hantler

http://www.autospar.no/goxpage00000092dbp40132-A.html 149 koster det nå, også ere vel hundre lapp i porto også. men det kjøpte jeg og det funker. MEN jeg måtte lage nye hull for at det skulle passe mitt greenfilter. tok to min med en drill så er jo bagatell, mulig du slipper det med en annen kn elr green filter enn det jeg har da.

det finnes! jeg har også golf 3 96 mod 101hk. jeg har montert greenfilter. kjøpte adapter til hundre lapp for å fortsatt kunne bruke LMM. Det er en grunn til at det er der så ikke koble ut den og sett filter rett på. kost på et adapter slik at du fortsatt bruker LMM. skal se om jeg finner det jeg kjøpte på nettet...

ja svart er alltid minus! men det var rart. nå vet jeg ikke hvordan lykter du har men er gjerne en del parkpærer, 6 hver av mine ringer, så at alle 12 (som ville vært i mitt tilfelle) har gått skal joveldig mye til! kontakt selger du

har du mye peiling på elektrisitet i bil? du vet at rød er pluss og svart minus? vet du at du har gjort det helt riktig? isåfall ring han du kjøpte de av. lyser det ikke når du kobler til batteri er noe galt. skal bare være å koble til parklysledningene. gjort det selv! edit: rettskriving - dårlig tastatur!

gjensidig er nok det billigste for ungdom på bil! kjenner noen på min alder som har motorsykkel hos if, men bilen i gjensidige! er først når du blir 25 at de andre har konkurerende priser! jeg er 19 år og har gjensidige! if var vel det dobbelte.

justerbart senkesett med bare fjærer ja.. hehe, åsn justerer du detta? :P men ble bra det her

motorvolum;) hehe.. tror 2,9 er med syncro? mulig du både får 2,8 med og 2,9 uten:P

Vurderer å bygge om bilen til vr6, men hva vil det koste? er enten vr6-turbo eller ingen ting:P komplett motor med ledningsnett + turbo Må jo bytte bremser, understell++ burde vel kjøpe vr6delebil? ca pris på dette? evnt steder som selger? Eller er det så mye jobb at vr6 som utgangspunkt for så å montere turbo er MYE enklere og biligere? er det at jeg har cab, som ikke finnes originalt med vr6 takker på forhånd for linker til firmaer jeg kan kontakte! =)

betaler 8000 for 1.6 me 16 000, de to extra lappene er verdt vr6!

har lagt opp kabler på golfen min. 5m er lurt ja, hadde jeg, så klipte jeg litt til slutt da jeg visste akkurat hvor forsterkeren sto.. legger de bare under listene, så under baksete og ut i bagasjerommet..

gratulerer me BILLIG og rå motor. sjekka ut selv, rundt 40 er prisene jeg så...fulgte det me ledningsnett da? hva koster ca kompressor?

er led, står jo det..men jeg har led i tåkelysene og måtte ikke ha motstand da, men vet man må ha det noen steder. må man ha det her? åsn kan man vite det egentlig?

har samme lyktene, dette vil jeg og gjøre:P blir 300 kr da? 49 per par, og 6 i hver lykt er hele 12 til sammen? sykt mange pærer:P

men ccfl blir vel ikke bra å lime inni lykta? også koble ut parkpærene jeg har nå da? da vare jo ikke vits å kjøpe angel eyes:P nei jeg blir nok å bytte pærer

har angel eyes lykter på bilen, men vil få xenon i dem, blir vel ikke bra å kjøpe ccfl ringer og lime på siden jeg har det originalt? men hørt man kan bytte ut pærene, med blåe dioder for er jo noen vanelige park pærer i ringene nå. Men hvor kan jeg kjøpe noe slikt? vil at det skal bli noe slikt: der ser man tydelig hvordan jeg har det (høyre) og hvordan jeg vil ha det (venstre)

har du noe bilder?

kjøp delebil ja, ikke bare motor, viktig med skikkelig bremser, understell osv..

siden jeg ser folk har skrivi her nylig bare spør jeg hva står mk3 for? skjønner jo det er golf 3 men.. hehe

ja mente ikke at den er for stor da:P men er ikke helt plug and play, "alt" går jo...hehe

går fint i en golk 4, men du må nok jobbe litt for å få pressa det ned i en golf 3 altså...vr6turbo passer nok bedre;)

det er justerbart senkesett 35-85mm, vetke hva det står på nå men er ca som det var originalt i høyde, litt lavere...

snakket me de jeg kjøpte senkesettet av, fikk TUV papirer også og de sa det ikke var noe problem, bare den ikke blir lavere enn lovlig så har ikke de på eu noe med det. det er bare å henvise til TUV papirer om de på eukontrollen ikke skulle mene det var godkjent. altså skulle jeg ikke trenge verken godkjenning, nytt vognkort eller 4hjulskontroll... "de ser bare at det er uoriginale dempere og vil ha papirer på at de er godkjente osv" sa dem... hm

en kompis hadde akkurat samme problem me en merce...han måtte bytte et relé til hjernen...kan jo være noe å sjekke ut..

okey, TAKK folkens! :) ca kostnad tilsammen? blir jo en del kontroller detta:P

jeg skal ha bilen på eu og så lurer jeg på hva jeg må gjøre noe med. har xenon men det vet jeg at jeg må ta ut å sette i vanelig pære så det er greit. ellers har jeg justerbart senkesett, åsn er reglene der? Må jeg ha TÜV-papirer? har ikke godkjent det, satt det på selv. blir det et problem? Ikke tatt forstillingskontroll heller pga vinteren da den ikke er noe lavere enn originalt nå, så har det noe å si? fint med svar om dere VET:P ikke hva dere tror..