
Einart
Bruker-
Innholdsteller
1,884 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Einart
-
har du stillt noe på fordeleren? min jokka når eg skulle forsøke å stille tenninga opp på fordeleren en gang,, men bynte å jokke da,,så stillte den tilbake, prøv det, kor mangen rpm ligger den på tomgang? min låg på 900rpm og da gikk motoren helt fint vertfall. og vist ikke du har S (super) motor har du N (normal) motor;)
-
hvordan har du kobla elementa innpå forsterkeren da? edit: las litt feil..
-
trimtech.no har senkesett men av merket apex da.. har 60mm fjærer bak + 85kg med vekt i bagasjen, kjørte 2 jenter i normal vekt + en passaskjer fremme, da går vinterhjula 175/70/13" oppi innerskjermene bak i dumper,,, men du kan jo hive på lavprofil dekk på fks 13,14,15" felger ja og stivere dempere som fks justerbare spax krypton....
-
endeli fått kadetten kjørbar igjen med sommerhjula, eksosskrangling og duringa er vekk og
-
da er nye eksosanlegget ferdig endelig etter mye tilpasninger osv...
-
styrte lenge på å tilpassa og sveist og kappa osv for å få laga til nytt frontrør siden det andre gikk for langt ned til bakken og ble ukjørbar med lavprofil sommerhjula mine,, så lagde ett nytt i en enkel versjon,,hehe... nå passer det perfekt til høyden og tar ikke borti noe heller. så da blir den nok sikkert lavprofilhjul på meg i år også, gikk tom for sveisegass så får ikke tetta frontrøret helt før på mandag.. før:
-
fekk gjort litt med svartekadetten i går.,, fått den opp på bukker, løsna frontrøret fra manifoil, og så har eg funne ut at speedowiren det som hadde rykt pga ikke spedoen funket,,for den satt for brått innpå kassa,,så har lagd til noen stoppskiver og mutter som spacer for å bygge opp traversen litt så nå ligger ny speedowire fra manta b under og fint vert greit lavt fremme at bærearmen har vert litt borti forsterkningene på traversen også, men ingen fare.. hivd på ulakerte baklykteglass,, skal jo inn til BT snart å vise bilen.. girkassetraversen som er litt fiksa på.. driver å skal legge opp nytt eksosanlegg og/ fikse det,, for å redde senken med lavprofildekka må eg modifisere frontrøret som var grovt tilpassa kadett/ascona før, skal få det lengre opp og la det gå mer opp langs girkasse tunellen,... legger ut noen bilder sånn det blir vertall,,så nå driter jeg i doble enderør bak.. fin klaring med eksos fra bakken.. så nå blir det "orginalt" oppsett av eksosanlegg;)
-
skal gå fint med den bredda regner eg med men må ha riktig rulleomkrets for å få godkjent og,,, så muligens 185/60/13 på felga hadde gitt rulleomkrets innen krava + - hukser ikke hva den sia hette men der kunne man regne ut rulleomkretsen med felgstørrelser og dekk dim... men som regel driter alle i hva som er lov på kadett c, så bare å hive på 175/50/13 eller 195/45/13 dekk på felgene;) og ats classic er finest i 8" så bare finne noen med riktigt innpress det så ligger dem enten så vidt utafor skjermkant eller går akkurat:P
-
dilla litt med den hvite kadetten i dag.., fjerna asfalt matte i bagasjerom og driver å demonterer hengerfestet og kontakten... venstre innerskjerm er straks klar til å få grunning før tectyl..
