Einart

noen som har i bra stand og aldri har vert på reprasjon før? utseende på monoblock trenger ikkje være strøken send pm/mail/ 40455766

e ikkje so masse igjen no:)

oppdaterer litt mer...kadetten blei eugodkjent med 0 feil... har drevet å pusset ned bilen og tatt rust, bygger nytt eksosanlegg,..må bare sandblåse og gjøre klart framskjermene før eg monterer dei....her er noen bilder..ligger i feil rekkefølge men...

pling

kom med bud på det du ønsker..

samma her !

bare lurte nett på vilken pris du tenkte å ha for dei?

hehe ja ok, nå til helga altså...så vidt eg såg...kommer meg ikkje til bergen igjen i denne mnd sikkert men ellers sku eg komt bort en tur å sett på:P

kom med bud

i bergen er det bare drittvær når det er drittvær, men fint når det er fint:P bedre når det er vår og snart sommer.. banen på eikås virker artigt å kjøre bilcross vertfall vert å sett noen løp der før... når skal du der Oleopel?

skal ta ett mål, da måler eg fra tupp til tupp der fjærene er kappa liksom

kan bruke bare orginal innmat og da... lakka plasten bare svart eg så får hvite glass en fin bakgrunn og fks..

her er målene av framfjærene... ringtjukkelse 13mm ca invendig 84mm og diameter 108mm

ådu!, komt seg her ja:) mangla berre senk no:)

en annen som skriv: "bare kobla farge på farge pluss 3 ledninger på givern......... Givern skrur du bare på plass der vaieren sitt.. brukte 1time i ascona c her"

ett annet svar som har komt inn: "Tull, trenger ikke bytte hele ledningsnette. Mente jeg hadde koblingskjema på dette,men finner ikke igjen det. Hadde en kadett e som jeg satte inn lcd instrument fra GSI, det eneste du må bytte ut er givern på girkassa. Er en enkel sak hvis du har koblingskjema.."

må ha en giver på girkassa og bytte ledningsnettet... her er svarene eg har fått fra 2 stk fra forumet..: "må hive inn heile ledningsnettet... er en del jobb ja..." "ca 3 timers jobb å bytte ledningsnett hvis alt går greit. må ha giver på girkassa også."

målte på org. framfjærene..var litt mindre trur eg...men bakfjærene virka like skal hive inn målene senere

skal spør for deg på omc forumet eg kansje noen veit der.... er rimligt dødt her på bilforumet så

hmm litt usikker på ka du mener nå...sku nesten sett bilde... på mine k.a.w fjærer har eg tuv papir...der står det akselvekt dei tåler så vidt eg husket...fjærene er nesten helt klemt sammen pga vekta baki men tåler det vertfall fint...

men vist du fks skal ha 60mm senkefjærer må du få tak i kortere dempere som passer bilen din.. men 40mm fjærer går greit med orginalfjærer...

ok skal måle org fjærene eg har liggenes...hadde dei på kadetten min før..og nå har eg senkefjærer, senkefjærer pleier og å være tjukkere i ringene enn orginale av og til og

tja du kan vell måle total lengden og.. men passer senkefjærer fra kadett c rundt fjørtårnene nede og oppe skal det vell gå ska du ha senk fjærer både bak og framme?

får du målt diameteren mellom fks øverste ring ? så kunne eg målt om det er likt på mine orginale kadett c fjører eg har liggenes fks.. vist du måler fra innerkant til innerkant på fjær ringen, mål med skyvelær ellernoe