Einart

henta meg monteringsinsats til bremsetrommlene osv..

jau då har eg sittet her å pussa som f med litt grov sandpapir på denne mellomakslingen, fått vekk mye drit,vaska og tørka den, så har eg kleisa på hammerlakk.... fargen på bilde lyger litt...er egentli en veldig fin rødfarge da,,,,

da har eg i dag vert å henta 98%komplett 1600 bakaksling. denne skal få manta gsi sperre etter hvert.. på vei heim med bakaksling i hengeren lakk det ut olje..så når vi kom ca heim til meg tømte vi resten av oljen ut av klokka,, så denne skal få ny olje uansett så...så fikk den inn i gangen til slutt..,har og pussa ned trommlene og lagt på første strøk med rødt hammerlakk,skal få ett par strøk til. mellomakslingen skal eg bynde å pusse på snart og..så får vell den litt hammerlakk og. resten av bremseinnmat til akslingen skal eg hente på mekonomen i måro. dårlig bilde mellomakslingen skal få en puss og,før lakk 1600 kadett c bakaksling. og en julegave til meg skjøl.

om du ser i tråden min fra side 32 så ser du vertfall noen bilder av delene man trenger for understell og skifte av større motor fks...men nå skal eg ha 2,4L og ikkje fks c20xe på 150hk.

fått rengjort trykkplata ikveld litt...blei en del renere...

mindre en 40mm?? 40mm senkfjærer vises ikke en gang...må ha 60mm i såfall for at det skal vise noe.. eg selv skal ha 85/70mm fjærer, for mine 60mm senker ikkje nok;)

ja men under framskjermene på kadett c er en kjent rustplass;) får nok fiksa det,, har du tilgang til sandblåse utstyr? kompressor fks? eg har utstyr vertfall,, funker greit.. må legge ut bilde av innerskjermene;)

får se får se;)

tja kansje det hehe..

ja fikk 1600 traversen i dag og 2 bærebruer, 2,4manifoild og frontrør og 2,2i clutch og trykkplate, mangler bare 2,2i svinghjulet.. traversen såg eg hadde fått noken små karamella men blir vell å prøve å banke litt ut igjen.. traversen skal eg sandblåse opp igjen og kleise på noe skikkli hammerite ellernoe sånt greier.. ene motorgummi mutterfeste var vekke på ene sia..så her blir det å sveise i på en anna en eller bare skru på en løs mutter fks.. tja 2 par med bærebruer e jo kjekt å ha.. disse ska få nye kuler og polyforinger.. ett par oversikts bilder av delene, bak aksling skal eg hente nå ineste uke..

bunnpanna fått seg ett lakkstrøk for denne omgang...

neida, ikkje vanskligt å få tak i,,, blomdal opelhøgg har sikkert noe lurt til deg uansett..

kadetten såg grei ut den på bilde, du får høre med han om flere bilder og evt der som sku være rust, husker ikkje om det var plast innerskjermer på disse kadett E`ene, men i såfall ville eg tatt en kjikk på innerskjermer der ang rust,, vertfall rustplasser på kadett C osv...

ja som på bildet du har lagt ut har eg vertfall ett sånt ratt komplett med tut, + den andre orginalversjonen av rattet kadett c kom meg.

oki, men på bilde som eg ser,så sitter jo tuteknappen i rattet? ja skrudde av mutteren først,,husker ikkje om det var en sånn liten stoppskive der og men, tok vertfall det ut, så satt eg en stund å lirka og sprøyta på litt crc/5-56 spray eller ka det heter inni der...men blei litt mye banking med arma fra undersia av rattet og lirking osv så kom det til slutt..hadde ikkje framstolen i da så fikk litt bedre til å stå når eg drev å sleit med å få det utav,så plutslig kom det så satt plutslig i baksetet med rattet hehe.. ja, ang tankplata i bagasjeromet så skal det være heil og fin så vidt eg husket, har alle delene mine hjemme på den andre plassen eg bor så skal hjem dit nå i denne uken som kommer ellernoe så skal se nermere på det og sende deg bilder..er det noe mer du trenger så er det bare å spør;)

Satyr kuse var nok meg..hehe.. er det navkopp til rattet du trenger,som sportsratt eller på orginalrattet? -komplett skiltlys har eg vertfall som du sikkert kan få kjøpe. -Rattet kan sitte ganske godt, eg fikk at mitt med mye slag og banking med armer osv..og har rivd godt for å få det av, så endte med eg fløy i baksetet;) -girkula er nok limt fast, så enkleste for å bytte manskjetten er å ta utav låsesplinten som er under den underste gummiforingen under manskjetten..her bør man bruke en god tang som er lagd for å knipe utav dette,kan være litt knot med å få av eller på. så når girstanga er av drar du bare utav manskjetten og smetter innpå en annen en. -ang bagasjeroms trekk, eneste eg har er plata forran tanken vertfall.. til salgs den og om interesse.

jau... 3.0L opel monza insuget er komt på plass vertfall....så resten av det som mangler på dette kommer på fra 2,4innsuget...

har vertfall fått tak i ascona b bunnpanne nå.. venter manifoild og frontrør til motor i posten nå.. + noe kult til;)

bilsterio i kadett c er morsomt det, har 18 stk elementer i nå:P

dette er en enkel sak.. regner med du har en gul og en rød ledning bakom spilleren? vilken spiller har du foresten? i såfall kobler du disse sammen på plussledning som kommer fra batteri...og jordingen er vell grei så da kan du ha spiller på selv om ikkje tenning er på. vist du ikkje har lagt opp en egen jording,så bare legger du opp en ny ledning fra cd spiller til karosseri. vist du ikkje har lagt opp en egen pluss kabel fra batteriet så bare legger du en opp isteden for å stresse med det orginale ledningspisset

stilig ascona, bra fargevalg da, stå på videre;)

oki;) ja vannlekasje i bak ruta hadde eg og,sveiste i ny kant berre.. såg sånn ut ,,,hadde litt rust framme og med vindu....greit å ta ut vunduane egentlig og ny kant,,her blei det lagt grunning osv oppå igjen bakruta og siderutene går fint å ta ut,,framruta og egentli,,men den e meir fare for den sprekker,gjor det på eine ruta mi vertfall...

ja okå, finner vell ei nettside om eg søker på navnet

noke nytt som har skjedd her da?

her er foresten hjul lager og div andre reservedeler http://webkat.mekonomen.se/inetkat/default.asp?Hbutik=6045-000&Hsprak=N&Htider=man-ons+++fre+09:00-16:30,+tor09:00-18:00,++lør+10:00-14:00&Hadress=Jonstadsveien+6,+5146+FYLLINGSDALEN,+Tel:+5515+4150&Hepost=bergen@mekonomen.no så bare trykker du på søk på bil og model så på reservedeler og hjullager;)