nilsian Skrevet Juni 5, 2013 Rapporter Share Skrevet Juni 5, 2013 (endret) jeg har en volvo 850 2.5L 10v som er litt humørsyk. når jeg starter den om morgenen eller når den har stått en stund så er det aldri noe problem å starte den, men om jeg kjører enten det er 10 min eller 5 timer og stopper den for å fylle bensin for eksempel så vil den ikke starte. den tenner litt som om den starter og så dør den ut som om noe kutter. om jeg da prøver å starte bilen med en gang igjen uten å vri tilbake tenningen så tenner den ikke i det hele tatt. da kan du bare stå å kjime lenge. etter ca 10 forsøk så starter den brått igjen og går normalt og ingen fusking. om man prøver å starte den en gang så må man vri tenningen tilbake og så la tenninga stå på i ca 15 sekunder og så tenner den igjen og starter i løpet av 1 minutt. kamakselføler og bensinpumpereelet er byttet for 1 uke siden. jeg gjorde rent svinghjulsføleren her om dagen og da gikk den hele dagen uten å tulle og startet problemfritt, men dagen etterpå var problemet der igjen. noen som vet hva det er? de på bilia sa det kunne være svinghjulet? har video av når den ikke vil starte, den tenner litt men slokner med en gang. Endret Juni 5, 2013 av nilsian ø og å ble gjort om til %"#& Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
opelduude Skrevet Juni 5, 2013 Rapporter Share Skrevet Juni 5, 2013 Fått lest ut feilkoder på den da? Ellers så er det jo greit og starte med det enkleste, skifte plugger for eksempel. Siter Svar i forbindelse med hjelp til bil er veiledende og som regel ikke et fasitsvar. Bileier/forumbruker står ansvarlig for hva de velger å gjøre selv. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nilsian Skrevet Juni 5, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 5, 2013 ja de på bilia leste feilkodene. men det var ingenting som hadde noe med at bilen ikke ville starte sa de. plugger, olje og oljefilter ble byttet for 1 mnd siden og problemet var der rette etter byttet og. har hatt bilen i 2 mnd og den har alltid hvert sånn Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattro73 Skrevet Juni 5, 2013 Rapporter Share Skrevet Juni 5, 2013 de på bilia sa det kunne være svinghjulet? Svinghjulet er det hvertfall ikke. Siter Bilforumet.no Administrator Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
opelduude Skrevet Juni 5, 2013 Rapporter Share Skrevet Juni 5, 2013 Ville prøvd og rense gasspjeldhuset. Har gjort det flere ganger ved lignende problemer på volvo 5-ere. Siter Svar i forbindelse med hjelp til bil er veiledende og som regel ikke et fasitsvar. Bileier/forumbruker står ansvarlig for hva de velger å gjøre selv. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nilsian Skrevet Juni 5, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 5, 2013 da skal jeg prøve å få gjort dette å se om det hjelper.. takker! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nilsian Skrevet Juni 9, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 9, 2013 har nå renset gasspjeld og alt sammhørende.. bilen gikk helt perfekt i 1 dag så kom samme problemet. gikk over alle ledninger med elektrospray og blåste de rene for sprayrester før jeg satt de på, altså alle følere osv jeg kunne finne. men har fått nytt tips. bilen er bare kødden å starte når den er varm. kan det være en choke av en type som henger igjen eller noen slags føler som tror bilen er kald hele tiden? takker for svar :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nilsian Skrevet Juni 9, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 9, 2013 noen som vet hvor choken sitter på volvo 850 2.5 10v? evt hvilke ledninger/slanger som må vekk for at choken ikke skal funke? :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattro73 Skrevet Juni 9, 2013 Rapporter Share Skrevet Juni 9, 2013 Ikke at jeg har videre peil på Volvo, men er da vel ikke choke på disse. Er injectionmotor og antar VUE bestemmes av temp-sensor til ECU. Hvor den sitter på den motoren vet jeg ikke. Siter Bilforumet.no Administrator Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nilsian Skrevet Juni 9, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 9, 2013 hvor sitter denne temp sensoren da? noen som har peil? :P Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattro73 Skrevet Juni 9, 2013 Rapporter Share Skrevet Juni 9, 2013 Slo sammen trådene dine slik at det er mulig å følge historikken her ;) Siter Bilforumet.no Administrator Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nilsian Skrevet Juni 9, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 9, 2013 Slo sammen trådene dine slik at det er mulig å følge historikken her ;) bra :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nilsian Skrevet Juni 9, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 9, 2013 oppdatering: fant temp giveren som satt på kjøleslangen. kjørte bilen varm til der problemet oppstår. stoppet bilen og den var som den pleier. koblet ut føleren så startet den med en gang et par ganger å så begynte den å slutte å starte og startet bittelitt men på en annen måte denne gangen. satt inn giveren igjen da startet den med en gang et par ganger og tilbake til samme problem. er denne føleren gåen??? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nilsian Skrevet Juni 19, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 19, 2013 hei, noen som vet hvordan jeg kan sjekke om tomgangs regulatoren min er gåen lurer på om det kan være denne som gjør at bilen ikke vil starte men vet ikke hvordan denne skal funke eller hvordan jeg skal feilsøke den! takker for svar :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
opelduude Skrevet Juni 19, 2013 Rapporter Share Skrevet Juni 19, 2013 Den har ikke noe med at bilen starter. Om det er noe feil på den så vil du få startet den, men stopper igjen etter kort tid. Start med å sjekke om den har gnist og får bensin. Siter Svar i forbindelse med hjelp til bil er veiledende og som regel ikke et fasitsvar. Bileier/forumbruker står ansvarlig for hva de velger å gjøre selv. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.