Oldsmobile Cutlass Cruiser

[Credit]

Vurderer å kjøpe en sånn men er noen småfei.. ER det vanskelig å rette opp følgende:

 

tenninga må justeres, det må monteres vakumslanger fra forgasseren, feste

peilepinnen som er løs. fordi det ikke fulgte med noe gummipakning til den.

 

Desuten, finnes det senkesett til disse bilene?

 

MVH

 

Truls

[Chevy350]

Hørtes ut som enkle feil det, enkle og kule biler som er lette å skru på, og har forholdsvis billige deler... (GM vet du!)

 

Justere tenning: De fleste gangene jeg har hørt dette, har det vært noe annet. Oftest bare å bytte lokk&rotor, pluggkabler, osv, men det er greit å bytte uansett ved kjøp av brukt bil.

Løs peilepinne: Hvis den har Chevy motor, sitter den enten bare svakt i press ned i blokka, eller på siden av bunnpanna, og har bare en liten o-ring som tetning... Skal være festet med stag til en av eksosman.boltene uansett oppe. Hvis det er Olds-motor, får noen kyndige komme med gode tips :)

 

Sjekk ramma på bilen, spes bak bakhjula, da de ruster fælt der. Fatter har en '80 Grand LeMans, som omtrent er borte bak der...

 

Senkesett får man tak i ja, mye til disse bilene i statene, men priser har jeg dessverre ikke i hodet... Søk litt rundt på nettet, f.eks belltech har kanskje noe.

[Credit]

bør vel presisere litt..

her er anonseteksten

 

tøff AMCAR. Nyoverhalt 305cid, 350 automat. Ny kam, rådelager, veivlager, kamlager, starter, vannpumpe, nye bremsetromler, nytt dobbelt eksosanlegg. Litt overflaterust. Hel og grei interiør. Spesiell ombygd front.

 

Selges grunnet tid- og plassmangel.

 

Sist EU-godkj. 2001, har stått avskiltet og fikset opp siden det. Noe småfiks i motor igjen, men inget kostbart. Må hentes med henger.

 

 

Ser ikke helt gal ut dette... Fin begynnerbil.. ER bare bekymret for bensinutgifter

[Chevy350]

Høres veldig ut som Chevy motor det, billige deler og lett å få tak i. Med begynnerbil, mener du første amcar eller første bil? (Som i fersk med lappen?)

 

Sålenge disse bilene har diff.brems (Vanlig) og ok vinterdekk kommer de seg greit fram på vinteren, men de har en lei tendens til å gå rett frem i svingene. Man blir vant til det meste, og kjører deretter!

 

Forbruk: Tja, avhengig av høyrefoten og girkasse/utveksling vil jeg tippe rundt 1,5-2L på småkjøring med kaldstart osv. Jeg hadde en tyngre C10 pickup med 5.7L som gikk på rundt 2l +/- litt. Er fullt mulig, jeg var jo 21år, lærling og borteboer da jeg kjøpte den, klarte meg greit jeg med den som bruksbil. Får trøste deg med at hadde det vært en 240 med B23 og forgasser, hadde den brukt nesten 1,5L på mila den og! Hehe

[Credit]

Blir som første bil.. Er nødt til å ha noe med litt størelse på. Står mellom denne og en 240 så valget er nesten opplagt. Nå mangler bare endelig tilatelse hjemme:(

 

KOmmer uansett ikke til å kjøpe en ford fiesta eller ligende, skulle noe skje er det bye bye med en gang.

[Gran]

Vel, 240`n har ca likt forbruk, gå for amcar :D

[70' Chevelle]

Broren min er 18 og kjøpte en 78' Pontiac Grand Prix som 1. bil. Han skal bestille

dette senkesettet, som også passer Cutlass og andre G-body. Si ifra om du også er interessert for vi tenkte å ordne båtfrakt med diverse "betær" fra Summit. Han må dessuten ha hissigere dempere da man skulle tro blien hadde hydraulikk etter fartsdumpene :D

 

Et godt bilvalg, dersom den er hel og pen. Som nevnt er det svært billige deler til disse bilene. Forbruket er ikke så aller vært heller. Men de bruker mer enn min 240 som kan skryte på seg 0.7 på langkjøring! Kom ikke her og si at en 240 bruker mer bensin enn en Cutlass! Når det er sagt; jo større motorvolum, dess mer har kjørestilen å si. En 5-liter har potensiale til å bruke mer bensin, men trenger ikke gjøre det om man kjører rolig og "pent". På samme vis, hvis man kjører gris men en 1,6 har det ikke innvirkning i like stor grad som på en større motor!

