b230f med turbo...hvordan går det??

[Turbo SlayeR]

Nå er jeg dritt lei den jævla b21a motoren min...den lager faen bare problemer....fikser jeg først en ting er det en annen ting som er gæli...skifter jeg bånnpakningen så den ikke lekker oljelenger så går toppakningen til hælvete så kjølevann kommer i olja...

 

Så nå tenkte jeg å slenge oppi en b230f motor jeg har liggende som er i fin stand og er 100% tett. Det jeg lurte på da er. hvordan vil det gå hvis jeg tar av innspruten og setter på ett r-sport turbokit jeg har liggende...tenker da egentlig mest på kompresjonen. mener det er 9.5-1 i komp i den motoren. Vil det gå til hælvete hvis jeg kjører på 0.4 i trøkk på min t313 turbo??? Kort sagt: er det mulig å kjøre turbo på denne motoren uten og senke kompen med nye stempler og toppakning???

[parelius]

Det er 8,7 orginalt i 230ft, så jeg tror ikke det skal by på noe problemer med 0,4-0,5....

 

bare pass på og gi den nok suppe...

[suggen]

Har selv en B200F fra en 360 i 240`n nå, med ettermontert turbo. Funka fint med 0,4-0,5 bar, men nå har jeg skrudd opp trykket, og måtte skru opp bensintrykket(dobla det), montert tillegssprut og vannsprut, men den går bra nå:D

[parelius]

Har du noen fler bilder av bilen din Suggen??

Helst av motor og mods.....

 

Kan godt maile dem til meg om du har noen: stian.pareliussen(a)home.no

 

Må ha litt fristelser og inspirasjon til jeg skal begynne :)

[Turbo SlayeR]

Så virkelig ren og pen ut den motoren din suggen....

Problemet mitt er vel kanskje at jeg kommer til å montere på forgasser turbo på bilen b230f motoren min...Er vel ikke så enkelt å gi den noe mer bensin da??

[bozzo]

BAre lurte på en ting, den sylinderen som sitter oppunder panseret på høyre side, helt oppi hjørnet på bildet, hva er det egentlig?

[lars_b]

Originally posted by bozzo

BAre lurte på en ting, den sylinderen som sitter oppunder panseret på høyre side, helt oppi hjørnet på bildet, hva er det egentlig?

 

Regner med at det er bensinfilteret

[lars_b]

Når det gjelder F motoren kan du godt sette på turbo uten problemer. Tåler ca 0,3 - 0,4. Mulig du må jalle litt med girkassa for å få plass til svinghjulsføleren til tenninga hvis du monterer el.tenning. Når du har turbo bil lønner det seg med el.tenning fra f.eks en K motor. Men som sagt, ikke noe problem.

 

Driver forresten selv å setter inn ny motor. F blokk og 530 topp. Er dritt lei den gamle K blokka. Først lakk den kjølevann, så olje og tilslutt streika oljepumpa. Noen ganger er det like greit å bytte istedet for å reparere.

[Breisladdern]

går det å montere K tenning på en AT motor?`

Er vel vanlig fordeler med stift på K motoren også? Hva er forskjellen da?

[værstingen!]

fan suggen... strøken motor ass..

bruker du noe plast shining på de slangene eller?

hva vasker du med??

 

flere bilder??

[Turbo SlayeR]

Har ombestemt meg litt her nå og tenker å bruke injection isteden for forgasser turbo. Men det går å bruke injection systemet som jeg har fra før til dette?? Trenger vel ny motorstyring, noen som veit hvor mye jeg må gi for no sånt??

Hva annet er det jeg trenger??

[ss242]

Originally posted by Breisladdern

går det å montere K tenning på en AT motor?`

Er vel vanlig fordeler med stift på K motoren også? Hva er forskjellen da?

 

Ingen stift på K, faktisk en av de bedre elektroniske.

[ss242]

Originally posted by Turbo SlayeR

Har ombestemt meg litt her nå og tenker å bruke injection isteden for forgasser turbo. Men det går å bruke injection systemet som jeg har fra før til dette?? Trenger vel ny motorstyring, noen som veit hvor mye jeg må gi for no sånt??

Hva annet er det jeg trenger??

 

Må ikke bytte hjerne, men en 230ft hjerne vil passe rett nedi.

Tar du da hjerne, dyser og lmm(kanskje lik), så vil den holde lenge nok til den motoren.

[suggen]

Originally posted by værstingen!

fan suggen... strøken motor ass..

bruker du noe plast shining på de slangene eller?

hva vasker du med??

 

flere bilder??

 

Nei, er bare vasket:) Motoren er så godt som ny, bare gått 105000, med litt trykk nå, blir det fort slutt på det:D

[DaButcher]

Originally posted by suggen

 

Nei, er bare vasket:) Motoren er så godt som ny, bare gått 105000, med litt trykk nå, blir det fort slutt på det:D

litt offtopic, men:

hypotetisk sett, får man plass til 350 v8 i en 340?