agunders: Toyota Corolla - TE71 Coupe RWD prosjekt

[Nikdev]

Men, med fare for å gjenta meg selv. Er det noen som har peil om det er mulig/hensiktsmessig å bruke en 4AGE fra en forhjulstrekka Corolla? Er det evt mye som trenger å gjøres?

 

Du har vel lest sigheris tråd (her)

Han putter en 4Age inn i en KE35, jeg regner med at du vil ha de samme utfordringene som han.

 

- innsug fra AE86 til 4AGE

- motor fester som kan brukes/modifiseres til bilen

- Eksosmanifold til AE86

- Ledningsnett til 4AGE

 

Fremdeles en tverrstilt motor. Etter hva jeg husker har den og feil innsug. EN annen ting ndu kan få trøbbel med er vannuttaket bak på blokka (mot girkassa) da de ikke er beregnet på å stå vendt mot torpedoveggen. Bytter du de og innsuget, er du vel for det meste i mål

 

Konge prosjekt by the way, ikke så mange igjen av disse

[Flat Out Accord]

Takk. Var ikke klar over at det var fra en fwd.

 

Har lett litt etter lignende biler, men finner ingen nei.

[Flat Out Accord]

Var innover i helga, men ble bare skrudd på Futtes escort, og Ascona4evers Mazda 323. Får se nå til helga.

 

Bortsett fra det, så RULER Toyota. Fyrte opp en Cressida 2.0 bensin som har stått i to år. Skifta dekk og kjørt 12 mil. KONGE.

[velo]

Skjedd no i helga da?

[Flat Out Accord]

Skjedd no i helga da?

 

Desverre ble ingenting gjort på Corollaen i helga. Og nå er det en stund til neste gang vi skal innover. Drar til London på julebord på torsdag. Får prøve å snike meg unna julestria når jeg kommer hjem.

 

Dagens lyspunkt er at jeg sannsynligvis har fått tak i girkasse som tåler en del juling. W55. Og i går fikk jeg en HiAce bakaksel med diffbrems. Er fra en Diesel, men har ikke fått sjekket utvekslingen på denne, kontra en bensin.

[Skody]

hehey! Nå byner det å bli inte-ressant her. W55 tar ca 250hk mener jeg å husker. W50 ~200hk. W57-58-59 ~300hk/500+nm. T50 godt under 200hk, mens K40/K50 kun egner seg til lite trimma K-motorer.

 

HiAce aksel sier du. Hva modellår? 5/6bolt? Kan du måle sporvidden fra nav til nav på den? Jeg har selv en '79-84 'Lux aksel. Jo eldre, jo smalere. HiAce står det merkelig nok veldig lite om på nett. Selv om lux og ace er mye det samme..

[Flat Out Accord]

Tror det er fra midten av 80-tallet. Da er det vel 5-bolt. M/ diffbrems. Har ikke fått den enda. Ligger på Skjervøy. Kan vel gå litt tid før jeg får den hit, men så lenge det er gratis. Skal høre om jeg kan få mellomakselen med, så jeg vet at den passer i diffen.

[Skody]

Alltids greit med en ekstra aksling. Men Toyota har gjort et par "riktige" ting. Jeg har nemlig boltet sammen en '98/99 SXE10 mellomaksling og en '79-84 HiLux diff. Blir ikke overrasket om KE20 etc også har samme boltmønster. Er nok ikke bare Volvo, Ford og Opel hvor "alt" passer om hverandre :D

[Flat Out Accord]

Får måle litt neste gang jeg er innover.

[Flat Out Accord]

Skody:

 

HiAcen er en 87 mod. Vet du om disse har 5-bolt. Er det isåfall 5*114,3? Har 4 stk superlette Kosei 7*15 med bred kant liggende å støve.

[Skody]

Hvis det er 5-bolt, da er det 5x114,3mm ja. Kan bruke alt av felger fra 70-90-talls japse før de går over til 5x100mm. Mazda Rx7, 626, Celica, Supra, HiLux/Ace 2wd 5bolt, Ford Mustang, div US-Ford... U name it. Volvo Amazon må vi ikke glemme! :D

[Flat Out Accord]

Ble plutselig veldig usikker på om det var 6-bolt. Sjekket felglistene til diverse felg-grossister. Og vet ikke om akslingen er fra 2wd eller 4wd. Uansett, så kan man jo bare bygge om til Celica-bremser. Må jo ha noe grommere uansett.

[Mad_Maxx]

Fant denne på vvortex:

 

Fant den her: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2217963&page=1

[sigheri]

Åhhh, den var digg!!! :wave

[Flat Out Accord]

Skulle gjerne hatt soltak. Dette er faktisk en TE72. Speil på skjermen er stilig, men forbudt i Norge.