200sx4ever

syntes også den ser lik ut å da bygger den vel 1.5cm +/- lenger ned. les av delenr å spørr hos en møller forhandler så får du riktig svar på dette.

jeg har testet å kan ikke si det hjalp mye. fikk bedre resultat av å chippe bilen.

ja det er der. det er to drenerings hull (usikker på hvor). ellers hvis det er soltak går det to drenerings kanaler i forkant ned gjennom a-stolpene, noen begynner å lekke inn dørtrekkene da freneringen i dører er tette. blir det vått på begge sider i hele bilen eller bare et sted?

skal jo ikke være no annen gir stang på 1,6 litere? har du pelt av den gamle kula og posen? hva er det som ikke passer?

løsne senter bolten som går inn i drivakslen, dra drivakslen ut av lagere. klippe i stykker den gamle mansjetten ta en hammer å slå drivknuten utover mot deg. men noen må svare på om det der låsering eller bare en sån splint ring. er litt forskjellig fra modell til modell

du skal ikke ta ut gir stanga nei. hvis du tar tak i kanten under posen skal det kunne gå an å løfte av posen med ramma som den er festet i (gjør dette på a4 er usikker på om det er helt likt) å så er gir kulen festet med en låse ring eller type slangeklemmer som du klipper over med en avbiter! kan hende den er skrudd, men tror ikke det.

ok hehe. da er det jo greit. ville kjøpt den, tenk deg den med no lignende styling som på fast and furius ventoen.

når man kjøper bil skal man jo være litt obs på slike ting. om reg og årsavgift må jo altid avtales eller så står det i annonsen at det er inkl eller ikke. jeg har kjøpt å solgt opptil flere biler å har aldrig hatt no problem med dette. kjøper man en bil før 16 januar å det ikke er inkl årsavgift eller noen avtale på dette så skal du bare pent betale den. det er jo kjøper som skal eie bilen uansett å lage mye surr for 2915kr for en bil kjøper nå eier er bare tull.

Er sønnen hans som skal ha den, han blir 18 til sommeren tror jeg. bilen er kanskje ikke den peneste å se på, men syntes ikke den er stygg. skal stå en god motor i den, hvis du spørr så får du kanskje kikke på den.

den er det en på felte der som eier! de driver å flytter så han har ikke tid til å gjøre så mye med den ennå, tror ikke han har tatt lappen ennå heller.

syntes ikke du skal gjøre så mye med stylinga på den jeg. den er jo drit tøff slik som den er. men sort netting er jeg enig i hehe. ser ut som om den ble tøff med de nye setene å.

Her er min da!! er ikke så fresh ennå men vil nok skinne med tid å stunder.

syntes ikke prisen er så ille jeg hvis det er en orginal vr6 med så lav km. jeg solgte min golf vr6 for 65000 å den hadde rundet 180000km å hadde rust i kanalene. å de fleste som ligger for salg å er i god stand med lav km ligger jo rundt denne prisen.

det siste bildet er da ikke av den samme bilen! den har tysk skilt å andre felger.

OBS!! de fleste bankene forlanger at bilen skal stå registrert på ny eier før pengene betales ut til selger.

Jeg er 25 år har samboer 2 katter og snart hund, alt for å slippe mas om unger =) har hatt en del biler opp gjenom mine 7 år som bilfører, de som står i signaturen min er de jeg har hatt mest glede av. har stort sett hatt godt betalte jobber, men er ikke den som klarer å spare så har alt mitt hos banken. nå kjører jeg en 1998 mod audi a4 turbo stv. måtte selge go bilen sidne vi skal kjøpe hus. bilen som er mitt neste mål er den nya audi a6`n

tror ikke jeg hadde nølt med å kjøpe den bilen, det eneste jeg ville ha sjekket er om den er import. de har et deilig drag helt fra bunnen av å helt til de sperrer. De er litt dyre å holde vedlike sån delemessig til motor men ellers er det vanlige vento deler å det finner du jo over alt. P.S. denne motoren må behandles pent. kjør den altid varm før du gasser på å har du kjørt hardt kan du gått la den stå 1 til 2 min på tomgang å roe seg litt.

det der er ikke uvanlig, en kompis av meg opplevde akkurat det samme. fikk beskje at han skylte noen 100k i forbindelse med et konkursbo. gutten gikk på skolen ennå så gjelda ble flyttet over på riktig person, men han fikk ikke lån til den første bilen sin som kostet 12000 kr å dt lang tid før det ble ornings på de sakene der.

hvis det er vedvarende under hele bremsingen å du merker det i pedalen er det nok skivene.

står vel i instruksboka hvilken sikring som går på bakruta! men skal nok ikke se bort i fra at det kan være et brudd der, snakk om en liten sprekk i tråden så kan være vansklig å oppdage.

ergo det men hun blondina som fylte olje gjenneom peilerøret. vi hadde en kunde på den forige jobben min som skulle fylle olje på en passat hvor lampa akkurat hedde begynt å lyse. Da mangler det ca 1 liter!! uansett, hun kjøpte først 1 liter, kom inn å kjøpte en til, kom in igjen å kjøpte den tredje litere, å når hun kom inn for å kjøpe den fjerde literen sa han på delelagere at nå måtte den være full, går jo ikke stort mer en tre liter på motoren, da svarte hun ja manglet bare litt til så var den full, han som solgte olja ble med ut for å sjekket at alt var bra, noe det forsovit var helt til hun pekte på påfyllings hullet hvor det stod olje opp til kanten. han på delelageret syntes så synd på dama at han tok bilen inn på verkstede tappet olja gratis. å ga god rabatt på all oljen hun hadde kjøpt hehe.

ja den så ikke så ille ut den der. finn ut om det er import.

ja den var det.

nop det har de ikke. men er bilen norsk gjelder merkeds garanti hos merkedforhandleren. er det noe som er garanti sak kan du ta bilen til vilken som helst møller forhandler å de er pliktig til å fikse det så lenge det er innenfor garanti tiden å at bilen har tatt samtlige servicer

han driver et privat firma i tønsberg. import og innbytte. den a3 mener jeg var inbytte bil, altså norsk bil