Eriki Skrevet September 26, 2014 Rapporter Share Skrevet September 26, 2014 Hei Som overskrift sier, når jeg låser opp bilen slutter ikke sentrallåsepumpa før etter 10 sek. Når jeg låser den slutter som normalt og alle dører er låst. Alle dørene blir låst og låst opp hver gang, men er bare når jeg låser den opp eller drar nøkkelen feil vei når jeg skal låse den opp da det skjer. Er ikke veldig farlig bare litt irriterende for hvis jeg skal låse opp bilen og tar nøkkelen feil vei må jeg vente til pumpa har sluttet å gå. Misstenker lekkasje eller EPA (End point adjust) som ikke er helt som det skal. Noen som har hatt samme feil? Som sagt, alle dører blir låst og låst opp som de skal. Skal se om finner noen lekkasjer i helga å melde tilbake hvis jeg finner noe. Takker for alle tips Lars Erik Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Remulade Skrevet September 27, 2014 Rapporter Share Skrevet September 27, 2014 Jeg har akkurat samme som deg. Den barer durer og går i sikkert 10 sek etter at jeg har låst opp. Tok ut feilkoder og det mener jeg det stod (Possible leak). Demonterte pumpen og sjekket impelleren og alle bladene var helt fine. Sjekket bagasjeluken (er en liten gummi-overgang fra slange til låsemekanisme) og alt var ok. Si gjerne i fra om du finner det ut. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Eriki Skrevet September 27, 2014 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 27, 2014 Det skal jeg. Skal prøve og ta opp baksetene og se på de gummi skjøtene og se om det er kanskje noen av de som er dårlige? Kjekt og vite at det kanskje lekkasje ihverfall :) Da vet jeg ca hvor jeg skal begynne :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
daffaen Skrevet Oktober 28, 2014 Rapporter Share Skrevet Oktober 28, 2014 ser denne tråden er litt gammel. Jeg hadde samme problem på min S6. feilen kan være meget vrien og finne ikke nødvendigvis at den går med slangene eller koblingene men kan være inni selve sylindrene. rett og slett at membranen er sprekker i. enkleste måten er og holde foran luftehullet på sylinderen og kjenne der om den suger eller blåser falsk luft noe den ikke skal gjøre etter den har nådd posisjonen i åpen eller lukket stilling. Hos meg var det rett og slett "sylinderen" i bakluken som lakk. når den sto i en posisjon så knep den igjen sprekken i membranen. når den kom i andre posisjonen så blåste den luft ut. Siter mazda 626, 1,6 84 modell (solgt)Audi 100 sedan 92 mod 2,8 V6 aah (solgt)BMW 730 DA sport. 04 mod (E65) (solgt)Audi 100 Sedan 91 mod 2.8 aah (solgt)ford kuga 2.0 tdci. 2011 mod (Solgt) Audi S6 2.2Turbo RS2 Nissan Leaf (konebil) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Remulade Skrevet Oktober 30, 2014 Rapporter Share Skrevet Oktober 30, 2014 Dette her skal jeg sjekke en eller annen dag når jeg får tid og det ikke regner (og snart snør)... Flotte greier! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.