har ikke linselykter, ei heller originale. Men har xenon og syns bilen kler det. Ville skifta lykter i samme slengen, tror ikke det blir så fint i original-lyktene.

jeg har HELLA-tåkelysa, de er veldig bra.

Det er LED ja. Ikke xenon, og de lyser ikke en dritt:P kan se ut som xenon på bildet, men det er det ikke. Anbefaler å ha vanelig tåkelys, da de faktisk gir lys.

dobbel

Da har jeg kjøpt disse pærene selv. Lyser jo veldig dårlig, så å kjøre me parklys på dagtid er som å kjøre uten parklys. Når det er mørkt funker det bra! [/img] [/img]

Jeg har hatt problemer par ganger at det irrer inni fordelerlokket, slik at det ikke tenner. Du kan jo sjekke det hvertfall. Fort gjort! Er det irra inni der på kontaktområdene så puss bort me sandpapir. Sjekke tennpluggene er også fort gjort og kan være feilen. starteren går fint? hvis ikke kan det jo være batteri... fortell litt om hva som skjer når du vrir om nøkkelen så er det lettere å hjelpe, enn kun å si den ikke starter.

Dette begynte i går, hadde kjørt 5 minutter så plutselig begynner den å hakke. Lukter også råtne egg. Hva kan være gærent? tips? Bare vært småkjøring i byen i det siste, om det har betydning. Ellers starter den utmerket og har gått klokkerent siste tiden i over 20 minus.

Har samme problem selv, så blitt en del krabbinger fra passasjersiden til førersiden, da jeg kun får opp døren på passasjersiden. Jeg tok feiteste olja jeg fant i garasjen, no motorsagolje, og smurte på i låsen. Ikke inn i nøkkelhullet men selve låsen inni døra. Nå er problemet mye bedre. Jeg må fortsatt dra mange ganger i dørhåndtaket, men det sier til slutt klikk, og døren går opp. Så ikke blitt helt kvitt problemet, men mye bedre er det jo. Hadde også problemet at jeg ikke fikk inn nøkkelen, da varmet jeg den med lighter så gikk det greit, men det har du jo selv fått til ser jeg. Kjør på med masse lås-olje på sånn liten "spray"-boks som du stikker inn i hullet...så "smører" du det ved å ta nøkkelen inn og ut og vri rundt mange ganger....ikke hatt det problemet igjen etter det.

Vært i akkurat samme fella selv. Gjør som Doser_86 sier, det er løsningen :)

Jeg bestilte nøkkel og kode-time hos forhandler til min 3'er..det hele tok 45 minutter og kosta meg 410kr. Men nå har jo ikke trådstarter svart på om han kommer inn i bilen da..

jeg syns det blei drit fint jeg!

kompis har 120 amp dynamo på sin 3'er golf så funker det :)

i min bil vare kobla sånn at styrestrømmen alltid hadde strøm og forsterkerne mine sto på hele tiden, enda spilleren var av (den skrur seg på med tenningen) så jeg endte med å legge opp egen bryter til forsterkerne mine. Tungvindt ja, men bedre enn flatt batteri. Noen vil si jeg er teknisk idiot som ikke klarte koble styrestrøm riktig, men var rett og slett no gærent spillern der, fått erfarne kompiser til å se på det så:P Kan jo være no slikt for deg? Noe tilsvarende lxm, må være snakk om strømtjuv et sted...

gjort det samme selv, så dette funker.