200sx4ever

fordeler lokk og rotor er det også byttet? kanskje det er gårn topp, da går de jo ganske dårlig hvordan ser olje di ut da? sort å blank eller som en balding av lakris og melk?

er full power på batterie eller? blinker det i innstrument lysene?

ja det er ikke noe problem å leve med hehe. tror det kommer til å bli drit rått. du dytter vel uten noen bilder her hvis du skulle bestille sette??

tror ikke det sitter noen sensor på den orginale intercooleren. er nesten sikker hehe har det ikke på min, sjekket nå siden jeg har av fangeren. men det kan jo hende andre modeller har. ser ut som om du kanksje må skjære bort litt plast for å få plass ti denne.

ja det er jo bil som ligger på rundt 100k og oppover. med den km og hvis den er strøken

50000? sikker på at det ikke pluss diverse avgiftre osv da? har ratte på riktig side også?

jeg har jobbet litt med accsenter, er det byttet pluggkabker på den? disse bilene har ganske dårlige pluggkablr. siden det virker som om den blir holdt igjen ved pådrag å fusker selv når den står i nøytral virker det for meg at det er dette som er problemt. dette får du ikke opp på no diagnose apparat. bare prøv å bytt dem. tror nok dette vil hjelpe.

papperboy har rett her. du ville fortsatt hatt gnist på pluggene. haldgiveren er den som går med en pluggledning ned til fordeleren, kan også hende den sitter på fordeleren.

det hender de tykke slangene også sprekker.

har gått over hele bilen å er ganske sikker på at jeg trenger ny styre enhet, den gamle har vært hos semco å de klarte ikke fikse den fikk beskjed fra dem at de ikke hadde utstyr til å teste den. men for sikkerhets skyld. hvis noen har en slik bil å vil la meg prøve den i dems bil?

det er en 97 mod. har vært i kontakt med ford å di sier det umulig å skaffe styreenhet til denne bilen. enda den bare er litt over ti år. eneste håpet er vel om de har noe til denne i statene, da den ble levert der som standar 2.3 med automat. her i lanndet er det ikke mange med den motoren og automat

ja det er alltid noen som ødelegger for de som virkelig vil ha og ta vare på denne rasen. syntes det er kjempe teit når folk tar inne fra sverige for så at det skal gå utover andre som prøver å få den lovelig. var litt snakk om tidligere at staffen også kanskje skulle bli ulovlig. men det fikk de ikke no særlig medhold i da staffen er mye mindre og på den måten ikke sammenlignbar med pitbullen. men kunne godt tenkt med en amstaff. syntes det er flotte bikjer

ok! får sjekke litt rundt å høre med oppdretteren. amstaffen er ulovelig i norge nå? leste om det for en stund tilbake men vet ikke om det gikk i gjennom.

nice bil! ser du har rosa caliptre som et lite hint om dame bil;) men lurer litt på hvor du har kjøpt den rosa lakken og om den er varmemotsående? skal begynne på et polo prosjekt (bilen til dama) utpå våren. bilen skal være sort å så har jeg finni rosa alufelger hehe. men hadde blitt pent med rosa caliptre også.

buhu ingen som kan hjelpe meg med dette? nei nei da blir det pressa da hehe.

er nok bare snø, har ikke vært borti polo 6n som blir våt bak. side det som regel kommer forfra ville den da også vært våt forran. det er ikke vått i bagasjerommet?

eneste jeg tenkte på hva vis den var godt nylig slik at det lå olje rester igjen i kjølesystemet. burde nok ta en sylinder lekasje test på den. koster ikke alverdens å gjøre dette på et verksted.

har sjekket nå, kompisen min kjører med 235/35r19 på hans a3 som også har sports understell = 20MM lavere eneste er at hans er quattro å han viste ikke om det var noen høydeforskjell på denne og den med forhjulstrekk.

hm. har du hatt bilen lenge? kan det har vært gåen pakning på den tidligere som har vært byttet?

soltak? open air? vinduene har vært lukket? har du hatt folk med i bilen som har hatt snø under skoa. er det 3 eller 5 dørs å hvilken side er det på?

det kommer litt an på hvor lekasjen i toppen din er det kan forekomme at du får olje i kjølevæska. har du fått noen grå farge i olja eller skum/slim dannelse på peile pinnen?

de gidder sikkert dra ut de kabelsko sakene på et verksted for deg også hvis du spørr pent.

de blå gumme knottene rundt ledningen klarer du sikkert å pirke opp med en spiss gjennstand ala sikkerhets nål eller noe i den duren. så trenger du egentlig et spesial verktøy til å trekke ut den kabelsko saken, tror du får kjøpt denne på biltema. eller så kan du betille et helt nytt stikk hos møller da tror jeg du får med det du trenger.

det kan være de innvendige satbbstagforingene. de har en tendens til å knirke hvis de begynner å bli slitt, særlig når det er tørt.

det du skal prøve aller først er! lukk opp alle dørene å spray godt med låsolje inn i låskassa da de kan være trege slik at motoren ikke orker å dra dette rundt. lukk alle dørene lås alle dørene og lås opp alle dørene, gjenta dette noen ganger så kan det hende de løsner, gjorde dette på min audi a4 å det funket. en annen ting er å løsne ledningsslangene som går mellom stolpen og døra å sjekke om det er brudd i noen ledninger, dette er vanlig på passat. er alt dette ok å du fortsatt ikke får låsene til å fungere skikkelig er det låsekassa bytte som blir neste utvei.