200sx4ever

er litt vrient å si hehe, felgen passer sikkert greit men det kommer an på dekk dimensjonen, 225/30r19 har jeg en kompis som har å dette funket hel greit men husker ikke om bilen hans var senket. skal prøve å få tak i han.

enig med mspeed her ja, den går i nød å det er jeg nesten helt sikker på også. har bilen chipp? sjekk slanger og vakumklokka som nevnt over!

ja skal gå dette. men det kan hende du må ha en smalere dekk bredde en hva en a3 med orginal fjæring.

ja tanken har streifa meg, men kan ikke huske jeg hadde den lyden i den forige audien jeg hedde, den var chipet å hadde åpent filter å det lager en del støy så har bare kanskje ikke hørt den.

du har fått på alt av ledninger igjen? sjekk sikkringene.

hm, vet ikke om det kan ha skjedd noe med haldgiveren? virker det som om de 4 andre kommer etter som du får mer turtall på motoren?

jeg har en eksos lekasje rundt midtre lydemperen et sted. kan den ha noe med dette å gjøre? jeg prøvde en slik måler hos møller å da fikk jeg 0.14 i ladetrykk. de hadde ikke tid til å hjelpe meg å jeg fikk bare apparatet i handa, vet ikke om det var riktig innstilt en gang. Å ja det er lavtryksutgaven med 150hk. etter som jeg har forstått skal denne lade rundt 0.4 bar. men kan noen si meg siden turboen blir rødglødene hvis jeg kjører den hardt kan den forsatt være defekt eller svekket? også med tanke på at hvis det ladetrykket jeg målte stemmer.

Kjøpe meg en audi a4 1.8t nå rett utpå nyåret å da gikk den som ei ræv, dævkjørt tippet jeg siden den var eid av mus med unge. kjørte bilen hjemme lot den stå ute å gå litt sjekket olje, kjølevæske og div i motor rommet. så tenkte jeg å blåse skiten rein å få kjørt han god og varm. kjørete en god tur å fikk følelsen av at den løsnet en del, men ble lissom ikke helt hundre. byttet lmm å da virket det som den kviknet litt til men fortsatt ikke slik jeg mener at den skal gå. så lurer litt på turboen da: kjørere jeg skikkelige hardt får jeg den rødglødenes å det er jo ikke noe unormalt. den får en liten plystre lyd ved pådrag i tredje, kan sammen lignes med sirene lyd lissom detter er vel heller ikke så unormalt? så det egentlige spørsmåle, kan en turbo som blir rødglødene ved aktiv kjøring fortsatt være defekt? å den plystre lyden jeg får kunn i pådrag i tredje gir er den normal?

mutterns volvo v70 d5 163 hk har fått menge turer over til sverige. gooood draget med små kul lyd og samtidig ganske snill på suppe meg å bror klokka rundt 220km/t litt helling

funnet ut noe mer?

skjønner godt hva du mener, når jeg var 18 var jeg også mest opptatt av lyd og hk. ta den bilen som passer lomboka og din innteresse, en bil kan du jo bytte så ofte du vil. eneste er at jeg er litt skeptisk til km standen på den e36`n snart 300k det er et stykke, å det kan jo fort ryke noen tusen lapper ekstra hvis det skulle skje noe med motor eller drivverk.

åja! leste litt feil hehe. men uansett e46`n er jo en bedre bil enn e36`n å med tanke på km osv er nok dette en bil du også får mye mer glede av.

hadde ikke nølt 1 sekund. e46`n er desidert den peneste av dem, og hvis de står mange av dem på nette får du sikkert prutet den noel lapper slik at du kan bruke dem på litt styling i stede!

ja syntes det er helt vilt å se på. har alltid vært fææn av slik trening for det ser virkelig ut som om hundene liker dette! har ikke sett no IPO-trening med staffordshire bull terrier, men hvis du vet om noen nettsteder eller linker med dette tar jeg gjerne imot. var på besøk hoa en oppdretter i vestfold å hennes hund var veldig lydig så mulighetene er der med rett trening.