-
hahahahah:P skaffa meg en kadett c til btw, den blir nok helt orginal hehe...til og med hel hattehylle og dørplater;) tror denne til bambo sin blir bra til slutt;)
-
er en orginal volvo tett svartfarge, s 40 var vell lakkkoden om eg huske rett... lakken skal være ganske blank (som det er lakert med i motorrommet vertfall) men blei dårlig grunnarbeid uttapå karosseriet før eg lakerte,so blei dårle resultat,, grunninga er en svart farge fra volvo og
-
hehe,neida denne mister eg ikkje håpet på;) gleder meg når den er ferdig vertfall, får se hvor lenge den blir beholdt til evt salg, men planen var å ha en bil som går mens en av kadettene står:P men må ha senk og felger også
-
fått gjort litt i dag, både på svarte og kvite kadetten..den svarte driver eg å gjør ferdig i bagasjerommet...den hvite er snart ferdig med venstre innerskjerm, gjenstår litt igjen,, driver å lager ferdig og i bagasjerommet,,gjenstår å hive i anlegget.. vaska sommerhjula bynt på innerskjermen på nyekadetten som er rustprosjektet bretta til plate for innerskjerm
-
vist du skal ha opelmotor så kan du bruke cih motor feks. trenger bare bunpanne fra ascona b eller kadett c fra 1,6 - 2.0 slepper problemet med fordeler tar i varmeapparat,så hiver på noen hjemmelaga motorfester eller fester fra kadettc1600 eller fikser litt på ascona b motorfester har skjølv stappa i cih motor + volvo motorputer+heimelaga motorfester og getrag240kasse og går fint det uten noen andre modifiseringer utenom girkassetravers og litt sånt
-
vist du skal ha godkjent må du ha 1600-2.0e understell, må ha fordelerflytter eller bygge om varmeapparatet, r-25 girkasse fra omega a eller getrag265 kasse, motorfester som passer husker ikke mer i farta nå..åsså manta b 1800 bunpanne eller lage skjølv
-
ja får sjå om eg gidd å legge ut, ikkje så masse å sjå på for tia vertfall, masse rust:) blir vell å legge ut før og nå resultat til slutt, eller kansje eg lager en ny tråd til den kvite;)
-
jaujau, fått ferdig ræva på bilen i dag og fått på panser, senka ned bilen, starta bilen (startet med en gang) kjørt den ut av garasjen og kjørt inn snuten, må skifte ene bremserøret bak på bakakslingen for fikk ikkje stramma helt nippelen pga røret i enden så lakk litt, så gjenstår bare å lufte bremsene orntlig nå og lage klart i bagasjerommet en liten filmsnutt: http://s251.photobucket.com/albums/gg312/Fasefeil/?action=view¤t=P3200595.flv og noen bilder..
-
du er flink å sveise på innerskjermene dine axel hehe, på den kadetten eg skal hente på mandag blir vell det litt sånn jobb på meg og:P :S kansje eg skulle leiget deg inn til å sveise:P
-
fått pussa reint og fått vekk overflaterust og tektylert på nytt igjen, noen plasser det skal sveises i nye plater så fått børsta vekk grovt på plassene.. gjenstår ett par små plasser til under bilen som ska tektyleres på nytt igjen så er eg ferdig under og
-
monterte airfuelmåler til lambdasonden ikveld..
-
jaujau da var eg ute å testa motoren ista,, starta som bare det, men må vist legge opp en ny kabel alikavell fra tenning,,eller koble på ett rele..starta motoren rett fra batteriet..ellers er alt det andre kobla rett wohoi! ett lite klipp.. http://s251.photobucket.com/albums/gg312/Fasefeil/?action=view¤t=P2250489.flv Men nå skal jeg på biltema i dag å kjøpe ny radiator og litt til.. får snart kalippere i posten også,,så da er det bare å montere resten på plass, fin start på dagen i dag ja
-
noen som har en billig en og er TETT? send en pm eller sms ellernoe på 40455766 fått tak i.
-
kobla litt slanger ikveld igjen, manglet noen 90graders vannslanger fra radiator til termostathus så lagde til noke skjøl, ene er slangen fra 1200 motoren som står på termostathuset og andre fann eg.,og fant ett kromma støvsuger rør vannet kan gå igjennom... Fått kobla ferdig alt elektriske så blir oppstart i morgen
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.