 

Du skal nok greie rundt literen på en slik bil :) Ikke la deg skremme av forbruket i hvertfall, det er en fryd å cruise rundt i en amcar!

[ElCamino]

nå er nå 240 med B23 gasser ultradau, så du må drive å gasse å gire for å komme deg opp en bakken og rundt en sving. Da blir det litt bensinforbruk. En 5-liter har nå nødvendigvi slitt mer moment lavere nede så du slepper å dra på sann.

 

Kjøp en slik bil! skal han meg noe slikt sjøl en gang. Det skal bli værsting dragcar

[Bead-lock]

OBS;OBS....

 

Når du skal sette på røret til automaten, så er det MEGET VIKTIG å gjøre det kliniskt reint rundt hullet i kassa og på selve stangen, for putter du bare ned røret med o- ringen å tror det skal bil tett, så må du gjøre det om igjen alikevell,

 

gjør reint,

ha på sikafleks, 221

putt nedi røret.

skru fast,

bruk fingeren rundt røret mot kassa å kjenn at det er sika rundt hele, når det får tørket er det ingen lekasje ever....:D

[Erik Braseth]

Denne bilen du nevner har stått til salgs veldig lenge. Eieren startet først med en pris på rundt 20 lapper, men har nå gått drastisk ned. Jeg har selv tenkt mye på denne bilen og har faktisk lyst til å kjøpe den. Men foreløpig har det bare blitt med lysten og tanken.

 

Virker som om bilen har vært vanskelig å selge, ikke vet jeg om det er fordi få folk har sett annonsen eller fordi den ikke er slik folk forventer.

 

Jeg har ikke vært i kontakt med eier, så egentlig er det fint lite jeg kan si angående bilen. Men den ser jo egentlig ganske tøff ut. Hele bilen er omtrent rensket for krom, fangerene er lakkerte, listene rundt ruter er lakkert svarte og takgrinden er borte.

 

Bor dessverre i trøndelag, så å dra til telemark for å hente 1700kg bil på henger har jeg verken henger eller bil til å gjøre.

[Credit]

Har fått etpar bilder nå der det er bilder av rusten. Er bare 2 steder det er overflaterust, men er litt i tvil om det er alt siden det ene området er ganske stort.... Virker uansett som en grei begynner bil, hvis det bare er den rusta virker det meget overkommelig idet det iføge han ikke trenger å sveises.

[Erik Braseth]

Hei igjen!

 

Hvordan ble det med den cutlassen egentlig? Ser at den fortsatt er tilsalgs, så da ble det kanskje ikke til at du kjøpte den?

 

Hvis du leser dette, Creedit, så ville jeg satt stor pris på om du kunne sende meg bildene, evt. legge de ut på nettet. Hvis det ikke ble til at du kjøpte bilen såklart :)

 

Hilsen en som nettopp vraka bilen (død over drosjer som ikke kan vikepliktsreglene) :rolleyes:

[Credit]

Kjøpte ikke bilen nei, gikk ikke i orden med de voksne hjemme... Virket egentlig som en meget grei bil.

 

Har desverre ikke bildene lengre men selger er rask til å svare på mail så prøv en mail til han...

[Erik Braseth]

Beklager bumping av gammel tråd, men fant ut at bilen var til salgs igjen. Denne gangen kjørbar og med skilter. Tror nok ikke nåværende eier kommer til å gå i minus, hvis han får igjen det han forlanger :)

 

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=718486

 

Mvh

En som fortsatt leter etter en brukbar malibu/cutlass

[Bolgnes]

Jeg og pappa har en hel haug av deler til disse! noe du trenger så er det bare å ta kontakt :)