DaButcher: Volvo 242 - Prosjekt 242R6 - TwinTurbo

[schulz]

hmm, det kan jo være en idè i fremtiden.

men dog. det er litt ombygging for å få m90 inn i 240?

tror ikke det er noen mellomakslinger som passer?

 

ellers: ang bakaksel:

 

jeg kan bruke 740, 940 eller 960 diff ja, så lenge det ikke er multilink.

men dog. på vestlandet, har volvohuggeren monopol!!

 

du har vel ikke en bakaksel slengende?

 

jeg tenker litt på å kjøpe en bakaksel og hive inn truetrack. Tror det skal være mulig å importere en truetrack for ca. 3-3500 inkl mva og toll.

snakker da om LSD, 60/40 elns.

 

Den skal tåle mye mer enn volvo sin originale.

Men, jeg trenger tonehjul med 48 tenner, riktig giver (vet ikke om den er forskjellig fra forskjellige akslinger), samt jeg må ha en original bakaksel med 3.73 utveksling.

 

så må det shimses, etc. og jeg har aldri gjort noe slikt før, så det er litt skummelt for meg.. hehe. litt kjipt om jeg kjøper feile shims, feil diff, eller feil bakaksel, etc. så sitter jeg med masse deler jeg ikke har plass til. (har ikke garasje).

 

 

Jeg satte inn truetrack her om dagen. bare å kjøpe ring med 48 tenner på volvo, dreie av sperra litt, punkte fast ringen og bruke shimsa som satt på originaldiffen!

Brukte et par timer på alt sammen og det fungerer perfekt..

[DaButcher]

Jeg satte inn truetrack her om dagen. bare å kjøpe ring med 48 tenner på volvo, dreie av sperra litt, punkte fast ringen og bruke shimsa som satt på originaldiffen!

Brukte et par timer på alt sammen og det fungerer perfekt..

hmm..

kanskje jeg da skal gjøre følgende:

 

Importere truetrack

kjøpe bakaksling med 3.73 eller høyere utveksling

kjøpe ny ring, om bakaksling ikke er abs type.. (må ha 48 tenner!)

 

er giveren lik på abs og non-abs?

jeg vet om en som kunne bygge om aksling for 500kr.

 

samt jeg må vel ha riktig deksel på akslingen?

[schulz]

hmm..

kanskje jeg da skal gjøre følgende:

 

Importere truetrack

kjøpe bakaksling med 3.73 eller høyere utveksling

kjøpe ny ring, om bakaksling ikke er abs type.. (må ha 48 tenner!)

 

er giveren lik på abs og non-abs?

jeg vet om en som kunne bygge om aksling for 500kr.

 

samt jeg må vel ha riktig deksel på akslingen?

 

Ny ring må du kjøpe uansett, må ha den til sperre. får ikke brukt den fra vanlig diff.

Bare å si du skal ha til 960 96 mod med sperre. jeg tok forresten bakaksel fra 92 940 uten abs og det er fortsatt samma ringen med 48 tenner.

 

Sjekka på forhånd og det var samma delenr.

 

Regner helt sikkert med at giver og lokk er likt.

 

Kjøp en 1031 aksel fra en 240 nyere enn 86 så passer alt sammen hvis du ikke allerede har 1031 da

 

Bare å spørre når du skal gjøre det, jeg veit hvor du skal dreie og hvor mye

[maxis]

Har selv 940/960 med abs og det er fortsatt absolutt ingen forskjell på en abs aksel vs vanlig..

[DaButcher]

Har selv 940/960 med abs og det er fortsatt absolutt ingen forskjell på en abs aksel vs vanlig..

jo, abs har 48 tenner på giverhjulet!

diffen er lik, men giverhjulet til non-abs har bare 12 eller 24 tenner tror jeg..

 

mener det er slik på 240 iallefall!

eldre enn 88 abs, har 24 tenner på giverhjul. (snakker om 240 fremdeles)

[DaButcher]

Da har jeg bestillt truetrack diff fra http://www.reidarracing.com

357$ for diffen, 100$ for frakt, samt 20$ ekstra for frakt, for å få den innen 7 dager (estimert).

 

ca. 4000kr totalt.

[schulz]

jo, abs har 48 tenner på giverhjulet!

diffen er lik, men giverhjulet til non-abs har bare 12 eller 24 tenner tror jeg..

 

mener det er slik på 240 iallefall!

eldre enn 88 abs, har 24 tenner på giverhjul. (snakker om 240 fremdeles)

 

Det er likt på med og uten abs på 940/ 960!! 48 tenner

[schulz]

Da har jeg bestillt truetrack diff fra http://www.reidarracing.com

357$ for diffen, 100$ for frakt, samt 20$ ekstra for frakt, for å få den innen 7 dager (estimert).

 

ca. 4000kr totalt.

 

Hva med moms? hehe

[desses]

Merket "dokumenter" ? :roll:

[DaButcher]

Hva med moms? hehe

Sum: 375$ + 120$ = 495$

Moms: 495$ * 1.25 = 618.75$

NOK: 618.75$ * 6.15 = 3805 Nkr

 

toll: 170kr

 

Total sum: ca. 4.000kr (valuta kan svinge litt)

 

edit: jeg er intr. i å vite hvor mye man må dreie og hvor!

tar gjerne imot bilder, om slikt finnes!

 

samt: kjøper 86'-> bakaksel, 3.73 eller høyere utveksling, el. speedo!

helst i hordaland!

[mortenwb]

bilder ???

[DaButcher]

bilder ???

jeg må høre med faren min om jeg kan låne mercen hans og digitalkameraet for å ta en photoshoot..

 

problemet blir bare at jeg da må ta det mest sannsynlig i ukedager, som jeg vanligvis jobber til 16:00

[Breisladdern]

jeg må høre med faren min om jeg kan låne mercen hans og digitalkameraet for å ta en photoshoot..

 

problemet blir bare at jeg da må ta det mest sannsynlig i ukedager, som jeg vanligvis jobber til 16:00

 

Og så?

 

Er da lyst til 9-10 tiden i disse dager.

[DaButcher]

Og så?

 

Er da lyst til 9-10 tiden i disse dager.

hehe, sant nok..

jeg må ta å planlegge en tur utover..samt da må jeg ta med kamera tilbake til jobben en mandag, evnt. ta å brenne ut filene og ta med cd/dvd..

 

skal være mulig ja..

evnt hadde han visst digitalkamera, han som bygger om bilen nå.

[DaButcher]

Update: Truetrack diffen min har landet på gardermoen :)

Da er det vel ikke snakk om lange tiden, før den blir sendt videre til Bæææææærgen :)

 

mangler dog fremdeles bakaksel fra 86'-> 240, med 3.73, 3.91 eller 4.10 i utveksling, samt girvelger fra 240 m. aw71.

 

edit: fikk truetrack diffen i går (20/5-05), klokken 18:35.

ETA stod 19:00, så den var tidlig ute!

 

hev meg i mercen til faren min og kjørte til bilen med fotokamera og tok noen bilder. har desverre ikke fått tatt de ut fra kamera, men kanskje faren min får gjort det i løpet av dagen og sendt de per epost til meg.

 

om han får det, kan jeg laste de opp på nett.

om ikke, blir det bilder på mandag :)

 

jeg hørte også på en 740 med 960 motoren.. snakker om ferarri-lyd i motoren!!