står med en ford scorpio 2.3 automat 1997 mod som ikke starter, vi har kommet frem til at det må være styre enheten siden vi ikke kommer inn i systemet med no feilsøkingsystem. det jeg trenger er en styre enhet med nr 96GB-12-A650-BD chassi nr WFOFXX6AGFTY41768 hvis noen vet om et sted jeg kan få tak i denne delen eller har en slik del å selge ville det vært topp. virker umulig med tanke på alle stdene jeg har ringt og vært i kontakt med viav mail. på forhånd takk

for det første så handler ikke den filmen om bull terrier mot okse. den handler om mennesker som lekere med livet for å se hvem som tør. nyhet innslaget gir hunden kreddit fordi den tydligvis redder denne mannens liv eller så han ikke får alvorlige skader. men jeg sletter videon for det er ikke no jeg må ha der å siden den gir et så feil inntrykk skal den heller ikke ligger her på tråden til irritasjon. veldig bra snutt du har lagt til om rottisen.

men ville prøvd å skjøte den ledningen som er revet over på bildet! ser det er mye irr og slik i kontakt festene også.

hehe jeg skal ikke gi deg ville ider her, men jeg lot motoren stå å gå så tok jeg ei sputeflaske med vann å sprutet langs pluggkablene og over pluggene. men på min var det da et ganske tydelig brudd i ledningen helt neders ved pluggen. å jeg kunne se gniste slå ut! hvis ikke kan du gjøre som jeg gjorde med vr6 min vasket motoren me bremse rens å startet, da sa det poff å så begynte det å brenne, overslag på pluggen i sylinde 2 svidde av en del ledningen og smelet plast deksele. det var den ufrivillige måten å finne det ut på hehe. men prøv vann du.

nice bora. er litt enig med gutta over har at dtm bli litt ustilig på den stilreine bilen. sikert mange som er imot meg på det jeg sier nå med tanke på motor stølse osv, men jeg ville lagt ut rør på hver side. kanskje til og med dobbelt. oo----oo tror det hadde blitt pent

er nok noe der ja. jeg skjønner ikke helt hvordan denne motoren fungere, men den har hvertfall en selvstopper som skal ta med pusserene tilbake i grunnposisjon når du slår av puserene, hadde dette problemet på en volvo 460 å med ny pusser motor forsvant problemet.

hehe ja litt klønete er de, å de er ikke bestandig så lette å ha i sofaen til litt sofa kos heller. men min personlige mening er at de har et veldig godt lynne å blir veldig flotte hunder med god opprdagelse. naboen vår hadde 2 en grå og en bhers. å de var utrolig flotte og lydige.

det pusser problemet ditt tror jeg nok kommer av at selvstopperen på pussermotoren er defekt å da går ikke motoren tilbake i grunnposisjon nå du slår dem av. den går ned dit så lenge pusser motoren går for da får den strøm.

ofte hvis du skifter selskap hvertfall her jeg bor legge de på 10%bonus.

ja det er jo hunder med litt str forskjell ;) hadde en grand danios som satt barnevakt for meg som liten, de er utrolg glad i unger.

men du hvis den går på 4 eller 5 sylindre kan du jo nappe ut en og en pluggledning mens den går, da merker du jo om den blir værre eller om den den er lik, er den lik legger du den pluggledningen mot blokka å ser om den tenner, gjør den det er det trolig at den ikke får besnin i den sylinderen å da er det noe med dysa eller styre enheten. da finner du hvertfall ut av hvilke sylindere som ikke går. så kan du nappe av bensin slangen til denne dysa starte bilen å sjekke om det kommer no bensin. kommer det bensin må du sjekke tryket som blir levert, dette kan gjøres hos de fleste bilverksteder. men er kanskje best å gjøre det hos møller siden di kjenner litt til disse bilene fra før.