polo eller pengene

[sindrulf]

jeg kan velge!

 

få polon til mamma eller pengene vi får solgt den for.

har lyst på en bil som går fort i svinger,

men ikke blir sittende fast om vinteren.

 

liker derfor quattro, gammal audi80 eller noe.

 

hva skal jeg gjøre?

[Brandtenborg]

Originally posted by sindrulf

jeg kan velge!

 

få polon til mamma eller pengene vi får solgt den for.

har lyst på en bil som går fort i svinger,

men ikke blir sittende fast om vinteren.

 

liker derfor quattro, gammal audi80 eller noe.

 

hva skal jeg gjøre?

 

Hva slags Polo er det snakk om da? Mod, type etc..

[Speeder]

se signaturen hans....

 

 

Men det er vel en fin førstegangsbil det der, blir sikkert ikke så ille forsikring heller. Å få den til ig sitte bra i svingene går vel også ann hvis det er det du er ute etter, men Hk er det jo ikke flust av men det er vel ikke et must

[sindrulf]

hester kan jeg fikse, men vegholdningen er jeg litt usikker på,

en polo kan vel aldri bli like rask rundt en bane som en bakhjulstrekker/firehjulstreker?

 

til dere som ikke gidder og tiite på signaturen min så snakker vi om en polo 6n 1,6:D

[TurboPolo]

FWD er raskere enn RWD!!

Effekt kan du hente om du vil men det koster litt, om du bytter kam, grenrør chip, filter og eksos, så havner du vel på rundt 100hk, og da flytter den relativt ok på seg( til å være første bil)

[nitewlkr]

Hvorfor skal ikke en polo klare det?

masse hester er ikke automatisk lik raskest rundt på en bane da en bane som oftest har endel svinger....

1.6L er ikke ett super bra utgangspunkt for trimming men kan sikkert skremmes litt med trim slik turbopolo skriver hvis ikke har rotrex ett sett som gir 120-130hk på den motoren

[TurboPolo]

Om du skal selge eller beholde er litt vanskelig å svare på, men utifra slik du resonerer, så tipper jeg at du har en aktiv kjørestil og ønsker å bruke den på bane.... Denne bilen er forsåvidt ganske ny og koster sikkert litt i vedlikehold mm.

Mitt tips er å kjøpe en litt eldre polo, disse blir super rå, gode prestasjoner, og overraskende gode kjøreegenskaper.... Se bare på Polo Classic sin, er jo ikke akkurat noe sinke den da,)

[LupoB0Y]

Originally posted by TurboPolo

Denne bilen er forsåvidt ganske ny og koster sikkert litt i vedlikehold mm.

 

nyere biler koster vel heller mindre i vedlikehold enn eldre? :rolleyes: dvs. de trenger mindre vedlikehold, derfor billigere i drift.

[TurboPolo]

Originally posted by LupoB0Y

 

nyere biler koster vel heller mindre i vedlikehold enn eldre? :rolleyes: dvs. de trenger mindre vedlikehold, derfor billigere i drift.

Ja det er greit nok, men hadde ikke giddet å gå på møller for å ta service på en 15år gammel polo.... I tillegg er det jo en viss risiko å kjøre på bane( som nevnt), har du en 6n, og noe skjer... så vil jeg tro at det koster litt mer enn om du skader/ødelegger en gammel haug...

[nitewlkr]

Til den prisen du har satt på poloen til din mor (en altfor høy pris etter min mening) så får du en 97-98 mod 1.4 16V inn i norge....

Så får dere det for bilen så hadde jeg definitivt tatt pengene....

[sindrulf]

la oss si jeg får 80 000.

 

polo eller pengene?

 

 

 

 

(pengene skal selfølgelig brukes på en annen bil. hva er lurest/går fortest(svinger), polo eller annen bil?)

[TurboPolo]

Kjøper du polo så har du en bil du kan gjøre litt med selv, artig bil, den er relativ lett, så det trengs ikk 2,5l med to turboer for at den skal kunne bevege på seg... kjøpte min polo når jeg var 17, er nå 20 og har stort sett bare en bil på hjernen og det er Polo!!

[TurboPolo]

Originally posted by gtpassat

Turbopolo er det du som har den med cosworth vinge som går i loddefjord?

Hehe, nei det er ikke det... der en kompis av meg. Den bilen er forresten demontert og skal kastes snart. Har en kvit Polo steilheck, og den står godt inne i garasjen!! Har fått ny motor i, nytt senkesett på også, skal hente felger på lørdag. Gleder meg stort!!!!!

[Kid-A]

En råstiv Polo med dorullhjul går fortest inn i svingen, kvatro går fortest ut av svingen.

 

Og det er lenge til neste vinter...

 

sombrero

[Polo Classic]

Jeg klarte å holde samme snitt fart på en svingete vei rett ved der jeg bodde før, med min slitne 50 hk Polo Classic med 85/75 senking, 175/60-13 og nesten ikke bremser, som Golf GTI 8v senket 40 mm på 195/50-15.

 

Med Geilhecken kjørte jeg jevnt med en 90 Quattro 170 hk. Da hadde jeg 55-60 hk, 175/50-13 og gewinde. 90Q var senket med orginale 14"